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W6: Wizz Air Eure Erfahrungen

Und da sind schon die ersten Strecken ab LGW:
LGW - FAO, FCO, MXP, PMI, TLV, VIE je 7/7 ab 27.3.22
LGW - TFS 5/7 ab 27.3.22
LGW - NAP 3/7 ab 27.3.22
LGW - Funchal 2/7 ab 28.3.22
LGW - Bari 2/7 ab 29.3.22
LGW - Chania, Podgorica je 4/7 ab 7.4.22
LGW - CTA 3/7 ab 8.4.22
LGW - Larnaca 7/7 ab 11.4.22
LGW - Mykonos 4/7 ab 12.4.22
 
Die LED-Strecken sind wieder freigeschaltet. Habe eben BGY-LED „vorbehaltlich behördlicher Genehmigung“ für 60€ p.P. inkl. 2x Handgepäck + Priority + 20kg Aufgabegepäck + Platz mit mehr Beinfreiheit geschnappt.

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E Francesco meinte:
HAJ - Kiew Zhulyany, Varna
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Hatte fuer Mai Juli und September naechstes Jahr jeweils ein Return Ticket Haj- Var gebucht.
Am 23.12., gegen 02:00 Uhr, die jeweiligen Stornierungen im Mail Postfach vorgefunden.
Habe jetzt, leicht zeitversetzt, auf DTM - VAR umgebucht.
Reminder an mich selbst: bei WizzAir Tickets Hotel, Mietwagen etc. immer flex buchen
 
Ist DTM-SKP so beliebt, dass dies im Jan und Feb viermal die Woche angeboten wird? Preise deuten nicht drauf hin...hab dies halt für 2 bzw 4€ geschossen und daher im Scope. Und will auch hin ;-)
 
So kennt man Wizzair!

W6 um 11:38 für Herbst 2022 gebucht (Eingang der Buchungsbestätigung per Mail), um 15:57 Uhr FTC-Benachrichtigung per Mail um 2 Stunden.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Und es wird nicht die letzte Änderung gewesen sein. Will jemand darum wetten? ;)
 
flyer09 meinte:
PS: 13 Flüge seit 12 Monaten gebucht, 9 bis zum Abflugstermin annulliert / 3 Flüge mit Änderung des Abflugstages.
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Und fast jede Woche wird grosskotzig eine neue Verbindung in die Welt hinaus posaunt:
Wir fliegen demnächst.....

Warum fühle ich mich wohl an die Lügner aus dem DHL-Thread hier erinnert? :
Wir waren da, aber Sie nicht zuhause.
.
 
Zuletzt bearbeitet:
flyer09 meinte:
W6 um 11:38 für Herbst 2022 gebucht (Eingang der Buchungsbestätigung per Mail), um 15:57 Uhr FTC-Benachrichtigung per Mail um 2 Stunden.
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Respekt! :ROFLMAO:

Wer mit Wizz auf bestimmte Termine oder sogar Tageszeiten angewiesen ist, darf nur noch kurzfristig buchen. Sonst ist Ärger wahrscheinlich:

Alle(!) meine Flüge in 2022 haben inzwischen wegen FTC die -14/+30 Tage Flex ohne Aufpreis und sind stornierbar. Beschwere mich bei dem geringen Einsatz (noch Discount Club bis 06/21) nicht und finde das für Ziele wie UA, GEO, RS wegen der Gesamtlage sehr angenehm.

Trotzdem: Verlässlich ist das nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gargleblaster meinte:
Respekt! :ROFLMAO:

Wer mit Wizz auf bestimmte Termine oder sogar Tageszeiten angewiesen ist, darf nur noch kurzfristig buchen. Sonst ist Ärger wahrscheinlich:

Alle(!) meine Flüge in 2022 haben inzwischen wegen FTC die -14/+30 Tage Flex ohne Aufpreis und sind stornierbar. Beschwere mich bei dem geringen Einsatz (noch Discount Club bis 06/21) nicht und finde das für Ziele wie UA, GEO, RS wegen der Gesamtlage sehr angenehm.

Trotzdem: Verlässlich ist das nicht.
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Bei ATH-AUH im Jan/Feb für 2-7€ oneway kann man auch mal schwach werden;)
 
Hat noch jemand die Herausforderung, dass sich die angezeigten Flugzeiten bei bestehender Buchung im Benutzerkonto vs. möglicher Neubuchung unterscheiden? Ich habe vier aktive Buchungen (3x KUT-BER 1x BGY-LED) und alle sind "verschoben":

Z.B. 11:20 Uhr im Account und 9:20 bei Neubuchung.

Es sind bei allen vier Buchungen exakt zwei Stunden nach hinten.

Falls jemand eine aktive Buchung hat, wäre es nett, wenn ihr das mal bei Euch prüft.
 
Bei mir unterscheidet sich das nicht (auch BER-KUT-BER dabei). Allerdings sind das schon lange nicht mehr die ursprünglich gebuchten Termine und ich habe die neuen noch nicht bestätigt.
 
Ursprünglich sollte es in diesem Thread ja um "Erfahrungen" gehen, bevor er sich dann in eine Art Billboard für neue kurzlebige und manchmal auch niicht gecancellte Verbindungen verwandelte.

Nun, hier sind Erfahrungen:

Bei der Erstattung von Flugtickets haben sich nach Einschätzung des Internet-Portals Flightright die deutschen Airlines im vergangenen Jahr besonders hartleibig gezeigt. Lufthansa, Tuifly, Eurowings und Condor landeten bei einer Fall-Auswertung auf den hinteren Plätzen, wie Flightright berichtete. Während die Direktfluganbieter Ryanair und Easyjet in 77 beziehungsweise 70 Prozent der von Flightright eingereichten Fälle bereits gezahlt hätten, sei die Lufthansa nur bei 30 Prozent auf die Forderungen eingegangen. Tuifly kommt demnach auf eine Erstattungsquote von 34 Prozent, Condor auf 40 Prozent und die Lufthansa-Tochter Eurowings schließlich auf 41 Prozent. Auf dem letzten Platz landete die ungarische Wizz Air, die nur in 12 Prozent der Fälle gezahlt habe.

(Quelle: n-tv.de am 11.1.22)
 
Dtm-Larnaca: verbliebene Termine im März in beiden Richtungen alle "Sold Out"
Vorstufe zur Streichung oder?
 
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