US Airways Herbstangebote gen Florida mit 100% M&M Gutschrift (rd. 460 USD)

[Starbucks]

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US Airways hat paar halbwegs interessante Eco-Tarife für Herbst nach Florida aufgelegt.

Abflug: 01.10.-12.12.2010
Rückflug: frühestens erster Sonntag, max. 30 Tage nach Abflug
Stopover: Einer in CLT/PHL erlaubt
Buchungsklasse : G

Buchungsklasse "G" bringt bei M&M 100% Meilengutschrift. Folglich ergibt sich für das Routing MUC-PHL-CLT-FLL-CLT-PHL-MUC eine Meilengutschrift von rund 10.500 Statusmeilen ohne evtl. Exec. Bonus. Kostenpunkt für das Beispielrouting 356,-- € und damit 3,4 Cent je Statusmeile.

Alles in allem kein Superschnäppchen aber gegenüber anderen Angeboten mit nur 0,5 Gutschrift doch recht ordentlich.

 

[tomnikde]

TXL-MUC-PHL-IAD-FLL-PHL-ZRH-TXL
kostet 385 Euro und bringt inkl Bonus etwas ueber 14K

 

[djohannw]

Gibt es solche Angebote derzeit schon für 2011?

Viele Grüße - Dirk

 

[Matt83]

Ist das ein guter Preis für den Oktober/November??

MUC-PHL-MIA-PHL-MUC -> 353,72 Euro

 

[Toconaur]

Ist das ein guter Preis für den Oktober/November??

MUC-PHL-MIA-PHL-MUC -> 353,72 Euro

Denke schon, auch die Meilenratio ist mit 3,4 CPM (ohne Status) gut und mit 2,75 CPM (mit 25% Exec. Bonus) super.

 

[Matt83]

Sind andere Ziele außer Florida möglich?

/edit: für die 353,72 Euro bekomme ich keinen Stopover in PHL eingebaut?!

 

[Krisu]

Um den Tip zu vervollständigen:

STOPOVERS
1 FREE STOPOVER PERMITTED IN PHL/CLT.

TRANSFERS BETWEEN AREA 1 AND AREA 2
UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT
ONLINE ON THE PRIMARY CARRIER.
AND - 4 FREE TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 2
IN EACH DIRECTION
4 INTERLINE INCLUDING THE PRIMARY CARRIER
FREE OUTSIDE THE UNITED STATES

SALES RESTRICTIONS UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 18MAY 10.

Exemplatisch für MUC/FRA-FLL gilt: GLE0SA 281.00€++

 

[rcs]

Sind andere Ziele außer Florida möglich?

Nein, der Tarif in G-Klasse (100% Meilen) wurde nur für die Florida-Ziele veröffentlicht.

/edit: für die 353,72 Euro bekomme ich keinen Stopover in PHL eingebaut?!

Ist aber möglich und zugelassen!

 

[Matt83]

Ich bekomms einfach nicht hin einen Stopover (1-2 Tage) in PHL einzubauen für den Preis, ca. 350 Euro, kostet immer um die 400 Euro und mehr...

Günstiger gehts von München wohl nicht:

Flug 1 	Mittwoch, Oktober 27, 2010
  	
Abreise: 	12:15 	München, Deutschland - München International, Terminal 2
Ankunft: 	15:30 	Philadelphia, USA - Philadelphia International, Terminal A
Fluggesellschaft: 	US Airways US707 	
Flugzeugtyp: 	Airbus Industrie A330-200
	
Tariftyp: 	Eingeschränkter Economy-Tarif/Economy (Sondertarife)
 SNACK ODER BRUNCH, MITTAGESSEN
 
Mit Umsteigen. Zeit zwischen den Flügen = 2:25.
	 
Flug 2 	Mittwoch, Oktober 27, 2010
  	
Abreise: 	17:55 	Philadelphia, USA - Philadelphia International, Terminal B
Ankunft: 	20:55 	Miami, USA - Miami International
Fluggesellschaft: 	US Airways US719 	
Flugzeugtyp: 	Boeing 737-400
	
Tariftyp: 	Eingeschränkter Economy-Tarif/Economy (Sondertarife)
 SNACK ODER BRUNCH, MITTAGESSEN
	 
Von Miami nach München
		
Flug 1 	Freitag, November 5, 2010
  	
Abreise: 	06:05 	Miami, USA - Miami International
Ankunft: 	08:55 	Philadelphia, USA - Philadelphia International, Terminal B
Fluggesellschaft: 	US Airways US1262 	
Flugzeugtyp: 	Boeing 737-400
	
Tariftyp: 	Eingeschränkter Economy-Tarif/Economy (Sondertarife)
 Keine Informationen verfügbar
 
Mit Umsteigen. Zeit zwischen den Flügen = 9:35.
	 
