Umstieg in Nairobi (Probleme) mit Kenya Airways

[teddet]

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Hallo,
hat hier jemand Erfahrungen mit Kenya Airways? Ich fliege für ein Praktikum nach Tanzania (FRA-AMS-NBO-JRO) und zurück (ZNZ-NBO-CDG-FRA). Die Tickets wurden als ein Flug bei Kenya Airways gebucht mit jeweils Handgepäck und 2 aufgegebenen Gepäckstücken. Wir haben jeweils 3h Umstieg immer.
Teils werden die Flüge durch andere Airlines durchgeführt (aber immer Partner Airlines von Kenya Airways).
Meine Frage jetzt: ich habe bei Kenya Airways nachgefragt ob unser Gepäck bis JRO durchgecheckt wird. Es haben immer unterschiedliche Angrestellte auf meine Fragen geantwortet und habe daher drei verschiedene Informationen erhalten: 1. Durchchecken geht, da es unter einer PNR gebucht wurde und wir werden den Umstieg in den transit lounges verbringen. 2. Durchchecken geht in AMS aber in NBO nicht, da NBO der erste internationale Flughafen ist. 3. Durchchecken geht gar nicht, da alle drei Flüge von anderen Airlines durchgeführt werden.
Hat da jemand Erfahrung mit? Ich fliege nicht viel und kenne mich gar nicht aus. Wenn wir unser Gepäck neu aufgeben müssen könnte das etwas stressig werden mit der Einreise in NBO…
Was sollte ich jetzt am besten machen? Nochmal mit Kenya Airways reden? Bei der Buchung wurde auch eigentlich gezeigt, dass das Gepäck bis zum Ziel kommt, weil ja alles unter dem Ticket von kenya airways läuft…

Danke schonmal!

 

[Langstreckenpendler]

Ok, Kenya Airways ist der Marketing Carrier.
Wer betreibt denn die jeweils 3 Flüge?

Ich rate mal ein wenig (bitte schreib was, wenn es nicht passt):
Ich tippe zunächst mal auf KLM von FRA nach AMS und AF von CDG nach FRA und auf Kenya Airways zwischen AMS/CDG und NBO.
Durchchecken geht auf alle Fälle in AMS und CDG da Skyteam-Member und ein Ticket. damit wäre Variante 3 raus.

Dann 1. oder 2.
Da hängt davon ab, mit wem ab NBO bzw. auf dem Rückweg nach NBO geflogen wird.
Auf alle Fälle ist es International-International in NBO, d.h. nicht unbedingt Einreise.
Wenn es KQ oder Precision Air (Tansania) ist geht es nur durch einen Security Check und eventuell mit einem Bus zu T2.
Wenn Du noch keine Bordkarte für den Anschluss hast geht es zwischendurch Transfer desk.

 

[teddet]

Ok, Kenya Airways ist der Marketing Carrier.
Wer betreibt denn die jeweils 3 Flüge?

Ich rate mal ein wenig (bitte schreib was, wenn es nicht passt):
Ich tippe zunächst mal auf KLM von FRA nach AMS und AF von CDG nach FRA und auf Kenya Airways zwischen AMS/CDG und NBO.
Durchchecken geht auf alle Fälle in AMS und CDG da Skyteam-Member und ein Ticket. damit wäre Variante 3 raus.

Dann 1. oder 2.
Da hängt davon ab, mit wem ab NBO bzw. auf dem Rückweg nach NBO geflogen wird.
Auf alle Fälle ist es International-International in NBO, d.h. nicht unbedingt Einreise.
Wenn es KQ oder Precision Air (Tansania) ist geht es nur durch einen Security Check und eventuell mit einem Bus zu T2.
Wenn Du noch keine Bordkarte für den Anschluss hast geht es zwischendurch Transfer desk.

Hey!
Danke für deine Antwort!
Zwischen FRA und AMS ists KLM
Zwischen AMS und NBO ists Kenya Airways
Zwischen NBO und JRO ists Precision Air

Zwischen ZNZ und NBO ists Precision Air
Zwischen NBO und CDG ists Kenya Airways
Zwischen CDG und FRA ists Lufthansa

Den Transfer Desk finde ich dann in der transit lounge in NBO?
Ich habe auch gesehen dass Precision und Kenya Airways Code-sharing machen.
Ich bin nur sehr verwirrt davon, dass mir jeder Mitarbeiter bei Kenya Airways was anderes gesagt hat… Für uns wäre es deutlich einfach ohne Einreise in Kenya umzusteigen, wenn wir unsere Koffer nicht neu aufgeben müssen.

 

[Langstreckenpendler]

Sollte klappen:
—
Results from ExpertFlyer.com
Interline Agreements:
Flying KQ

E-Ticket Interline Agreements
" AA AC AE AF AH AI
AM AR AT AZ BA BP
BR B6 CA CI CX CZ
DE DL DT EI EK ET
EY FA FM FZ GA GF
HM HR HX IB IR IT
JL JM JX KE KL KU
LC LX LY MD ME MH
MK MN MP MS MU NH
OA OS OU OZ PG PK
PR PS PW QF QR RJ
RO SA SC SK SN SQ
SU SV SW TG TK TM
UA UK UL UX VN VS
WB WY XM YO 3U 4Z
9W

