Wer von euch bucht Full-Flex-Tickets?

[Andreas91]

ANZEIGE

Guten Morgen,

mich würde einfach einmal interessieren, wer von euch Full-Flex-Tickets bucht und für welchen Anlass (ja, natürlich, um voll flexibel fliegen / umbuchen zu können, aber etwas mehr Details wären vielleicht ganz interessant).

Warum frage ich? Ganz einfach, pure Neugier. (Disclosure: Habe in meinem ganzen Leben noch nie ein Full-Flex-Ticket gebucht.)

Viele Grüße,

Andreas

 

[Mr. Burns]

90% derjenigen, die Full-Flex-Tickets buchen, buchen diese nicht für sich und nicht mit eigenem Geld.
(Schätzung des "Highwaymen-Instituts Für Gewagte Schätzungen")

 

[kexbox]

Als ich früher noch an das Märchen nicht stornierbarer Tickets glaubte, habe ich diese für Gerichtstermine gebucht, die immer mal wieder verschoben werden koennen, soweit die Kosten im vergleich zur Bahn 1. kl vertretbar waren, oder der Mandant ohnehin eine deckungsgleiche Reisekostenubernahme vereinbart hatte.

2-3 standardtickets koennen teurer sein, als 1 flexticket.

 

[travelben]

Ich buche sie, um flexibel zu bleiben. Mit dem Geld was mir meine Kunden dafür geben. Privat aber auch schon gemacht, weil ich kurzfristig noch reisen MUSSTE.

 

[Mr. Burns]

#3 u. #4: q.e.d.

 

[SQ325]

Geschaeftlich: Full-Flex auf Mittel- und Langstrecken um flexibel zu sein. I.d.R kommen die meisten Termine relativ kurzfristig zustande (1 bis 2 Wochen vor Abflug, nicht selten < 1 Woche). Damit sind haeufig ohnehin nur hoehere Buchungsklassen verfuegbar. Hauptsaechlich SQ.

Auf Kurzstrecke kanns schon mal non-flexible bzw. LCC sein, wenn noch verfuegbar.

Privat: Semi-Flex (inkl. Storno gegen Gebuehr), selten Non-Flexible. Hauptsaechlich SQ.

 

[bivinco]

Geschäftlich sind meine Reisen jetzt absehbar und planbar und daher nicht flexibel. Semi-Flex aber auch schon ab und an genutzt bei QR.
Wenn ich privat flexibel sein muss, wird ein Award Flug gebucht. Zur Not wird dann halt auch mal Eco geflogen. Alles ausschließlich auf OneWorld Carriern.

 

[Anonyma]

Ich buche gerade privat recht oft flexibel. Unflexible Tickets buchen könnte ich oft erst sehr kurzfristig (wo ich nur mehr die höchsten Buchungsklassen bekommen würde), insofern buche ich lieber länger im Voraus Flex-Tickets, die ich dann stornieren oder an einem anderen Datum nutzen kann.

Und spätestens seit der Einführung der neuen Europa-Tarife der LH-Gruppe ist es ja keineswegs mehr so, dass flex gleich hoher/teurer Buchungsklasse und non flex gleich billig ist…

Beruflich entscheidet der AG, ob Flexibilität erforderlich ist oder nicht und bucht entsprechend.

 

[LH0815]

Ich lasse Reiserichtlinienkonform nur Full Flex buchen. Heute hier, morgen dort da macht es das Leben leichter. Privat SemiFlex

 

[Mario]

Früher war das Geld ein wenig lockerer und ich bin nur Full Flex Business geflogen. Durch die massive Inflation (wegen Heirat und Kinder), buche ich nur noch die billigsten Tickets in Eco die gerade noch so meilenfähig sind.

Ich bin selbstzahler bei ca. 20 US Flügen und unzähligen EU Flügen pro Jahr.

