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Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade

Habe zwischenzeitlich bei der IT angerufen, man hat ein Ticket eröffnet und meldet sich in einigen Tagen. Problem dürfte also mittlerweile bekannt sein.
 
MyOffer in PE (SFO -> MUC) 315,- € ging nicht durch, obwohl konstant Verfügbarkeit N3, E4, G5 - und während des Fluges geschaut, 3 PE Sitzplätze frei.
Nun gut, wenn die LH das Geld nicht will... Y war nicht voll und ein freier Nebensitz ist ja auch nett.
 
Hallo zusammen, kurze Frage, steht myoffer nicht für alle Flüge zur Verfügungg?
bin am 17.8. auf LH490 von FRA nach SEA unterwegs ( davor Zubringer mit OS aus VIE) und in der Buchung unter "Extras" wird mir der My offer Punkt nicht angezeigt... Buchungsklasse ist L.
Bug oder Feature? ;)
 
Muc-Cgn LH1992 Mindestgebot 45€ wurde angenommen aus K.
Mich hat das doch sehr verwundert und natürlich erfreut.
 
Wie ist das eigentlich bei Langstreckenflügen wenn man recht spät bucht. Economy Plus ist auf einer von mir gewünschten Verbindung teurer als Premium Economy? Bekommt man dann das Upgrade ganz besonders günstig? :D Warum man nicht direkt Premium Eco bucht? Firmenrichtlinien und so...
 
Wenn man jetzt via Upgrade Offer upgraded (zb vom niedrigsten Eco-Tarif auf Business Class), bekommt man dann die Meilen entsprechend der ursprünglichen Buchungsklasse(also L) oder des Businesstarifs (also P)?
 
ShanghaiFan meinte:
Gibt die P-Klasse Meilen.
Zum Vergrößern anklicken....

Weißt du ob das ganz generell bei den meisten Airlines Standard ist? Fliege im Sommer nämlich mit AC innerkanadisch und dort gibt es sowohl beim Bid Upgrade als auch beim Last Minute Upgrade trotzdem nur die ursprünglichen (Economy Tarif) Meilen, was mich dann doch etwas gewundert hat (auch insbesondere wegen dem absurd hohen Minimum-Upgradeoffer).
 
ArnoldB meinte:
Weißt du ob das ganz generell bei den meisten Airlines Standard ist? Fliege im Sommer nämlich mit AC innerkanadisch und dort gibt es sowohl beim Bid Upgrade als auch beim Last Minute Upgrade trotzdem nur die ursprünglichen (Economy Tarif) Meilen, was mich dann doch etwas gewundert hat (auch insbesondere wegen dem absurd hohen Minimum-Upgradeoffer).
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Natürlich NICHT ;)

Jede Airline behandelt das unterschiedlich. Bei den LH-Group Airlines (LH, LX, OS, SN) gibt es meines Wissens die Meilen der Klasse, in die man upgegradet hat.

Bei anderen Airlines widerum nicht. Bei IB z.B. gibt es nur die Avios/Tier Points der ursprünglichen Buchungsklasse.
 
Tirreg meinte:
Natürlich NICHT ;)

Jede Airline behandelt das unterschiedlich. Bei den LH-Group Airlines (LH, LX, OS, SN) gibt es meines Wissens die Meilen der Klasse, in die man upgegradet hat.

Bei anderen Airlines widerum nicht. Bei IB z.B. gibt es nur die Avios/Tier Points der ursprünglichen Buchungsklasse.
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Genau: Selbst in Konzernen uneinheitlich: Bei BA gibt es die Meilen der Upgrade-klasse, bei IB die ursprüngliche.
 
Mindestgebot von € 70,-- pro Person für FRA - ROM bekommen! Nun steht bei der Buchung "ECO - Warteliste" und "Business - bestätigt"!
 
25.05.17 LH424 MUC->BOS Y->PE 105€ ging nicht durch. PE Scheint ausgebucht zu sein. Der Mittelsitz neben mir im Y ist nicht besetzt :-)
 
BOG-FRA hatte ich heute Abend 215Eur für Y+ geboten. Wurde dann aber 23h vor Abflug abgelehnt. Schade.
 
Hinflug hat schon stattgefunden und war ein Tagflug, daher kein Bedarf für Y+ gehabt.

Flug scheint sehr voll zu sein, mal sehen wie es heute Abend aussieht. Anscheinend (Aussage FA auf dem Hinflug), werden ex BOG grundsätzlich 70 Eco Sitze gar nicht erst verkauft, da man bei rd 2600m Höhe in BOG schon Probleme habe da gut rauszukommen.
 
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Mal eine andere Frage dazu: Funktionieren bei euch die Passenger Receipts für die Upgrades?

Früher gab's pro Upgrade immer zwei extra Seiten im Receipt, seit etwa vier Wochen nicht mehr.
 
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