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W6: Wizz Air Eure Erfahrungen

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Große Pläne und viel Optimismus:

 
Ein paar neue Strecken:
Tirana - FDH 2/7 ab 11.4.22 (VT1,5)
Tirana - Rimini 2/7 ab 14.4.22
Tirana - DTM +1/7 auf 5/7 ab 12.4.22
Tirana - HHN +1/7 auf 3/7 ab 14.4.22
Kukës - FKB 2/7 ab 1.6.22 (VT3,7)
Kukës - Basel 2/7 ab 3.6.22
Kukës - FMM, VIE je 2/7 ab 4.6.22 (VT2,6)
Kukës liegt in Albanien.
 
Würde eher davon ausgehen, dass da noch geänderte Flugzeiten eingespielt werden. Die Kukës Flüge werden wohl im W-Pattern mit Tirana Flügen geflogen. Momentan ist FKB - Tirana ab Juni auf "Sold Out" und auf FMM - Tirana sind 2/7 von 5/7 auf "Sold Out".
 
Scheint nun freitags abends ein Flug zu gehen statt Do früh und Sonntag früh, m.E. 1/7 weniger, wenn ich mich richtig erinnere
 
Wizzair hat übrigens mit Ankündigung am Samstagmorgen spontan die Verkehrstage auf AUH-BEG-AUH (opb 5W, Wizz Abu Dhabi) für diese Verkehrswoche geändert.

Statt MO/MI/FR fliegen sie in dieser Woche DI/DO/SA... also ist man bei Wizz Abu Dhabi auch vor kurzfristigen Changes nicht verschont, klar, die fallen ja zumindest ex AUH (und vermutlich auch ex BEG) nicht unter EU261/2004.

Lustig für alle, die sich via BEG irgendwas Richtung Deutschland gebastelt haben.
 
Wizzair hat übrigens mit Ankündigung am Samstagmorgen spontan die Verkehrstage auf AUH-BEG-AUH (opb 5W, Wizz Abu Dhabi) für diese Verkehrswoche geändert.

Statt MO/MI/FR fliegen sie in dieser Woche DI/DO/SA... also ist man bei Wizz Abu Dhabi auch vor kurzfristigen Changes nicht verschont, klar, die fallen ja zumindest ex AUH (und vermutlich auch ex BEG) nicht unter EU261/2004.

Lustig für alle, die sich via BEG irgendwas Richtung Deutschland gebastelt haben.
Gut zu wissen. Also eher über SKG ATH VIE oder BUD fliegen..
 
Jetzt ist die Tir-cgn Buchung wieder ganz normal im Account aufrufbar, obwohl es keinen Flug donnerstags im Mai mehr gibt. Neuer Bug ;-)
Edit: Nun endlich kam die Mail und Umbuchung ist möglich
 
Zuletzt bearbeitet:
Analog „Frontier+Spirit“ wird auch in Europa eine große Fusion von LCC erwartet, z.B. Wizz + X:

 
Möchte Wizz durch die Hintertür auf den lukrativen Transatlantischen Markt?

 
Wenn die Situation es zulässt, als Letzter einsteigen, "Boarding completed"-Durchsage hören und eine "free seating policy" anwenden ;-)
solange es Flugbegleiter*in nicht stört, sehe ich - vom Contact-Tracing mal abgesehen - auch kein Problem sich einen besseren Sitzplatz zu nehmen, vor allem da bei zufälliger Platzzuweisung (Auswahl wird immer schwieriger) meist im hinteren Teil landet

Interessant auch, wie WizzAir die freiwillige Angabe von Handynummer interpretiert: Check-In kann ohne Eingabe nicht abgeschlossen werden

temp.JPG
 
Ich fliege nächsten Montag von Katowice nach Dubai mit Wizzair, und 3,5 Stunden nach der Landung dort, weiter mit Flynas nach Riad.
Mein Problem ist, dass ich mir unsicher bin, ob dabei eine Einreise in Dubai erfolgt, oder das nur Transit ist. Denn wenn es nur Transit wäre, könnte ich mir den PCR Test sparen. Für Saudi Arabien reicht ja inzwischen auch ein Antigen Test.
Habt ihr eine Idee, wer mir diese Frage beantworten kann? Unter der Telefonnummer vom Flughafen Dubai geht nie jemand ran (nur Musik).
Und Wizzair hat ja nur eine 0900 Nummer, da wird der Anruf wahrscheinlich teurer als der Flug :-)
 
Ich fliege nächsten Montag von Katowice nach Dubai mit Wizzair, und 3,5 Stunden nach der Landung dort, weiter mit Flynas nach Riad.
Mein Problem ist, dass ich mir unsicher bin, ob dabei eine Einreise in Dubai erfolgt, oder das nur Transit ist. Denn wenn es nur Transit wäre, könnte ich mir den PCR Test sparen. Für Saudi Arabien reicht ja inzwischen auch ein Antigen Test.
Habt ihr eine Idee, wer mir diese Frage beantworten kann? Unter der Telefonnummer vom Flughafen Dubai geht nie jemand ran (nur Musik).
Und Wizzair hat ja nur eine 0900 Nummer, da wird der Anruf wahrscheinlich teurer als der Flug :)

Empfehlung: mach den Test!
 
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