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Vorgestern auf LH 460 im A380n auf 1K. Null, niente, tod.
Der Witz ist: Ist mir auf den letzten 8 Langstrecken-Legs 3 mal passiert (alle Legs auf LH und LX). Ich glaub, ich hab einen schlechten Einfluss auf die Elektronik. 2x hat man das innerhalb von 1-2 Stunden wieder hinbekommen, auch wenn es danach manchmal etwas holperig lief. Diesmal war´s endgültig.
Ist das irgendwie normal, dass das IFE so oft spinnt?
Der Witz ist: Ist mir auf den letzten 8 Langstrecken-Legs 3 mal passiert (alle Legs auf LH und LX). Ich glaub, ich hab einen schlechten Einfluss auf die Elektronik. 2x hat man das innerhalb von 1-2 Stunden wieder hinbekommen, auch wenn es danach manchmal etwas holperig lief. Diesmal war´s endgültig.
Ist das irgendwie normal, dass das IFE so oft spinnt?