BA: Vermerk in der Buchung

[eldiablo]

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Moin zusammen
Habe nur eine Frage
Ich habe ein Flug für Thanksgiving gebucht
Jetzt habe ich diese Meldung in der Buchungsbestätigung
Hatte ich vorher nie

/adt/noend/chngfeereiss-rfnd refer iss agt -bg:ba
unter Informationen zur Zahlung

jemand eine Idee was es bedeutet?
Thanks

 

[Simineon]

Moin zusammen
Habe nur eine Frage
Ich habe ein Flug für Thanksgiving gebucht
Jetzt habe ich diese Meldung in der Buchungsbestätigung
Hatte ich vorher nie

/adt/noend/chngfeereiss-rfnd refer iss agt -bg:ba
unter Informationen zur Zahlung

jemand eine Idee was es bedeutet?
Thanks

ChatGPT sagt:
Diese Abkürzung sieht wie ein technisches oder internes Kürzel aus, möglicherweise aus einem System für die Bearbeitung von Anfragen oder Prozessen, wie z. B. Rückerstattungen oder Änderungen von Gebühren. Ein möglicher Erklärungsversuch:
• /adt/noend/: Könnte sich auf eine “Änderung” (add/change) beziehen, die noch nicht abgeschlossen ist oder kein festes Enddatum hat (“no end”).
• chngfeereiss-rfnd: Vermutlich “change fee re-issue or refund”, was sich auf eine Gebühr für eine Änderung bezieht, die entweder neu ausgestellt oder erstattet werden soll.
• refer iss agt -bg:ba: “Refer issue agent -bg:ba” könnte bedeuten, dass das Problem oder die Anfrage an einen Agenten weitergeleitet wurde, wobei “-bg:ba” möglicherweise eine interne Abkürzung für eine Abteilung oder einen Bearbeiter ist.

 

[eldiablo]

Danke für die Info
Ich habe erstmals den Flug mit der Curve Karte bezahlt, weil somit habe ich 1% Cashback
Aber bei der Buchung scheint alles ok zu sein und Ticketsnummer habe ich auch

 

[Micha1976]

Jetzt habe ich diese Meldung in der Buchungsbestätigung

/adt = adult
/noend = no end-on-end allowed on the fare
/chngfeereiss-rfnd refer iss agt = change fees for reissue and refund refer to issuing agent
-bg:ba = Baggage in accordance with BA rules

 

[eldiablo]

/adt = adult
/noend = no end-on-end allowed on the fare
/chngfeereiss-rfnd refer iss agt = change fees for reissue and refund refer to issuing agent
-bg:ba = Baggage in accordance with BA rules

Vielen vielen Dank
dann hat es nichts mit der Curve Card zu tun
Hatte ich aber vorher nie

 

[Micha1976]

Hatte ich aber vorher nie

Vielleicht hat jemand was angepasst und es taucht jetzt (vielleicht sogar unbeabsichtigt) auf. Mit der Karte hat's definitiv nichts zu tun.

 

[jreichel]

/noend = no end-on-end allowed on the fare

Nee, das steht für non-endorsable und bedeutet, dass das Ticket nicht auf andere Airlines übertragbar ist.

 

[Micha1976]

Nee, das steht für non-endorsable und bedeutet, dass das Ticket nicht auf andere Airlines übertragbar ist.

Eher no endorsement, oder? Grundsätzlich hast du aber Recht, das gibt's ja auch noch.

 

[jreichel]

Eher no endorsement, oder? Grundsätzlich hast du aber Recht, das gibt's ja auch noch.

Das kannst du dir aussuchen, meint beides dasselbe.

 

[Micha1976]

Das kannst du dir aussuchen, meint beides dasselbe.

Ist schon klar, das ist ja eher eine sprachliche Übung.

 

[Flp]

Ist die Buchung zufällig in WT+?

 

[eldiablo]

Ist die Buchung zufällig in WT+?

WT+ ?

 

[Flp]

World Traveller Plus, also Premium Eco.

 

[eldiablo]

World Traveller Plus, also Premium Eco.

