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LX aus MUC ist meistens Außenposition, selbst wenns ne B737 ist. Hab bis jetzt nur einmal erlebt das wir mit einem Cityline Avro Gateposition hatten.
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LX aus MUC ist meistens Außenposition, selbst wenns ne B737 ist. Hab bis jetzt nur einmal erlebt das wir mit einem Cityline Avro Gateposition hatten.
Leider gibt's aber keine Priority-Line (oder zumindest nicht immer) im Non-Schengen-Bereich in B!
Leider gibt's aber keine Priority-Line (oder zumindest nicht immer) im Non-Schengen-Bereich in B!
Korrekt. Ausserdem sind die Schlangen im Priority Bereich manchmal auch ganz ordentlich, z.B. Freitag Nachmittags !
Uh, ich weiß nicht. Laut Aussage der Damen (in ZRH sind es keine Dragons sondern meist sehr nett) an der Rezeption der Lounge weisen angeblich die Unique-Leute an der Priority auch Status-Halter gerne auch mal ab, wenn Eco.
Dies wird wohl gerade zu Peakzeiten gerne gemacht, wenn da eh schon voll ist.
Ja LX Loungen-Damen sind meistens sehr nett. Ich wurde in ZRH in Prio-Lane noch nie gebeten meinen BP zu zeigen, geschweige den (m)eine nicht vorhandene Statuskarte. Fliege aber auch eher am WE.
Das kann ich nicht bestätigen. Habe schon oft SENs in der Schlange vor mir gehabt, die in Y geflogen sind.
Einer der BP Prüfer hat mich sogar schon mal anhand vom LH Luggage Tag durchgelassen: "Ah, Sie sind Senator - gehen Sie durch" !
SEN's dürfen auch mit Eco-Bordkarte durch die Priority-Kontrolle. Offiziell.
Habe es allerdings noch nie ausprobiert bei Nicht-*A-Fluggesellschaften, die ja neuerdings auch im Terminal A abfliegen dürfen...
Ein anderer Vorteil an ZRH ist die gute Anbindung an die Stadt - im krassen Vergleich zum MUC, der ja mittels ÖV nicht vernünftig erschlossen wird...
Habe es allerdings noch nie ausprobiert bei Nicht-*A-Fluggesellschaften, die ja neuerdings auch im Terminal A abfliegen dürfen...
Ein anderer Vorteil an ZRH ist die gute Anbindung an die Stadt - im krassen Vergleich zum MUC, der ja mittels ÖV nicht vernünftig erschlossen wird...
Das funzt schon... natürlich nur unter einem kritischen Blick von den wie immer betont höflichen Security Leuten.
Also quasi Wetlease.
Nö, Code-shär
Für den Fluglotsen sind es DLH-Kurse... für den gemeinen Passagier aber auch LX!
Nö, Code-shär
Für den Fluglotsen sind es DLH-Kurse... für den gemeinen Passagier aber auch LX!
Also für mich steht da 'Lufthansa' auf der Kiste. Somit nix mit LX.
Nö. Da steht auch ganz fett überall 'Lufthansa' 'drauf... die Bordkarte hat auch dieses typische LH Gelb, wenn man in MUC abfliegt.
Schlimmer als die U-Bahn koennen Busse doch garnicht sein. Wenistens sieht man was interessantes anstatt der bloeden Videos, und langsamer als die Bahn zu fahren ist auch schwer..
LX und B737?
LH B737 natürlich
Ansonsten hat rorschi recht, wenn man ex ZRH fliegt gibts ne LX-Boardkarte und ne LX-Flugnummer.
Stimmt auch nicht in allen Fällen. Fliege öfter einen abendlichen Return nach FRA und bekomme den BP für ex ZRH schon morgens im FCT, mit LH Bordkarte und beiden Flugnummern aufgedruckt.
Stimmt auch nicht in allen Fällen. Fliege öfter einen abendlichen Return nach FRA und bekomme den BP für ex ZRH schon morgens im FCT, mit LH Bordkarte und beiden Flugnummern aufgedruckt.
Stimmt, wenn es ein return vom selben Tag ist oder der Flug ursprünglich von einem Flughafen an dem eine andere Airline den CI für LX übernimmt(z.B. VIE) gibts keine LX Boardkarte.
Bieten die Busse auch diesen Almsound?
Nein, eher ein Brumm, Brumm. Und auch die Bilder an der Wand sehen anders aus