Umsteigezeit Istanbul?
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.Kommt auf den Ursprung an, ex-DE und andere Flughaefen die als "steril" gelten, darf ohne weitere Siko umgestiegen werden. Hatte ich bisher ex HAM, FRA und DUS. Zuletzt im Maerz. In die andere Richtung, muss man geprueft werden. Es gibt allerdings Bereiche mit weiterer Gate Siko in IST, koennte mir vorstellen das diese fuer TLV und USA genutzt werden.
Ich hatte schon beides. Ankommend aus DE, NL oder CH, also clean. Meiner Beobachtung zufolge wenn der Flieger pünktlich = SiKo
Wenn Verspätung oder viele Pax mit knappen Anschlüssen wird die Türe geöffnet und man kann gegen vorzeigen des BP direkt durch
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Aus eigener Erfahrung, aus LJU kommend, keine SIKO. Trotz Verspätung aus KUL kommend - SIKO. Wird übrigens auf Flyertalk auch so berichtet...
KUL, immer Siko, egal wie verspaetet. Short Connection Siko laesst einen ab 45 mins vor Departure des Anschlussfluges nicht mehr durch bei Verspaetungen.
Konnte ich auch im März, liegt an den neuen Scannern. Gemäss einem MA sind die aber nicht flächendeckend eingeführt. Sie sind wohl an der Testphase ggf. wird es dann flächendeckend eingeführt.
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Da TK gerade massiv am Winterflugplan schraubt , wurde heute jedes einzelne Flugsegment was ich gebucht habe geändert 
vom Ding her alles nichts schlimmes nur das unsere Umsteigezeit in IST auf unseren Flug DOH-IST-HAM auf 1:55 geschrumpft ist...... also mit den Rollweg in IST und der Boardingzeit real vielleicht 1 Stunde. Was meint ihr ? ist zwar stressig aber sollte doch machbar sein, vor allem wenn man nicht durch die SIKO muss (ist DOHA clean ? )
PS:Wobei TK die Flugzeit DOH-IST ab den Winterflugplan nun auch mit 4:50 angegeben hat, im SFP sind es noch 4:30 und real brauchen sie um die 4 Stunden.
vom Ding her alles nichts schlimmes nur das unsere Umsteigezeit in IST auf unseren Flug DOH-IST-HAM auf 1:55 geschrumpft ist...... also mit den Rollweg in IST und der Boardingzeit real vielleicht 1 Stunde. Was meint ihr ? ist zwar stressig aber sollte doch machbar sein, vor allem wenn man nicht durch die SIKO muss (ist DOHA clean ? )PS:Wobei TK die Flugzeit DOH-IST ab den Winterflugplan nun auch mit 4:50 angegeben hat, im SFP sind es noch 4:30 und real brauchen sie um die 4 Stunden.
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Sollte gut reichen.Da TK gerade massiv am Winterflugplan schraubt , wurde heute jedes einzelne Flugsegment was ich gebucht habe geändert
PS:Wobei TK die Flugzeit DOH-IST ab den Winterflugplan nun auch mit 4:50 angegeben hat, im SFP sind es noch 4:30 und real brauchen sie um die 4 Stunden.
Unter 60 Min wird es kritisch.
Top Danke ! Kenne IST halt leider noch nicht und kann ihn schlecht einschätzen.
Die angegebenen Ankunftszeiten entsprechen in aller Regel nicht die der Landung, sondern der Parkposition.
Die Flüge nach Westeuropa, welche auf Umsteige-paxe abgestimmt sind, fliegen in IST fast schon notorisch verspätet ab, wobei die Ankunftszeit am Ziel meist nicht verspätet ist. Es ist daher davon auszugehen dass oftmals noch auf Umsteiger gewartet wird, bzw. die angegebene Flugzeit grosszügig kalkuliert ist.
Ich hatte im Februar eine geplante Umsteigezeit von 60 Minuten. Ankunft am Gate war 20 Minuten verspätet, und hab den Anschlussflug dennoch mit ach und krach erreicht. Das Gepäck allerdings nicht mehr.
Minimum connecting time in IST sind 60 Minuten, fällt diese darunter bricht das Routing zusammen.
Fazit:
Bei 01:55 würde ich mir gar keine Gedanken machen.
Das lustige ist -> die Lufthansa weiß nichts von der Änderung und kann sie deswegen nicht bestätigen (auf Meilen gebucht) die TK will die neuen Zeiten nicht bestätigen den die Lufthansa muss das machen und die App sagt bei den 1:55 "Mindestumsteigezeit unterschritten
Hallo Zusammen.
Beschäftige mich gerade mit Flügen im Winter mit Turkish Airlines über IST nach Südostasien. Wenn ich die Strecken getrennt buche habe ich ein enormes Erparnis. Also FRA-IST, IST-KUL und entsprechend zurück. Hat jemand Erfahrung damit gemacht? Die Umsteigezeit beträgt jeweils knapp 3 Std. Muss ich mein Gepäck einsammeln und wieder einchecken oder wird durchgecheckt?
Muss ich mich wieder einchecken? Was passiert, wenn der jeweils erste Flug gecancelt wird oder arg verspätet ist? Danke vorab, Grüße Jogi
Beschäftige mich gerade mit Flügen im Winter mit Turkish Airlines über IST nach Südostasien. Wenn ich die Strecken getrennt buche habe ich ein enormes Erparnis. Also FRA-IST, IST-KUL und entsprechend zurück. Hat jemand Erfahrung damit gemacht? Die Umsteigezeit beträgt jeweils knapp 3 Std. Muss ich mein Gepäck einsammeln und wieder einchecken oder wird durchgecheckt?
Muss ich mich wieder einchecken? Was passiert, wenn der jeweils erste Flug gecancelt wird oder arg verspätet ist? Danke vorab, Grüße Jogi
Kannst du Beispieldaten nennen? TK ist der teuerste Anbieter ab Istanbul egal wohin.
Getrennt buchen auf TK rechnet sich meiner Erfahrung nach nicht.
Was sich aber rechnet ist nach DPS über KUL oder CGK; oder nach BKK via KUL mit zwei Tickets zu fliegen. Das zweite Ticket ist dann LCC. Aber das war nicht deine Frage und geht mit anderen Airlines auch. Ist aber eine Zeitfrage.
Kommt auf den Agent beim CheckIn an. Aus persoenlicher Erfahrung, es wird durchgecheckt. Waren in meinem Fall aber immer Stopover Tickets mit einem Domestic Flug waehrend des Stopovers. Wuerde ich in deiner Konstellation nicht riskieren, siehe unten.
Wenn der Agent dein Gepaeck durchcheckt bekommst du in der Regel die Bordkarte fuer den Anschlussflug. Ansonsten kannst du sie Airside am Transferschalter kriegen.
Faellt unter persoenliches Pech. Ausser du hast einen Tarif der eine Umbuchung be No-Show erlaubt, was aber unwahrscheinlich sein wird.