Ja, habe für 1 Adult und 2 Kids 2709 Euro (CGN-LHR-JFK) bezahlt

 

[Alfalfa]

Ja, habe für 1 Adult und 2 Kids 2709 Euro (CGN-LHR-JFK) bezahlt

ow oder rt?

 

[eldiablo]

ow oder rt?

RT
27-11 bis 1-12

903 Euro pro Person, habe bei Kayak gesucht und dann von Kayak bin ich auf der Seite von BA gegangen, weil über die BA Seite oder APP, war es viel teurer
habe aber fast den ganzen Tag Aufenthalt in LHR beim Rückflug, lande in LHR um 9:05 und fliege nach CGN um 18:45
Mal sehen ob ich mal kurz nach London fahre mit den Kindern oder in der Lounge verbringe

 

[Alfalfa]

RT
27-11 bis 1-12

903 Euro pro Person, habe bei Kayak gesucht und dann von Kayak bin ich auf der Seite von BA gegangen, weil über die BA Seite oder APP, war es viel teurer
habe aber fast den ganzen Tag Aufenthalt in LHR beim Rückflug, lande in LHR um 9:05 und fliege nach CGN um 18:45
Mal sehen ob ich mal kurz nach London fahre mit den Kindern oder in der Lounge verbringe

Nice price!

 

[Flp]

Ja

Ich hab mal gerade ein paar meiner alten Buchungsbestätigungen durchgeschaut. Exakt den gleichen Vermerk hatte ich in allen WT+-Buchungen. In Business-Buchungen steht was anderes drin. Ist also nichts Neues.

 

[eldiablo]

Nice price!

Finde aber 900 Euro für Y+ ein normaler Preis, ist kein besonders Angebot, aber wenn Y so um 600 Euro mit Koffer, dann lieber Y+

 

[Alfalfa]

Finde aber 900 Euro für Y+ ein normaler Preis, ist kein besonders Angebot, aber wenn Y so um 600 Euro mit Koffer, dann lieber Y+

Bin von Elha gerade für schlechtere Preise mit schlechterer Leistung in Y+ nicht verwöhnt. Vielleicht deswegen.

 

[eldiablo]

Warum Elha ?

 

[Alfalfa]

Warum Elha ?

Weil deren Y+ jenseits von gut und böse positioniert ist. Wenn du bei BA das Glück hast auf die neue Kabine wie im A350, dann wirst du nie mehr wieder Elha fliegen wollen.

 

[eldiablo]

Weil deren Y+ jenseits von gut und böse positioniert ist. Wenn du bei BA das Glück hast auf die neue Kabine wie im A350, dann wirst du nie mehr wieder Elha fliegen wollen.

Aber was ist Elha?
nein, ich werde hin mit 773 von AA fliegen und zurück mit 773 von BA
mit den A350 bin ich nach LAX geflogen, tolles Erlebnis aber nicht auf Level der A350 bei AF, ich finde den Sitz bei AF den besten Sitz einer Business Class bei der A350

 

[skyblue99]

Weil deren Y+ jenseits von gut und böse positioniert ist. Wenn du bei BA das Glück hast auf die neue Kabine wie im A350, dann wirst du nie mehr wieder Elha fliegen wollen.

Da kannst du ja nur auf das Pricing anspielen, beim Hardproduct sind die PE von BA und LH nämlich nur marginal unterschiedlich, das hat nichts mit einem Unterschied von "gut und böse" zu tun.

 

[Alfalfa]

Aber was ist Elha?
nein, ich werde hin mit 773 von AA fliegen und zurück mit 773 von BA
mit den A350 bin ich nach LAX geflogen, tolles Erlebnis aber nicht auf Level der A350 bei AF, ich finde den Sitz bei AF den besten Sitz einer Business Class bei der A350

Sorry, Lautschrift, LH natürlich.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 23.09.2024

Da kannst du ja nur auf das Pricing anspielen, beim Hardproduct sind die PE von BA und LH nämlich nur marginal unterschiedlich, das hat nichts mit einem Unterschied von "gut und böse" zu tun.

Böse Preise für böses Produkt - in Relation zu BA.