Flug 2 	Freitag, November 5, 2010
  	
Abreise: 	18:30 	Philadelphia, USA - Philadelphia International, Terminal A
Ankunft: 	07:45 +1 Tag(e)   	München, Deutschland - München International, Terminal 2
Fluggesellschaft: 	US Airways US706 	
Flugzeugtyp: 	Airbus Industrie A330-200
	
Tariftyp: 	Eingeschränkter Economy-Tarif/Economy (Sondertarife)
 ABENDESSEN, SNACK ODER BRUNCH
	 

    *
    *
      EUR = Euro

Preis
Reisende 	  	Flüge 	  	steuern 	  		  	
1 Erwachsene(r) 	x 	(281,00 	+ 	72,72) 	= 	353,72 EUR 	 
Insgesamt für alle Reisenden 	  	353,72 EUR

 

[rcs]

Hier bei mir im Buchungssystem (Reisebüro) kein Problem, z.B.:

     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG                    
 MUC                                                                            
XPHL US  0707 G  G 27OCT 1215  GLE0SA          27OCT27OCT 1P                    
 MIA US  0719 G  G 27OCT 1755  GLE0SA          27OCT27OCT 1P                    
 PHL US  1262 G  G 05NOV 0605  GLE0SA          05NOV05NOV 1P                    
 MUC US  0706 G  G 07NOV 1830  GLE0SA          07NOV07NOV 1P                    
                                                                                
EUR   281.00      27OCT10MUC US X/PHL Q129.40US MIA61.97US                      
                  PHL US MUC Q129.40 61.97NUC382.74END ROE                      
EUR    18.78RA    0.734131                                                      
EUR     5.28DE    XT EUR 4.34YC EUR 12.70US EUR 12.70US EUR                     
EUR    48.66XT    3.94XA EUR 5.52XY EUR 5.91AY EUR 3.55XF                       
EUR   353.72      PHL4.50                                                       
PRICED WITH VALIDATING CARRIER US - REPRICE IF DIFFERENT VC                     
TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

 

[Matt83]

Und wo ist da der stopover??

 

[rcs]

Und wo ist da der stopover??

Am Ende in PHL 2 Tage... (05.11. MIA-PHL / 07.11. PHL-MUC)

 

[Matt83]

Okay, alles klar... Wer lesen kann is klar im Vorteil

 

[internaut]

Und wo ist da der stopover??

auf dem Rückflug... 5.->7.

 

[Starbucks]

Nein, der Tarif in G-Klasse (100% Meilen) wurde nur für die Florida-Ziele veröffentlicht.

Wird zwar aufgrund der geringeren Entfernung vom Preis je Meile ein wenig schlechter aber nach BWI, BOS und WAS geht es auch noch in "G".

 

[Thomas_B]

Geht es auch TATL auf LH metal?

 

[rcs]

Geht es auch TATL auf LH metal?

Nein! US Metal only, nur LH-Zubringer gestattet.

 

[Robstar]

Wie sieht es denn bei den Zielen mit einer billigeren Buchungsklasse aus - auch wenn diese nur 50% bei M&M gibt?

 

[Matt83]

Wie sieht es denn bei den Zielen mit einer billigeren Buchungsklasse aus - auch wenn diese nur 50% bei M&M gibt?

Gute Frage

 

[Starbucks]

Die "niedrigeren" Buchungsklassen hatten eine höhere Tarifbasis. Somit war "G" der niedrigste Tarif auf der Strecke.

"Hatte" und "war" deshalb, da der "G"-Tarif meiner Meinung nach mittlerweile schon wieder verschwunden ist....

 

[Robstar]

Wenn ich das jetzt mit der Zeit richtig mitbekommen habt, nutzt ihr für diese "Standardflüge" (wie in diesem Fall) auch Expertflyer oder reicht da eurer Meinung nach ITA völlig aus?

Da mich immer mehrere Ziel interessieren, wäre natürlich ein Preisvergleich immer sehr interessant. Allerdings schreckt mich als potentieller alleiniger Nutzer der recht hohe Preis von EF ab.

 

[Zurich Flyer]

US Airways hat paar halbwegs interessante Eco-Tarife für Herbst nach Florida aufgelegt.

Abflug: 01.10.-12.12.2010
Rückflug: frühestens erster Sonntag, max. 30 Tage nach Abflug
Stopover: Einer in CLT/PHL erlaubt
Buchungsklasse : G

Buchungsklasse "G" bringt bei M&M 100% Meilengutschrift. Folglich ergibt sich für das Routing MUC-PHL-CLT-FLL-CLT-PHL-MUC eine Meilengutschrift von rund 10.500 Statusmeilen ohne evtl. Exec. Bonus. Kostenpunkt für das Beispielrouting 356,-- € und damit 3,4 Cent je Statusmeile.

Alles in allem kein Superschnäppchen aber gegenüber anderen Angeboten mit nur 0,5 Gutschrift doch recht ordentlich.

Aber das ist doch bereits ausgebucht?

 

[rcs]

Aber das ist doch bereits ausgebucht?

Mittlerweile schon, US Airways hat den Tarif gestern Abend bereits einen Tag verfrüht rausgenommen.

Hättest Du rechtzeitiger buchen müssen

 

[denkigroove]

Aber das ist doch bereits ausgebucht?

...wie es in Post #20 ja schon steht!