"
Paper Ticket and Baggage Interline Agreements
"
MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
AA AC AE AF AH AI AM AR AT AV AZ A9 BA BE
BI BP BR BU BW B6 B8 CA CI CU CX CZ DE DL
DT D3 D6 EI EK ET EW EY FA FB FI FJ FM FT
FZ GA GF GP HM HR HU HX HY IB IC JD JE JJ
JL JM JP JU KA KC KE KK KL KM KP KU LA LC
LH LP LR LX LY LZ MD ME MF MH MK MN MS MU
NF NH OA OK OU OV OZ PG PH PK PR PS PU PW
PX PZ P0 QF QI QR RA RJ RO SA SC SK SN SQ
SU SV SW S2 S9 TA TG TK TM TP TU UA UK UL
UM UU UX VN VP WA WB WF WY W3 XL XM YM YO
ZH 2A 2J 3U 4C 4M 4Z 9B 9W

MAY CHECK BAGGAGE TO
AA AC AE AF AH AI AM AR AT AV AZ A9 BA BE
BI BP BR BU BW B6 B8 CA CI CU CX CZ DE DL
DT D3 D6 EI EK ET EW EY FA FB FI FM FT FZ
GA GF GP HM HR HU HX HY IB IC JD JE JJ JL
JM JP JU KA KC KE KK KL KM KP LA LC LH LP
LR LX LY LZ MD ME MF MH MK MN MS MU NF NH
OA OK OU OV OZ PG PH PK PR PS PU PW PX PZ
P0 QF QI QR RA RO SA SC SK SN SQ SU SV SW
S2 S9 TA TG TK TM TP TU UA UK UL UM UU VN
VP WA WB WF WY W3 XL XM YM YO ZH 2A 2J 3U
4C 4M 4Z 9B 9W"
—-

Da Dir das Ticket (Paper Ticket) komplett durchgängig ausgestellt wurde ist das nicht nur „may“ sondern „is“.

Transfer desk/Transit lounge verstehe ich als Synonym.

Was die verschiedenen Antworten angeht - gewöhn Dich dran.
Sie wollten Dir freundlicherweise alle eine Antwort geben, selbst wenn sie es selbst nicht wussten.

 

[teddet]

Sollte klappen:
—
Results from ExpertFlyer.com
Interline Agreements:
Flying KQ

E-Ticket Interline Agreements
" AA AC AE AF AH AI
AM AR AT AZ BA BP
BR B6 CA CI CX CZ
DE DL DT EI EK ET
EY FA FM FZ GA GF
HM HR HX IB IR IT
JL JM JX KE KL KU
LC LX LY MD ME MH
MK MN MP MS MU NH
OA OS OU OZ PG PK
PR PS PW QF QR RJ
RO SA SC SK SN SQ
SU SV SW TG TK TM
UA UK UL UX VN VS
WB WY XM YO 3U 4Z
9W

"
Paper Ticket and Baggage Interline Agreements
"
MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
AA AC AE AF AH AI AM AR AT AV AZ A9 BA BE
BI BP BR BU BW B6 B8 CA CI CU CX CZ DE DL
DT D3 D6 EI EK ET EW EY FA FB FI FJ FM FT
FZ GA GF GP HM HR HU HX HY IB IC JD JE JJ
JL JM JP JU KA KC KE KK KL KM KP KU LA LC
LH LP LR LX LY LZ MD ME MF MH MK MN MS MU
NF NH OA OK OU OV OZ PG PH PK PR PS PU PW
PX PZ P0 QF QI QR RA RJ RO SA SC SK SN SQ
SU SV SW S2 S9 TA TG TK TM TP TU UA UK UL
UM UU UX VN VP WA WB WF WY W3 XL XM YM YO
ZH 2A 2J 3U 4C 4M 4Z 9B 9W

MAY CHECK BAGGAGE TO
AA AC AE AF AH AI AM AR AT AV AZ A9 BA BE
BI BP BR BU BW B6 B8 CA CI CU CX CZ DE DL
DT D3 D6 EI EK ET EW EY FA FB FI FM FT FZ
GA GF GP HM HR HU HX HY IB IC JD JE JJ JL
JM JP JU KA KC KE KK KL KM KP LA LC LH LP
LR LX LY LZ MD ME MF MH MK MN MS MU NF NH
OA OK OU OV OZ PG PH PK PR PS PU PW PX PZ
P0 QF QI QR RA RO SA SC SK SN SQ SU SV SW
S2 S9 TA TG TK TM TP TU UA UK UL UM UU VN
VP WA WB WF WY W3 XL XM YM YO ZH 2A 2J 3U
4C 4M 4Z 9B 9W"
—-

Da Dir das Ticket (Paper Ticket) komplett durchgängig ausgestellt wurde ist das nicht nur „may“ sondern „is“.

Transfer desk/Transit lounge verstehe ich als Synonym.

Was die verschiedenen Antworten angeht - gewöhn Dich dran.
Sie wollten Dir freundlicherweise alle eine Antwort geben, selbst wenn sie es selbst nicht wussten.

Danke dir!
Das heißt wir müssen uns jetzt nicht noch um ein Transit Visum für Kenya kümmern?
In der Transit Lounge müssen wir uns dann nur kurz melden oder wie ist das zu verstehen?

Ok, dann hatte wohl die erste Person recht mit durchchecken. Die vielen Antworten sind echt verwirrend wenn man nicht viel fliegt…

 

[Langstreckenpendler]

Wenn Du die Bordkarten bis zum Ziel alle hast _und_ ein Baggage-Tag bis zum Ziel am Checkin hast brauchst Du nicht zum Transfer Desk.
Das ist optional, um das in einer Situation zu reparieren, wenn es z.B. aufgrund Inkompetenz beim Checkin nicht klappt.
Und das ist mir schon zwischen Airline1-Airline2-Airline2, also Checkin bei Airline1 und keine Bordkarte für den 2ten Flug bei Airline2 passiert.

Das mit dem Transfer Desk kann man aber an manchen (nicht allen) Flughäfen bei bestimmten Verbindungen machen wenn man 2 getrennte Tickets hat und nicht landside will.