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Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade

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Du denkst ernsthaft, dass dies ein häufiger Fall ist - freier Platz in F und Upgrade aus I?
Ich würde da eher auf 1x pro Monat tippen.
 
Du denkst ernsthaft, dass dies ein häufiger Fall ist - freier Platz in F und Upgrade aus I?
Ich würde da eher auf 1x pro Monat tippen.

Kommt ganz auf die Strecke an, hier sind aktuell noch alle Plätze in der F frei... wie auch immer, hoffe, dass irgenwer was Belastbares dazu weiß...
 
Landet bei LH in O.
A taucht als Upgrade-Klasse zwar tatsächlich bei der Swiss auf, gibt aber auch dann keine Meilen ;-)
 
Landet bei LH in O.
A taucht als Upgrade-Klasse zwar tatsächlich bei der Swiss auf, gibt aber auch dann keine Meilen ;-)

Sicher? Die Frage ist ja nach einem bezahlten Upgrade aus einer Award-Buchungsklasse heraus, wenn ich das richtig verstanden habe. Und normalerweise landet halt myoffer nie in einer Award-Buchungsklasse.

Ich schätze schon, dass nur sehr selten ein Award oder ein Meilen-Upgrade nochmals per offer upgegraded wird. Deshalb weiß auch keiner bei LH, was passiert.....
 
Früher stand das noch in der Upgrade-Buchungsklassen-Tabelle. Kann natürlich sein, dass sich das geändert hat - aber wer glaubt hier schon, dass LH plötzlich mehr Statusmeilen vergibt als früher? ;-)
 
Weiß mittlerweile jemand, in welcher BK die Festpreisupgrades landen?
Ich würde meiner Freundin gerne ein K-Ticket FRA-TXL upgraden und stehe vor der Entscheidung 150€ Cashupgrade oder Roulette für 90-170€.

Geht das Cashupgrade wirklich in die günstigste verfügbare? Auf welcher Basis wird die bestimmt? Suche ich den Flug Oneway, ist nur D verfügbar. Wähle ich ein zufälliges Datum als Return, ist auf Grund anderer anwendbarer Tarife auch wieder Z verfügbar. Bucht das Upgrade nun in Z oder D? Oder vielleicht einfach pauschal in P?
 
Weiß mittlerweile jemand, in welcher BK die Festpreisupgrades landen?
Ich würde meiner Freundin gerne ein K-Ticket FRA-TXL upgraden und stehe vor der Entscheidung 150€ Cashupgrade oder Roulette für 90-170€.

Geht das Cashupgrade wirklich in die günstigste verfügbare? Auf welcher Basis wird die bestimmt? Suche ich den Flug Oneway, ist nur D verfügbar. Wähle ich ein zufälliges Datum als Return, ist auf Grund anderer anwendbarer Tarife auch wieder Z verfügbar. Bucht das Upgrade nun in Z oder D? Oder vielleicht einfach pauschal in P?

Also bei mir war es dann Business Z.
 
Weiß mittlerweile jemand, in welcher BK die Festpreisupgrades landen?

Ich hake da mal ein - wie sieht es denn jetzt mit den MyOffer-Upgrades aus. Die Informationen auf den Lufthansa-Webseiten finde ich nicht mehr, sind es immer noch feste Buchungsklassen? Und wenn ja, welche? Über Erfahrungsberichte würde ich mich sehr freuen!
 
Weiß mittlerweile jemand, in welcher BK die Festpreisupgrades landen?
Ich würde meiner Freundin gerne ein K-Ticket FRA-TXL upgraden und stehe vor der Entscheidung 150€ Cashupgrade oder Roulette für 90-170€.

Geht das Cashupgrade wirklich in die günstigste verfügbare? Auf welcher Basis wird die bestimmt? Suche ich den Flug Oneway, ist nur D verfügbar. Wähle ich ein zufälliges Datum als Return, ist auf Grund anderer anwendbarer Tarife auch wieder Z verfügbar. Bucht das Upgrade nun in Z oder D? Oder vielleicht einfach pauschal in P?
Cash Upgrades buchen seit 01.10.2018 in günstigste verfügbare BK. Hat den Vorteil, dass man auch nach upgraden kann, wenn die "eigene" Upgrade-BK zu ist (zB geht inzwischen ein Upgrade aus K, auch wenn P nicht mehr offen ist). Hat auch den Vorteil, dass man aus hohen BK günstige Upgrades in die nächste Klasse bekommt (ich hatte zB schon mal Y auf P für 20€ innerdeutsch). Nachteil ist, dass man es vorher nicht angezeigt bekommt, dh wer auf seine Statusmeilen angewiesen ist, sollte entweder die Finger davon lassen oder vorher bei der Hotline anrufen.
 
