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Nach meiner Dackel-Hund-Mengenlehre dürfen Hunde überall hin, aber Dackel eben nicht, sprich: Y nicht in C, C aber in Y, nicht aber in F und F überall hin usw. Wer Hund bezahlt und nicht nur Dackel, ist dann halt einfach im Vorteil.
WC Benutzung in First
- Starter*in BMF81
- Datum Start
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Nach meiner Dackel-Hund-Mengenlehre dürfen Hunde überall hin, aber Dackel eben nicht, sprich: Y nicht in C, C aber in Y, nicht aber in F und F überall hin usw. Wer Hund bezahlt und nicht nur Dackel, ist dann halt einfach im Vorteil.
Nützt aber auch nichts, wenn die 8 F-Paxe, die 3 Damen und Herren in Reihe 0 und noch ein paar FBs sich wie z.B. bei die exakt eine Toilette teilen müssen und alle das möglichst in den 30 Minuten vor "Fasten seat belt for landing" machen wollen.
Trotzdem finde ich den Kabinenwechsel nach C, wie schon von MdC angeboten, nicht angemessen da dort der Klos-pro-Paxe Quotient noch schlechter ist und dort viele auch schon warten müssen.
Es soll Leute geben, die behaupten das stehe so im Grundgesetzt!!!!!!
so´n scheissssss
so´n scheissssss
Es geht hier aber nicht um Tiertransporte sondern um Menschen! Schau Dir doch mal den Zug an zum Vergleich: Dort darf natürlich ein 2. Klasse Pax durch die 1. Klasse gehen um z.B. den Waggon zu wechseln oder zur Toilette! zu gehen. Im Flugzeug könnte man sich ja genauso einigen. Da haben aber die werten Mitforisten etwas dagegen. Deswegen kann die Lösung nur sein: Strickte Trennung der Bereiche.
Ach und noch etwas: Auch nach Deiner Mengenlehre gäbe es dann Paxe die keinen Zugang zu einer Toilette hätten, z.B. in der LH 747-8i mit kleiner C.
N
no_way_codeshares
Guest
Eigentlich hatte ich diesen Thread nur auf Grund des alarmierenden "Tippfehlers" (wir reden immerhin von der First) in der Überschrift geöffnet, dann aber gesehen, dass der Eröffnunsbeitrag aus Tirol stammt.
Nun bin ich ein wenig verwundert, womit man so alles 8 Seiten füllen kann. Ok, es gibt deutlich erschreckendere Threads in diesem Forum, aber ein wenig dünn ist es schon.
Inhaltlich möchte ich nur zwei Punkte beitragen:
1. Meine Erfahrungen mit der First beschränken sich, neben Inlandsflügen in China oder den USA, weitestgehend auf wenige Upgrades, meist auf kürzeren Strecken in Fernost. Und zu meiner negativen Überraschung waren da (inkl zwei Langstrecken) die Toiletten in der First auch nicht sauberer als hinten. Das spricht einerseits nicht für den höheren Serviceanspruch der Airlines, mit dem sie für ihre First werben. Aber auch nicht für die Nutzer.
2. Ich finde den Anspruch völlig berechtigt, dass ein Kunde, der für mehr Komfort, Ruhe und Privatsphäre bezahlt auch erwarten kann, dass ihm eine höhere Anzahl (bzw. Anteil) von Toiletten pP zur Verfügung steht, er also nicht mit dem hinteren Teil der Kabine Schlange stehen muss, ausreichende Nutzungsdauer hat und die anderen Besucher nicht im Minutentakt an ihm vorbeitrampeln. Insofern respektiere ich die von der Airline vorgesehene Aufteilung, auch dann wenn ich ganz hinten sitze.
Nun bin ich ein wenig verwundert, womit man so alles 8 Seiten füllen kann. Ok, es gibt deutlich erschreckendere Threads in diesem Forum, aber ein wenig dünn ist es schon.
