Ryanair Test

Hallo,

Ich bin gestern die Strecke SXF-BRU-SXF für unglaubliche 21€ inkl Steuer, kk Gebühr und 2 Handgepäck Stücke geflogen.
Anreise zum SXF (Schönefeld)
Bequem mit RE - in ca 30 min und dann ca 5 min zu füss laufen zum Terminal C ( nur mit Handgepäck und biardingkarte)

CHECKIN hab selbst online gemacht, war unkompliziert und mit iPhone Boarding Karte bin ich in Terminal C innerhalb 30 Sekunden ! Durch Sicherheitskontrolle durch.

LOUNGE ? Hugo Junkers Lounge war zu macht erst um 7 Uhr auf mein Flug war um 6:20... Hab mich also in Shops umgeschaut und Prosecco geholt
Boarding war auch sehr schnell , und Einstieg ins Flieger auch .

Was ich gut fand das man auf frischem Luft noch ist bevor man in die Maschine einsteigt ))
Man läuft zum Flieger ..: paar Meter .

Und AUF BIARDINGKARTE steht welcher Eingang zum Flieger man benutzen soll ))

FLUG:
Hab mir Croissant mit Schinken und Käse bestellt- optisch war nicht so toll in Folie gepäckt




Blick von 28 F

Flug war angenehm wir sind pünktlich in BRU gelandet.

Flughafen in BRU -dauerbaustelle..
Bin schnell aus dem airport raus direkt ins Bus 12 für 4,50€ (Bahn 8,5€) ins Schumann Platz zum Büro gefahren . Nach ca 2h ging ich wieder zurück zum Flughafen .

Am Flughafen am Sicherheitskontrolle wollte nicht in der Schlange warten also bin durch direkt gegangen - Leute haben komisch geschaut aber nix gesagt dann hat mich erwischst die Mitarbeiterin und musste zurück ins Schlange jedoch kamm die dann zurück weil nette Leute haben mir erlaubt das ich vor gehe....))

Dann hab ich gegessen und THE LOUNGE - Star Alliance FTL SEN HON besucht (spezielle Erlaubnis- aber dürfte nicht essen oder trinken)
Alternativ GINTS ES DIAMOND LIUNGE FÜR 27€

THE Lounge ist das beste FTL Lounge den ich besuchte:
Hier paar Bilder



Man darf Tablets ausleihen
Steckdosen mit USB Anschluss
Snaap Zone - wo man schlafen kann
Duschen
HON Bereich



Bei dem Rückweg habe ich Suppe bestellt war OK aus dem Plastik .

Auf dem Flug war 170 Passagiere.

Vordere meine und hintere Reihe frei also angenehm.

Ryanair ist besser als manche es meinen - und fliegt es auch gleiche Flughafen

Und wenn VIP SERVICE von airport dazu man Bucht dann hat man HON feeling auch))

Und eine die kein Unfall gehabt hat


und kein Streik

koelntom meinte:

Wenn alles im normalbetrieb läuft ist Ryanair Top, aber wehe ein Flug wird verlegt, dann kann man ewig mit denen diskutieren, ohne Ergebnis.

Zum Vergrößern anklicken....

da buche ich ein neuen Flug für 9,98 EUR und lasse mich mit Limousine Chouffieren

MANAL meinte:

Bei realpreisigen Flügen gibt's halt auch nur eine realpreisige Grammatik.

Zum Vergrößern anklicken....

Gilt wohl auch für die verdrehten Bilder.

Mr. Hard meinte:

Ist es wirklich so schwierig sich beim Schreiben eines Trip-Reports wenigstens die Mühe zu machen, ein Mindestmaß an Grammatik zu benutzen?

Zum Vergrößern anklicken....

sei nicht so Ausländer feindlich ..kannst mir gerne korrektur senden und füge es ein... abgesehen davon man versteht was ich schreibe ,,,,,

Was nutzen eigentlich diese blöde grammatik regeln? ich bin für mehr Freiheit

Temposünder meinte:

Gilt wohl auch für die verdrehten Bilder.

Zum Vergrößern anklicken....

mein Iphone lädt es richtig hoch und ich kann nix dafür wenn die Technik hier nicht richtig funktioniert

SwissAussie meinte:

Danke für den Report.

Ich denke nur wenige Leute stören sich an Service/pünktlichkeit etc. von Ryanair.

