Nun, der fehlende Fernbahnanschluss ist tatsächlich eine ganz herausragende Fehlleistung der CSU- Landesregierung und der Bundesverkehrsminister. Die luftverkehrsrechtliche Genehmigung datiert aus dem Jahre 1974, der Planfeststellungsbeschluss für MUC aus 1979. Seither ist Jahrzehnt um Jahrzehnt verstrichen.... aber wir Bayern und die gloriose CSU sind gleichwohl die Größten und Besten....
Aber jetzt zu deiner Aussage "nur aus der Luft erreichbar": MUC ist über zwei (zugegeben über die Dörfer zuckelnde) S- Bahnlinien mit ungefähr 10- Minuten- Takt, dem Lufthansa Airport- Bus und zahlreichen weiteren Buslinien erschlossen. Ah ja: Die Autobahn A92 führt ja auch noch mit eigener (!) Ausfahrt knapp am Flughafen vorbei.
Aber es bleibt dabei: Dein Spott ist sehr gut verständlich! Aber wir Bayern haben halt immer Dusel: Seit schon einiger Zeit reden alle nur über das Versagen in BER und nicht mehr über die verkehrspolitischen Totalversager hier vor unserer Haustüre.
Was soll der Beißreflex gegen die CSU? Von wem wurden die Planungen wirklich abgewürgt? Von wem wird gleich noch mal die Landeshauptstadt regiert?
Die ursprüngliche Planung hätte die Bahn Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München entlang der A9 zum Flughafen und dann nach München vorgesehen.
Nicht realisiert wurde das ganze wg. Kosten und Krötenschützern. Wenn man Infrastrukturorpjekte verhindern möchte, geht das mit einer Kombination aus Klagen und zusätzlichen teuren Auflagen - dann ist die Rentabilität irgendwann weg. Der Weg ist da schnell:
1) Bedrohte Tiere oder Pflanzen finden finden (Bachneunauge, Juchtenkäfer, Feldhamster,...
2) Zusätzliche Auflagen für Tierschutz (Grünbrücken,...), Grundwasserschutz, Lärmschutz (Einhausungen), Sicherheit (Tunnel,..) durchsetzen
3) Sich über die gestiegenen Kosten aus 3) beschweren und den Planern Unfähigkeit vorwerfen.
4) Nachdem Baurecht herrscht publikumswirksame Aktionen durchführen (sich in Bäume ketten,...) - Räuber und Schandi spielen
5) Projekt nach halber Bauzeit noch in Frage stellen.
Mit dem Transrapid hätte man vieles lösen können. Den hat die CSU aber auch nicht verhindert...
Wenn Du verfehlte Verkehrsplanung live erleben möchtest, empfehle ich Dir einen Ausflug in das Gebiet nördlich des Bodensees. Da lernst Du die Infrastruktur rund um München sehr schnell wieder zu schätzen.
Kommt hier schon wie in einem anderen Thread wieder der Bahn-Lobbyismus auf. 
