Hinter der Abdeckung ist ein Sauerstoff-Anschluss aus dem unverdünnter Sauerstoff entnommen werden kann. Dies nur zu medizinischen Zwecken, z.B. erste Hilfe.
Dies muss unabhängig von dem Sauerstoffsystem für alle Passagiere nach Druckabfall sein.
„First Aid-Oxygen“ braucht jedes Flugzeug im kommerziellen Betrieb über 25.000 ft und mit Flugbegleitern (CAT.IDE.A.230)