Persönlich würde ich jedoch nie mit denen fliegen da deren Umgang mit dem Luftpersonal auf unterstem Niveau ist.
Schon klar können die Piloten nicht steiken. Diese sind ja auch nicht bei Ryanair angestellt.

Ich gehe ja auch nicht beim Schreiner ein Möbelstück kaufen wenn ich weiss, dass diese unter sehr schlechten Arbeitsbedingungen für das günstige Möbel arbeiten musste.

Zum Vergrößern anklicken....

Jeder entscheidet Wohl selbst ob er bei Ryanair arbeitet oder nicht .

berlinet meinte:

Ich bin einfach nachtragend: Vielleicht ist jetzt alles anders, aber ... Eine Gesellschaft, bei der ich angebrüllt werde, dass nur ein Stück Handgepäck erlaubt ist, die gerade gekauften Zeitschriften also fix fix in die Tasche müssen ... die überhaupt davon ausgeht, dass Anbrüllen normaler Umgangston ist ... Freunde mehrmals mit Tagen Verspätung oder gar nicht auftauchten, weil ihr Flug zu uns gestrichen wurde ... ich hab's versucht und ich mag die nicht, basta!

Zum Vergrößern anklicken....

2 Handgepäck Stücke sind inklusive
Ryanair erlaubt künftig zwei Stücke Handgepäck | WAZ.de
Lufthansa erlaubt 1 Handgepäck

Wie oft wird den bei Ryanair gestreikt ?
Wie oft wird bei LH gestreikt?

Bei LX gibts es auch Zuschlag für Gepäck aufgabe, bei 4U auch , bei LO auch.... tja langsam sehe ich da nicht viele unterschiede zwischen beiden airlines ...

Laut auskunft von focus.de


Luthansa
Airline Lufthansa
Airlinecodes LH, DLH
Gründungsjahr 1955
Land/Heimatflughafen Deutschland, Frankfurt
Abflughäfen in Deutschland Berlin-Tegel, Bremen, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt, Friedrichshafen, Hamburg, Hannover, Köln, Leipzig, München, Münster, Nürnberg, Paderborn, Rostock, Stuttgart, Westerland
Website Find cheap flight tickets from 89€ - Lufthansa
Allianzen Star Alliance
Passagieraufkommen 2013 103,1 Millionen (Gesamtkonzern)
Flotte Durchschnittsalter der Flotte
31 Airbus A319 12,1 Jahre
58 Airbus A320 12,4 Jahre
62 Airbus A321 8,8 Jahre
18 Airbus A330-300 7,0 Jahre
20 Airbus A340-300 14,9 Jahre
24 Airbus A340-600 7,8 Jahre
10 Airbus A380-800 2,9 Jahre
12 Boeing 737-300 22,7 Jahre
14 Boeing 737-500 22,8 Jahre
19 Boeing 747-400 17,1 Jahre
10 Boeing 747-800 1,0 Jahre
Gesamtdurchschnitt 11,5 Jahre
Flugzeuge insgesamt 278 Maschinen
* Flugzeugtyp operiert für Tochtergesellschaft Lufthansa City Line
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten
14.9.1993 Airbus A320, Warschau Airport, Polen: Bei der Landung bei Regenschauern und böigen Winden gelingt es den Piloten nicht, vor dem Bahnende abzubremsen. Die Maschine rollt über unebenes Gelände und prallt gegen einen Erdwall. Zwei Insassen werden getötet. Ursache war ein zu später Einsatz der Bremsklappen nach dem Aufsetzen sowie eine falsche Windvorhersage. Opfer: zwei Tote
26.7.1979 Boeing 707-320F, nahe Petropolis, Brasilien: Wenige Minuten nach dem Start prallt die Frachtmaschine gegen einen wolkenverhangenen Berg und zerschellt. Niemand überlebt. Ursache war eine fehlerhafte und zu späte Steigfreigabe seitens der Fluglotsen. Opfer: drei Tote
20.11.1974 Boeing 747-100, Nairobi Airport, Kenia: Beim Start zu einem Flug nach Johannesburg verliert die 747 kurz nach dem Abheben wieder an Höhe und prallt auf unebenen Boden. Die Maschine fängt Feuer und brennt aus. 59 Insassen kommen ums Leben. Ursache waren nicht ausgefahrere Vorflügel, die den Auftrieb in der Startphase erhöhen. Die Piloten gingen von einem ausgefahrenen Zustand dieser Klappen aus. Opfer: 59 Tote
Flugzeugverluste der letzten 30 Jahre 1 Maschine
Todesopfer der letzten 30 Jahre 2
Schwerster Unfall 20.11.1974, siehe oben
Ländersicherheit Deutschland 87,1 Prozent
IOSA-Sicherheitszertifikat vorhanden
Fazit Lufthansa verlor zuletzt vor 21 Jahren ein Flugzeug bei einem Landeunfall mit Todesfolge. In den vergangenen Jahren kam es nur zu vereinzelten ernsteren Zwischenfällen im Flugbetrieb. Im Dezember 2013 landete ein Airbus A340 in Toronto, Kanada ohne Landegenehmigung. Im März 2013 prallte das Heck eines Airbus A330 beim Start in Chicago, USA auf die Startbahn. Im Juni 2011 kam es zu einer gefährlichen Begegnung mit einer ägyptischen Boeing 777 beim Startlauf in New York, USA. Das Flottenalter leidet durch ältere Maschinen der Typen Boeing 737 und Boeing 747 und liegt damit über dem europäischen Durchschnitt. 2010 nahm Lufthansa als zweite europäische Fluglinie den Airbus A380 in Betrieb. Die Durchführung vieler europäischer Routen wird durch saisonale Witterungseinflüsse (Eis und Schnee) erschwert. Das Heimatland (Deutschland) erfüllt die Standards in Bezug auf Kontrolle und Regulierung von Sicherheitskriterien gut
JACDEC Safety Index 0,016
Stand April 2014