Inhaltlich möchte ich nur zwei Punkte beitragen:
1. Meine Erfahrungen mit der First beschränken sich, neben Inlandsflügen in China oder den USA, weitestgehend auf wenige Upgrades, meist auf kürzeren Strecken in Fernost. Und zu meiner negativen Überraschung waren da (inkl zwei Langstrecken) die Toiletten in der First auch nicht sauberer als hinten. Das spricht einerseits nicht für den höheren Serviceanspruch der Airlines, mit dem sie für ihre First werben. Aber auch nicht für die Nutzer.
2. Ich finde den Anspruch völlig berechtigt, dass ein Kunde, der für mehr Komfort, Ruhe und Privatsphäre bezahlt auch erwarten kann, dass ihm eine höhere Anzahl (bzw. Anteil) von Toiletten pP zur Verfügung steht, er also nicht mit dem hinteren Teil der Kabine Schlange stehen muss, ausreichende Nutzungsdauer hat und die anderen Besucher nicht im Minutentakt an ihm vorbeitrampeln. Insofern respektiere ich die von der Airline vorgesehene Aufteilung, auch dann wenn ich ganz hinten sitze.
ich will jetzt nicht extra einen neuen thread eröffnen, aber mein Beitrag passt recht gut zur Thematik.
Neulich auf einem LH C FLug nach AUH von FRA ist der FB eine Nuss aus der Schale gefallen. Da es sich um ein C Ticket handelte, hatte ich mich daruber die nächsten 6 Stunden geärgert. Wie seht ihr das? Hätte dort nicht die FB einschritten müssen, um sicherzustellen, dass ich die Anzahl von Nüssen erhalte, die mir zustehen?
Neulich auf einem LH C FLug nach AUH von FRA ist der FB eine Nuss aus der Schale gefallen. Da es sich um ein C Ticket handelte, hatte ich mich daruber die nächsten 6 Stunden geärgert. Wie seht ihr das? Hätte dort nicht die FB einschritten müssen, um sicherzustellen, dass ich die Anzahl von Nüssen erhalte, die mir zustehen?
Tippfehler ?
Ich möchte nur wissen, ob die Flugbegleiter, egal welcher Klasse, eigens unterrichtet werden, wie sie sich in solchen "Klogeschichten" verhalten sollen ?
Tippfehler ?
Ich möchte nur wissen, ob die Flugbegleiter, egal welcher Klasse, eigens unterrichtet werden, wie sie sich in solchen "Klogeschichten" verhalten sollen ?
Dann würde ich empfehlen eine derartige Frage mal in der Crewlounge zu stellen.
Da sind User, die aktiv im Flugdienst sind.
Hier im "Vielbetuppsertreff" kannst Du höchstens Antworten auf die Frage finden, warum 1.000 EUR in C ab CPH mit 15 Stopovers immer noch viel zu teuer ist oder warum man sich über geschenkte 10.000 Statusmeilen ärgert, weil man seinen Arbeitgeber jetzt ganz umsonst betuppt hat und Dienstreisen in höheren Buchungsklassen gebucht hat für den wichtigen STATUS (darf man neuerdings auch GROSS schreiben.).
Nicht zu vergessen wie man mit ergaunerten Tickets und erfundenen INF "stolz wie Bolle" bei einem griechischen Reisebüro bucht und was von "Abtreibung" dummfaselt, wenn man die INF aus der Buchung nehmen lässt. Oder "Chargeback". Auch neuerdings ein Lieblingswort von manchen Usern.
Dafür lohnt es sich hier.
Zuletzt bearbeitet:
Du müsstest doch wissen, das nur ein sehr kleiner Teil derer die laut Forum F fliegen, dies auch in der Realität tut
Dementsprechend braucht man sich auch nicht über die Rechtschreibung wundern
Die F müsste boomen und nicht wie in der Realität reduziert werden
Da brauchte man dann natürlich auch noch ein paar Toiletten mehr, aber für virtuelle Flieger reichen auch virtuelle WCs
Tippfehler ?
