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ratet, wer der dirigent ist ...
BA: Von derartigen Kampagnen kann sich LH was abschneiden ...
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
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ratet, wer der dirigent ist ...
Dank SCORE würde LH wohl nur einen Erstklässler mit Blockflöte dorthinstellen.
Und dann verpufft der Effekt ein wenig.
Und dann verpufft der Effekt ein wenig.
Dank SCORE würde LH wohl nur einen Erstklässler mit Blockflöte dorthinstellen.
Und dann verpufft der Effekt ein wenig.
LOL
Bei diesem Musikstück bekomme ich immer Gänsehaut! Eine geniale Musik für eine Airline - mit großem Wiedererkennungsfaktor
Nette Idee, vielleicht aber erst einmal sicher stellen, dass auch die Pensionaere ihre Renten ueberwiesen bekommen, sonst muessen die ihre Instrumente bald beleihen...
Bei diesem Musikstück bekomme ich immer Gänsehaut! Eine geniale Musik für eine Airline - mit großem Wiedererkennungsfaktor
wie heisst es denn?
Solche "quasi-Flashmobs" sind schon ein alter Hut. Airlines und Flughäfen nutzen das gerne. Mir fallen spontan die Aktionen von Air Baltic, Changi, KLM und Air Canada ein. Es gibt bestimmt noch viele Weitere! Definitiv spektakulärer als klassische Werbung.
Ich denke nicht das LH so etwas ähnliches umsetzen wuerde. Dafür sind die viel zu prüde und es zielt nicht auf ihre Hauptzielgruppe, den Geschäftsreisenden, ab.
Ich denke nicht das LH so etwas ähnliches umsetzen wuerde. Dafür sind die viel zu prüde und es zielt nicht auf ihre Hauptzielgruppe, den Geschäftsreisenden, ab.
Das ist das Blumenduett aus der Oper "Lakmé" von Léo Delibes.
Das sollte Dir auch aus diversen Darbo-Werbungen bekannt sein
Die Hauptzielgruppe sind derzeit doch Eulenliebhaber mit Sparzwang?
Im Unterschied zu den (durchaus erfolgreichen und vorbildlichen) Kampagnen anderer Anbieter gelingt es BA, mit seinen aktuellen Produktionen (alle unter dem Motto "To Fly. To Serve"), nicht nur die Kunden anzusprechen und deren Loyalität zu gewinnen, sondern auch die eigenen Mitarbeiter. Sie dienen gleichermaßen der internen und externen Kommunikationen und sind aufgrund ihrer hervorragenden Konzeption und Machart zweifellos auch bei beiden Gruppen sehr erfolgreich.
Dem gegenüber bin ich bereits jetzt sehr neugierig, welche unfreiwillige Komik oder Peinlichkeiten uns bei der bevorstehenden LH-Kampagne für Geschäftsreisende erwartet. Ich bin relativ zuversichtlich, dass uns LH hier nicht enttäuschen wird. Und nein, ich verfüge über keine Vorabinformationen.
Das ist das Blumenduett aus der Oper "Lakmé" von Léo Delibes.
Das sollte Dir auch aus diversen Darbo-Werbungen bekannt sein
Danke. ist mir unbekannt, hab keinen Fernseher, Zeitverschwendung, ein Forum mit einem Nick reicht
E
EKflyer
Guest
Bei diesem Musikstück bekomme ich immer Gänsehaut! Eine geniale Musik für eine Airline - mit großem Wiedererkennungsfaktor
Da stimm ich dir voll und ganz zu! Beim boarding des LHR-PVG Fluges gibt es zudem noch eine weitere klasse Musik, ich selbst nenne sie "Scottish Theme" aber das ist nur meine Interpretation
. Weiss jemand welche ich meine?
Und natürlich der T-Mobile-Flashmob, den es vor zwei Jahren ebenfalls in Heathrow gab: The T-Mobile Welcome Back - YouTube
Selten so einen Unsinn gelesen.
Wenn BA nicht wirbt kommen auch keine neuen Kunden. Als ob ein paar hunderttausend Pfund im BA Pensionsfond spuerbar auffallen wuerden, zumal das ein ganz anderes Ressort ist. Und selbst wenn: BA hat einen Betrieb sicherzustellen und ist nicht in erster Linie dafuer da die Pensionaere zu versorgen. Diese Probleme muessen anderweitig geloest werden sollte es jemals zu einem Engpass kommen. Gab es schon einmal einen Zahlungsausfall bei der BA?