Ryanair
Airlinecodes FR, RYR
Gründungsjahr 1986
Land/Heimatflughafen Irland, Dublin
Abflughäfen in Deutschland Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Köln,Hahn, Karlsruhe-Baden, Leipzig, Lübeck, Memmingen, Münster, Nürnberg, Weeze
Website www.ryanair.com
Allianzen -
Passagieraufkommen 2013 79,65 Millionen
Flotte Durchschnittsalter der Flotte
298 Boeing 737-800 5,4 Jahre
Gesamtdurchschnitt 5,4 Jahre
Flugzeuge insgesamt 298 Maschinen
Letzte Unfälle mit Flugzeugverlusten
10.11.2008 Boeing 737-800, Ciampino Flughafen, Rom: Im Endanflug durchquert die 737 einen Vogelschwarm, der die Leistung beider Triebwerke stark herabsetzt. Bei der anschließenden sehr harten Landung wird die 737 irreparabel beschädigt. 20 der 172 Insassen werden verletzt.
Schwerster Unfall 10.11.2008 siehe oben
Todesopfer seit 1986 keine
Ländersicherheit Irland 93,7 Prozent
IOSA-Sicherheitszertifikat nicht vorhanden
Fazit Ryanair verlor vor sechs Jahren ein Flugzeug bei einem nicht-tödlichen Unfall. Es war der bislang einzige Flugzeugverlust der 28-jährigen Unternehmensgeschichte. In den vergangenen Jahren wurden mehrere Vorfälle im Flugbetrieb registriert. Im April 2013 kam es zu einem Beinahekollision mit einem Segelflugzeug im Anflug auf Hahn. Im September 2012 flog eine Maschine im Anflug auf Memmingen zu tief und musste im letzten Moment durchstarten. In den Jahren zuvor gab es mehrere Landeunfälle, bei denen das Flugzeug über die Bahn hinausrollte.Aufgrund der kontinuierlichen Flugzeugbeschaffungen in den vergangenen Jahren besitzt Ryanair eine sehr junge Flotte. Die Phase des rasanten Flottenwachstums ist abgeschlossen Ryanair ist mittlerweile zu einer der größten Fluglinien Europas angewachsen. Das Streckennetz umfasst auch kleinere Flughäfen mit kurzen Pisten und eingeschränkter Infrastruktur. Ryanair ist gegenwärtig kein Mitglied einer globalen Allianz und ist auch nicht im internationalen Sicherheitsprogramm IOSA zertifiziert. Das Heimatland (Irland) erfüllt die Standards in Bezug auf Kontrolle und Regulierung von Sicherheitskriterien sehr gut.
JACDEC Safety Index 0,066
Stand April 2014