Ich möchte nur wissen, ob die Flugbegleiter, egal welcher Klasse, eigens unterrichtet werden, wie sie sich in solchen "Klogeschichten" verhalten sollen ?
Guggst Du hier: EU Flugverordnung
FBs müssen allen Passagieren den Zugang zur Toilette ermöglichen, und zwar mit allen Mitteln. Geht bei dem Link aber primär um mobilitätseingeschränkte Passagiere.
Da du sicherlich niemanden beleidigen willst frage ich mich was du mit dem Link über dich aussagen willst?
Zuletzt bearbeitet:
... für virtuelle Flieger reichen auch virtuelle WCs
Dann kommste am Sa. den 3.1.15 um 13.00 in die Marhaba Lounge und ich geb dir ein "virtuelles" Getränk aus.
Würde mich echt freuen.
Ich glaube, du bist der einzige, der aus dem Bildnis einen Tiertransport gemacht hat. Und dein Vergleich mit der Bahn hinkt, denn ich glaube die Toiletten in der Bahn sind in 1. und 2.Klasse baugleich. Bei Fliegern gibt es aber schon idR Qualitätsunterschiede.
Aber letztendlich gibt es Klassenunterschiede in Fliegern, für die auch viel bezahlt und in die viel investiert wird, und die nicht an der Klo-Tür aufhören werden. Ebenso wenig können Y-Paxe ohne Vielfliegerstatus eben in die Lounge. So ist es halt.
...virtuelle Flieger reichen auch virtuelle WCs
Dann werde ich die "virtuellen" Bordkarten 2014 abheften.
Danke für die Einladung, da bin ich wohl gerade auf dem Weg von Kanchanaburi nach Bangkok
Kein F, kein C, nur ein Aircon Bus für 109 Baht und ganz ohne Toilette
Mein Vergleich hinkt aber deutlich weniger als Deiner.
Ansonsten ging es darum, ob man eine andere Klasse während des Fluges betreten darf oder nicht. Und natürlich darf man das auch mal, sonst könnten manche Passagiere in manchen Flugzeugen garnicht auf Toilette. Jetzt kann man da auf gegenseitige Rücksicht setzen oder Regeln machen. Macht man aber Regeln wie sie hier im Thread akzeptiert worden, dann hat ein F-Pax die F nicht zu verlassen. Da helfen jetzt auch keine Dackel oder andere Hunde.
Bringt mich doch nicht auf so dumme Ideen...
Ich fasse die bisherigen Erkenntnisse wie folgt zusammen:
Mein Vergleich hinkt aber deutlich weniger als Deiner.
Ansonsten ging es darum, ob man eine andere Klasse während des Fluges betreten darf oder nicht. Und natürlich darf man das auch mal, sonst könnten manche Passagiere in manchen Flugzeugen garnicht auf Toilette. Jetzt kann man da auf gegenseitige Rücksicht setzen oder Regeln machen. Macht man aber Regeln wie sie hier im Thread akzeptiert worden, dann hat ein F-Pax die F nicht zu verlassen. Da helfen jetzt auch keine Dackel oder andere Hunde.
Wer hat denn behauptet, dass F-Paxe die F nicht verlassen dürfen? Nehme an gegenseitige Rücksicht kann man so oder so auslegen. Eine Auslegung wäre bspw., dass Y-Paxe die Wünsche der F-Paxe nach Ruhe, Diskretion und Exklusivität respektieren. Die andere dagegen, dass alle Menschen auf dem Klo gleich zu sein müssen.
Musst Du mal weiter vorne schauen, da gab es etliche Beiträge in denen gesagt wurde, dass jeder in seinem Bereich bleiben soll.
Gegenseitige Rücksicht kann man sehr verschieden auslegen. Aber die Auslegung "Y lässt F in Ruhe, aber F darf Y belästigen. " finde ich nicht okay.