US: US laesst Platz in F frei
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Hatte ich aber schon des Öfteren mal, alleine zweimal an Wochenenden auf PHX-SEA. Auf BUF-CLT waren wir im A320 bei 12 F Plätzen auch schonmal nur zu viert. Ist allerdings wirklich selten, dass in F was frei bleibt.
Hallo,
ist mir letztens in den USA mit US auch passiert. Da war auf 2 Flügen (CLT-SJU + PHL-SAN) jeweils mein Nachbarsitz und auch noch weitere F-Plätze frei. Hinten war allerdings auch nicht voll, so dass keine Notwendigkeit für Op-Ups bestand. Wahrscheinlich hielt sich auch die Anzahl der US-Statusflieger in Grenzen, so dass es zu diesem Fall kam. Wurde jeweils Kaufupgrade am Gate angeboten, aber offenbar keine Nachfrage.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
ist mir letztens in den USA mit US auch passiert. Da war auf 2 Flügen (CLT-SJU + PHL-SAN) jeweils mein Nachbarsitz und auch noch weitere F-Plätze frei. Hinten war allerdings auch nicht voll, so dass keine Notwendigkeit für Op-Ups bestand. Wahrscheinlich hielt sich auch die Anzahl der US-Statusflieger in Grenzen, so dass es zu diesem Fall kam. Wurde jeweils Kaufupgrade am Gate angeboten, aber offenbar keine Nachfrage.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
schon traurig was die unter f verkaufen
Du meinst verglichen mit dem, was LH unter C in der NEK verkauft?
Z
Zurich Flyer
Guest
dschon traurig was die unter f verkaufen
Immerhin besser als die europäische Business von Lufthansa!
Falls du es nicht verstanden hast: Diese F ist mit der europäischen C zu vergleichen! Und da schneidet sich besser ab!
Warum? Die inneramerikanische F ist gleichzusetzen mit einer innereuropäischen C (C gibt es auf vielen Flügen innerhalb der USA nicht) und da schneidet sie um Welten besser ab.schon traurig was die unter f verkaufen
Besonders elegant auch der formschöne Plastikbecher mit Coke! Trés chic. Ich glaube es ist Geschmackssache ob Domestic F oder Europäisch C besser ist.
Mir sagt jedenfalls die Getränke- und Essenauswahl bei LH und LX auf Europäischen Flügen in C besser zu als die in von US in Domestic First.
Hallo,
wobei letztens auf 3 Tagflügen selbstredend die Getränke unterschiedlichster Art (Jack D., Wasser, Bier oder auch Coke) in Gläsern gereicht wurden. Lediglich auf dem Red-Eye gab es Plastik. Und auch das Essen war durchaus zufriedenstellend. Und dass man besser sitzt als bei LH in C in Europa steht für mich ausser Frage.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
wobei letztens auf 3 Tagflügen selbstredend die Getränke unterschiedlichster Art (Jack D., Wasser, Bier oder auch Coke) in Gläsern gereicht wurden. Lediglich auf dem Red-Eye gab es Plastik. Und auch das Essen war durchaus zufriedenstellend. Und dass man besser sitzt als bei LH in C in Europa steht für mich ausser Frage.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
Ich kenne in Europa nur die C von LH und AF und kann mir somit kein Urteil ueber LX erlauben, aber ich fand sowohl das Essen als auch die Rotweine besser bei US und UA bislang. Davon abgesehen sind die Sitze ja im Vergleich eine Offenbarung.
Hatte ich auch mal das Plätze in F frei waren von PHL - MCO , die Saftschubse von US setzte sich dann dazu und führte ein ------------LAUTSTARKE----------- unterhaltung mit einer F Paxin .
Wieviele Meilen Entschädigung gab es?
C von TK auf DUS-IST ist meist ok, A330
Ähm, das hat jetzt was mit US oder anderen nordamerikanischen Airlines zu tun?
nix nada null , aber so sind sie halt die Amis , mit ihren Mitteilungsbedürfnissen
How are you doing
ich fühle mich da immer genötigt, meine Lebensgeschichte aufzutischen
