ANZEIGE

Widebody-Flüge innerhalb Europas

Status

Dieses Thema ist geschlossen.
Geschlossene Themen können, müssen aber nicht, veraltete oder unrichtige Informationen enthalten.
Bitte erkundige dich im Forum bevor du eigenes Handeln auf Information aus geschlossenen Themen aufbaust.

Themenstarter können ihre Themen erneut öffnen lassen indem sie sich über die Funktion "Inhalt melden" an die Moderatoren wenden.
ANZEIGE
Könnte man diese Liste nicht über eine GDS-Abfrage halbwegs automatisch bekommen?
 
Evtl. findest du auch noch was im Nachbarforum Innereurop

Gefühlt hab ich so ein Thema schon 10x gesehen, aber es veraltet immer wieder und verschwindet in der Versenkung.
 
Die TK Flüge ex FRA mit A330 würde ich rausnehmen.

Das ist Roulette bei TK, die tauschen auch gerne spontan auf nen A321 je nach Auslastung.
 
Kleine Ergänzung zur Tabelle:
VIE-ZRH wird nur in dieser Richtung geflogen (kein Rücklug nach VIE, Dreiecksflug)
VIE-ZRH KE 932 1845-2005 VT 246 A330-200

LCA-MLA EK 107 1130-1320 täglich A330-200
MLA-LCA EK 108 1445-1810 täglich A330-200

Nice day!
c.
 
gerade bei TK und BA kann man viel rausholen, da diese Bedarfsgerecht immer wieder widebodys innereuropäisch einsetzen, aber deswegen auch oft wechselnd
z.B. heute war BA mit der 767 in GLA EDI CPH ARN ATH DME IST LCA FRA MAD AMS
 
Die BA 902/903 LHR-FRA-LHR sind samstags planmäßig mit A 319 (wird eher selten auf größeres Gerät als A 319/320 gewechselt)
Montags scheint der Umlauf neuerdings ein 321 zu sein, vermute aber daß dies nur temporär ist.
Möglicherweise nur im 1. Quartal und solange nicht alle B763 (short haul - nicht die "ER") das neue Cabin Outfit haben.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte auf BA 903 Samstags auch schon 2x eine 767, jeweils eine intercont. Konfiguration mit C und Y+.

Letztere konnte man dann beim online check in auch mit Eco Ticket reservieren.
 
TK fliegt auch IST-CDG-IST mit 333 und ET fliegt (nicht wie geschrieben ARN-MXP - diese Strecke ist mittlerweile ARN-CAI-ADD mit 738) BRU-CDG-BRU mit 763 und MXP-FCO-MXP mit 752. Dies kann sich aber auch dauernd ändern bei ET :)
bye
Flaw
 
TK fliegt auch IST-CDG-IST mit 333 und ET fliegt (nicht wie geschrieben ARN-MXP - diese Strecke ist mittlerweile ARN-CAI-ADD mit 738) BRU-CDG-BRU mit 763 und MXP-FCO-MXP mit 752. Dies kann sich aber auch dauernd ändern bei ET :)
bye
Flaw

Bei ET ist derzeit gar nichts sicher, da die Dreamliner am Boden bleiben müssen. ;)
OT: FRA ist derzeit meist 752 oder 763
 
SU ab und zu SVO-LHR-SVO (sehr selten). Die ganzen Charter-Flüge ex Russland in die Feriengebiete am Mittelmeer (UN, SVO, S7, R3 u. a.).
 
TK fliegt auch IST-CDG-IST mit 333 und ET fliegt (nicht wie geschrieben ARN-MXP - diese Strecke ist mittlerweile ARN-CAI-ADD mit 738) BRU-CDG-BRU mit 763 und MXP-FCO-MXP mit 752. Dies kann sich aber auch dauernd ändern bei ET :)
bye
Flaw

Diesen "Direktflug" nach CAI hatte ich noch gar nicht bemerkt...das eröffnet ja einiges an neuen Möglichkeiten. ;)
 
Dieser hier fehlt in der Liste:

LHR-ARN, BA780, 13:25-16:55, taeglich, B763ER

Ob der auch im Winter fliegt, weiss ich allerdings nicht.
 
Status

Dieses Thema ist geschlossen.
Geschlossene Themen können, müssen aber nicht, veraltete oder unrichtige Informationen enthalten.
Bitte erkundige dich im Forum bevor du eigenes Handeln auf Information aus geschlossenen Themen aufbaust.

Themenstarter können ihre Themen erneut öffnen lassen indem sie sich über die Funktion "Inhalt melden" an die Moderatoren wenden.
Zurück
Oben