Ist es beim upgrade-offer denn immer noch so, dass grundsätzlich eine BK mit gleicher (oder besserer) Meilenausbeute vergeben wird?

Nebenbei: Bzgl des Flugs FRA-LAX-FRA, den ich hier erwähnt habe: Für ein cash-upgrade von Business (P) in First möchte man 3100 Euro pro leg haben. Inzwischen kann man das auch wieder regulär buchen, an den Tagen freilich nur noch in F für rund das doppelte pro leg. Da sind die Mindestgebote (1350 bzw. 1250) ja richtig niedrig.
 
hab vor 2 Wochen MUC JFK und JFK FRA jeweils die mindest. 180€ als Offer von Eco K in Prem Eco N geboten und auch beide bekommen.
 
hab vor 2 Wochen MUC JFK und JFK FRA jeweils die mindest. 180€ als Offer von Eco K in Prem Eco N geboten und auch beide bekommen.

Wir haben leider ein UA Ticket, daher kein Gebot möglich.
Werden nur Festpreie angeboten.
Aktuell sind in der ganzen Mühle nur noch 10 Plätze frei. Y Class
Vielleicht geht was beim Checkin
 
Sieht schlecht aus:

Gibt es für jeden meiner Flüge Upgrade-Möglichkeiten?
Grundsätzlich können für alle Lufthansa Flüge bis 72 Stunden vor Abflug Upgrade-Angebote abgegeben werden.

Aus technischen bzw. juristischen Gründen ist ein Upgrade jedoch leider ausgeschlossen bei:

Tickets, die noch nicht ausgestellt wurden
Tickets im Rahmen einer Gruppenbuchung
Tickets mit einem Kleinkind (bis 2 Jahre) in der Buchung
Tickets anderer Airlines bzw. Tickets, die nicht auf einem Lufthansa Dokument ausgestellt wurden
Tickets, die ursprünglich in Japan oder Indien gekauft wurden
Passagieren mit Tieren (Haustiere in der Kabine und/oder im Frachtraum)
Extra Sitzplätzen für mehr Komfort und/oder aus medizinischen Gründen oder für Handgepäck (z.B. Musikinstrumente)
Quelle: https://www.lufthansa.com/de/de/upgrade-gegen-gebot FAQ->Unterbreitung eines Upgrade-Angebots.
 
FRA-DXB

Gebucht: Premium Eco N
Cash Upgrade auf Business zuerst 450€ (auf P), dann 650€ (auf Z) jetzt 950€ (auf D) - nicht angenommen.

Minimalgebot 380€ abgegeben und angenommen worden, jetzt Business in P.
 
LH 778 am 22.03.19 (FRA - SIN)

Festpreisupgrade aus Y+ (N) in C für 1755 €

gestern per Mail erhalten: bieten Sie für Ihr ein Upgrade: Angebot aus Y+(N) in C: beginnt bei 570 € (schwach)

Warte mal noch ab. Ich sitze auf Gangplatz Reihe 52 mit bisher (viel) Beinfreiheit.

aus expertflyer:
LH 778 0 FRA
22/03/19 21:55 SIN
23/03/19 17:05 388
Daily
85% / 14m F2 A0 J6 C4 D1 Z0 P0 G2 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 L0 K0

Würde ein erfolgreiches Upgrade in D buchen?
 
LH 778 am 22.03.19 (FRA - SIN)

Festpreisupgrade aus Y+ (N) in C für 1755 €

gestern per Mail erhalten: bieten Sie für Ihr ein Upgrade: Angebot aus Y+(N) in C: beginnt bei 570 € (schwach)

Warte mal noch ab. Ich sitze auf Gangplatz Reihe 52 mit bisher (viel) Beinfreiheit.

aus expertflyer:
LH 778 0 FRA
22/03/19 21:55 SIN
23/03/19 17:05 388
Daily
85% / 14m F2 A0 J6 C4 D1 Z0 P0 G2 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 L0 K0

Würde ein erfolgreiches Upgrade in D buchen?
Nein, Gebot geht von N auf P. Festpreis würde auf D gehen, daher der absurde Preis.
 
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Gestern den Zuschlag dür die Premium Economy von FRA nach JFK für morgen für das Mindestgebot von 180€ bekommen :)
 
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