 

[Maggy1215]

Für mich selbst wird das billigste Ticket gebucht, das möglich ist. Ich buche nur, wenn ich weiß, dass ich auch fliegen werde. Die Möglichkeit der Krankheit besteht natürlich, dafür habe ich eine entspreche Reiseversicherung.

Beruflich fliege ich selbst nicht, buche aber die Tickets. Das sind fast immer full-Flex-Tickets. Macht preislich bei der Stammstrecke sowieso kaum (meist niedriger 2-stelliger Betrag) einen Unterschied und ist oft genug wirklich notwendig. Eine Umbuchung ist normal und keine Ausnahme. (Sitzung ist früher zu Ende/dauert länger etc.)
Bei anderen Anlässen, die weniger flexibel sind und auch länger feststehen, werden auch nicht flexible Tarife gebucht. Semi-flexible Tarife kommen auch vor. Vor allem wenn der Tarif + Umbuchungsgebühr günstiger sind als das vollflexible Ticket.

 

[handballplayer3]

Da ich als Student nur privat fliege sind meine Tickets fast nie flexibel.

Es gab bisher nur wenige Ausnahmen.
Ich war nach meinem Abi 2013 für einige Zeit in NZ und dort war mein Rückflug flexibel. Man weiß ja nie, ob man es braucht und ein Oneway ex NZ wäre die schlechtere Wahl gewesen.
Zudem "musste" ich wenige male sehr kurzfristig buchen, dass nur noch flex Tickets verfügbar waren.
Sonst benötige ich es bisher einfach nicht.

 

[MrAlex]

Ich mache es so, wie es die Situation erfordert. Jahresurlaub mit +1 immer non-flex, da der sehr gut geplant werden kann. Berufliche Reisen je nach Planungssicherheit meist teil-flexibel, seltener vollflexibel. Spontane Kurztrips meistens nichtflexibel, da Flexibilität in der Regel weniger als 7 Tage vor Abflug preislich nicht in dem Rahmen möglich ist, den ich mir für einen kurzen Wochenendtrip vorstelle.
Für Krankheitsfälle etc. habe ich eine Versicherung (glücklicherweise noch nicht genutzt).

 

[Mr. Tequilla]

90% derjenigen, die Full-Flex-Tickets buchen, buchen diese nicht für sich und nicht mit eigenem Geld.
(Schätzung des "Highwaymen-Instituts Für Gewagte Schätzungen")

so dürfte es wohl aussehen.
obwohl ... mein eigenes Geld ist es dann irgendwo doch

jedenfalls haben die Produkte, die ich so vertreibe, nicht die Eigenschaft, immer so zu funktionieren oder funktionieren zu wollen, wie es mein Itinerary gerade vorgibt.
von der Welt drumherum ganz zu schweigen ...

 

[the_jo]

Geschäftlich buche ich nur PAF (bevorzugt) bzw. full flex - ich buche einfach zu viel um um mit semi-flex/non-flex sinnvoll Geld sparen zu können.

Privat buche ich bei vernünftigem P/L-Verhältnis gerne semi flex.

 

[Starbucks]

Innerdeutsch öfters mal bei LH Eco-Flex. Das aber auch nur seit Neuestem...

 

[Sciurus]

Alle meine Award-Tickets sind praktisch "full Flex". Bezahlte Tickets nur in Y semi flex oder full flex, wenn der Preisunterschied nicht viel ausmacht. Fliege aber nur wenig und nur in Europa Y. Ansonsten immer C oder F einfach das günstigste Ticket, welches meistens nicht flexibel ist.

 

[born2fly]

Erst jüngst wieder full flex SOF-JNB

 

[HON/UA]

Ich fliege nur privat - und hier kommt es einfach darauf an. Wenn eine Reise zu 100% fix ist und ich diese auch auf keinen Fall mehr ändern möchte, dann buche ich non-flex (gerade innerhalb Europas). Aber auf anderen Reisen, speziell Asien und Amerika, bleibe ich gerne flexibel, falls ich doch plötzlich woanders hinmöchte, buche dann flex-C oder nehme gleich Air Asia mit dem Premium-Flex-Aufschlag.