Wenn es nach deiner Aussage ginge dann hat man irgendwann eine Airline wie LH: Dem Kunden gegenueber ignorant, das Produkt vernachlaessigt, die Werbung subtil und langweilig... ABER es wird Geld gespart und die Mitarbeiter bringen ihre Schaefchen ins trockene. BA hat in den letzten 5 Jahren massiv an Produkt, Standort und Image gearbeitet. Mit Erfolg!
Gibt es irgendeine Airline ausser Lufthansa (deren Werbespots immer trocken, bieder und langweilig sind) wo du in letzter Zeit etwas positives zu geschrieben hast?
Zuletzt bearbeitet:
F
feb
Guest
GÄÄÄÄÄHHHN....
Meine Mutter (selig) hätte an der Stelle gesagt: "Geschmacksach' - hat der Aff' gesagt und die Seif' gefressen".
Nein ernstlich: Dieser lahmste aller Werbefilmchen soll ein Vorbild für LH sein? Nein danke.
Meine Mutter (selig) hätte an der Stelle gesagt: "Geschmacksach' - hat der Aff' gesagt und die Seif' gefressen".
Nein ernstlich: Dieser lahmste aller Werbefilmchen soll ein Vorbild für LH sein? Nein danke.
Was ein Geblubber am Pfingstwochenende...
BA hat in den letzten 10 Jahren massiv am Shareholder ( oft keine Dividende ) und den Mitarbeitern gespart.
Aber deine Einstellung ist generell super, was bringen schon die paar hunderttausend Pfund mehr in ein paar Pensionsfonds, bei der Rueckzahlung diverser Darlehen diverser Kapitalgeber oder bei der Leasinggesellschaft, Hauptsache man macht einen langweiligen Pseudoflashmob in LHR..., um allen Kunden darzulegen, dass man sich gegenueber der Billigkonkurrenz differenziert hat...
Gaeeehhhhnnnn....
Was ein Geblubber am Pfingstwochenende...
BA hat in den letzten 10 Jahren massiv am Shareholder ( oft keine Dividende ) und den Mitarbeitern gespart.
Aber deine Einstellung ist generell super, was bringen schon die paar hunderttausend Pfund mehr in ein paar Pensionsfonds, bei der Rueckzahlung diverser Darlehen diverser Kapitalgeber oder bei der Leasinggesellschaft, Hauptsache man macht einen langweiligen Pseudoflashmob in LHR..., um allen Kunden darzulegen, dass man sich gegenueber der Billigkonkurrenz differenziert hat...
Gaeeehhhhnnnn....
Das, was BA erfolgreich geschafft hat, ist einen Bilderbuchturnaround hinzulegen. BA heute ist heute für Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre interessant. Das Image stimmt wieder, die Produkte sind sehr gut, die Preise sind angemessen und die Performance stimmt auch. So macht man Airline heute.
Für Dich ist eine Airline doch nur toll, wenn Du billigst den Top-Status erreichen kannst und dort billigst First-Awards bekommst und auf dicke Hose machen kannst (man erinnere an Deine Aufregung, warum man Dich als (Cessna) HON mit (bmi Award) BUSINESS Ticket nicht in Ruhe in der Lounge Deinen Laptop hat laden lassen und fast ohne Dich wegfliegen wollte
. Mit BA PrivateJet wirst Du nur leider nicht BA Premier.BA waren übrigens die ersten, die damals die preiswerten Eco-Buchungsklassen vom Sammeln ausgeschlossen, bzw. massiv reduziert haben. Das war Vorbild für LH. Mmmmh - man muss also die Dinge nur drehen, wie man sie braucht. Auch die FÖÖÖRST ist bei BA nicht dolle - alleine die Anzahl der Sitze in der 747 entspricht dem, was manche da mit Business reinpacken. Essen ist solalala. Und die Preise ex U.K. sind auch nicht so attraktiv, wie ab Deutschland (LH bietet ja außerhalb des Heimatmarktes oft auch gute Preise).
Bei flyertalk wird genauso über die BA_Produkte gelästert von den Heavy-Usern, wie hier über LH: BA has a rather good J class longhaul product, which they for some reason market as First. They also have an excellent longhaul Premium Economy product which offers real flatbed seats. They call it Club World.
Und ob BA für Aktionäre interessant ist, wage ich auch zu bezweifeln. Bin kein Banker, aber mein Geld würde ich definitiv nicht in eine Airline investieren. Auch nicht in Turkish, obwohl die mit der besten EcoPlus des Planeten rumfliegen
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