Habe für nächstes Jahr aus Geizgründen ein fixes Ticket in C gebucht und ärgere mich jetzt schon, denn wahrscheinlich hätte ich die Destination ansonsten getauscht. hat mich wieder mal was gelehrt.

 

[Rambuster]

Ich Buche nur Full flex, geschäftlich als auch privat.
D Klasse bei LH aufwärts. Allerdings auch meist ex-irgendwo.
I need first class travel at third world pricing!

 

[paarlman]

Erst jüngst wieder full flex SOF-JNB

Glückwunsch! ich konnte das "Angebot" leider wegen Termin-Unsicherheiten (Jobwechsel) nicht mitnehmen....

 

[somkiat]

Ob meine Billetts full flex oder was sind das weiß nur das Haus rcs . Wenn mir was anderes einfällt ( Somkiat why you go ? ) muß ich vielleicht was bezahlen aber bekanntlich hat das letzte Hemd ohnehin keine Taschen . Früher nach Hause bin ich jedenfalls noch nie .

 

[LINDRS]

Ich buchte einmal Full-Flex, eher unwissentlich.

Meine Schwester machte grad ein Erasmus-Semester in Tallinn. Ganz spontan buchte ich für den nächsten Abend einen Flug mit Aeroflot von MUC nach TLL via SVO. Tja, clever, wie ich war, besaß ich zu dem Zeitpunkt aber keinen Reisepass. Dachte mir nichts dabei, ich steige ja nur um. Nun ja, früh genug zum Flughafen aufgebrochen und am Schalter von Aeroflot die Ernüchterung, kein Boarding mit Personalausweis.

Die Tickets waren auch noch über Flugladen.de gebucht, denkbar ungünstigste Konstellation. Ich habe keine Ahnung welcher Buchungsgott mir beigestanden hat, aber ich habe tatsächlich außerhalb der Geschäftszeiten von Flugladen in einer Mail von denen noch eine Handynummer gefunden und eine Mitarbeiterin erreicht, die mir das Ticket gecancelt und ohne Zusatzkosten erstattet hat. So viel Dummheit von mir gehört eigentlich bestraft, aber ein paar Tage später hatte ich das komplette Geld wieder auf der Kreditkarte. Ist mir heute noch ein Rätsel, dass das so reibungslos funktioniert hat. Bin dann übrigens mit LH via FRA geflogen, das war, obwohl keine 12h vor Abflug gebucht, sogar noch günstiger als meine ursprüngliche Buchung. Damit ist mein Karma aber für alle Zeiten aufgebraucht

3 Tage später habe ich mich dann übrigens hier angemeldet

Sonst buche ich immer, da ich ausschließlich privat fliege und die Termine recht gut abschätzen kann, die günstigste Klasse.

 

[MitLeser]

Air Berlin hat doch vor nicht allzu langer Zeit haufenweise Meilen verlost, für alle, die in einem bestimmten Zeitraum gebucht haben. Da hab ich mir dann schonmal ein privates Full-Flex (Innerdeutsch Oneway) gegönnt...

Ansonsten bin ich durchaus beim Highwayman-Institut (Privat quasi nie full-flex, Geschäftlich quasi immer)

 

[thorfdbg]

Full-Flex eigentlich nie, oder wenn, dann aus Versehen, d.h. weil nichts anderes außer Y-Tarif verfügbar war. Bis vor kurzem musste man bei der Reisekostenabrechnung sogar angeben, warum man *nicht* von Discount-Eco-Tickets Gebrauch gemacht hat.

Ist natürlich schon einmal vereinzelt vorgekommen, dass ich Tickets deswegen wegwerfen musste. Das scheint aber eher akzeptiert zu sein als Full-Flex zu buchen.