EY: Air Ali-Bert , Erster Klasse stets als ausverkauft gemeldet?
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Somkiat Qualitätsposts sollte man immer bereit haben, wie z.B. zum Besteigen eines Taxis in BKK
Oder auch was die Auswahl an Stripbars angeht !
Boa ej - was ne Verschwendung! Dafür kamma sich in BKK ne Woche wundfi****
Und dann fällt dein Pipmatz eh ab...
Ich darf darum bitten erstens die Contenance und zwotens das Thema zu wahren . Um der geschichtlichen Wahrheit willen möchte ich dennoch erläutern , daß aus Gründen der Durchsetzung öffentlicher Moral im Königreich Siam Striptease per se untersagt ist . Es existiert lediglich eine Bar gleichen Namens im Bereich patpong II , welche aus nicht nachvollziehbaren Gründen stets mit meinem Wirken in Verbindung gebracht wird . Die Strip-Bar Patpong Zwo hieß am Anfang so , dann hieß sie mal anders und dann hieß sie wieder so und zwischendurch wieder anders und jetzt wieder so .
Keine Ahnung. Ich war nur so vernebelt von den von somkiat berichteten Irrungen und Wirrungen der Namensänderungen und dachte ich frage mal höflich nach.
Vielen Dank für dein Interesse . Die Frau Nok sitzt momentan auf der Terrasse vom Chateau Saint Noque und schaut sorgenvoll auf ihre Latifundien , es hat nämlich ewig nicht geregnet und die Reispflanzen sind hinüber . Das ja weitgehend landwirtschaftlich orientierte Vorum weiß um die Problematik .
Juser Somkiat, ich bitte höflichst um die Weiterleitung des folgenden Artikels an die sehr geschätzte Frau Nok.
Wie der indische Reisbauer Kumar mit der SRI-Methode seine Reisernte steigerte - Außenpolitik
Beste Grüße und ein erfolgreiches Gelingen!!!!
Wie der indische Reisbauer Kumar mit der SRI-Methode seine Reisernte steigerte - Außenpolitik
Beste Grüße und ein erfolgreiches Gelingen!!!!
Juser skywalker , würde sich der Reisertrag dank deines Hinweises trotz Abwesenheit von Wasser auf 21 Tonnen / Hektar steigern lassen sollten wir uns bei nächster Gelegenheit vor Ort angemessen feiern lassen . Möglicherweise wird man uns aber vorher zur Unkrautbeseitigung abstellen wollen und das wäre wieder ungünstig .
Hinweis : Die Vorumsleitung wird sich unterdessen in Wutanfällen wälzen ob des Abschweifens von der Urproblematik der nicht buchbaren Ali_Bert F . Wir sollten dem Rechnung tragen .
Hinweis : Die Vorumsleitung wird sich unterdessen in Wutanfällen wälzen ob des Abschweifens von der Urproblematik der nicht buchbaren Ali_Bert F . Wir sollten dem Rechnung tragen .
Die Thailändische Reisproblematik ist schon schlimm genug.
Das damals herrschende Regime hat den Reisbauern Zusagen erteilt, den Reis zu deutlich mehr als zu Marktpreisen abzukaufen.
Leider hat man erst anschliessend einen Kassensturz gemacht und festgestellt, dass man sich das gar nicht leisten kann. Die Zahlungen blieben somit bis jetzt aus.
Egal ob man Latifundien hat oder nicht. (Abweichende Zahlungen aus dem Mobilfunknetz möglich! Alle Zahlen ohne Gewähr!)
Warum erwähne ich das? Der Zusammenhang zu den Emiraten liegt auf der Hand: Sowohl in Qatar, Abu et Dhabi sowie Dubai wurden Flugzeugbestellungen bei Airbus und Boeing getätigt, die an die Zusagen an die Thai Reisbauern erinnern.
Wa lernen wir daraus?
Reis wird nicht knapp, da die Lager voll sind.
Demnächst lagern in den Emiraten jede Menge Premium Flugzeuge ohne das diese bezahlt wurden.
Ist aber egal, da die EZB dafür haftet. Wer für die EZB haftet wird noch geklärt. Vermutlich bin ich das.
Och, bezahlt werden die schon, nur ihre Leasingraten werden sie nicht erwirtschaften können. Macht aber nix. Trifft nur deutsche Zahnärzte. Und für die haftet die EZB nicht.
Ich bitte dich. Voristen konnten hier vor Monden glaubhaft erklären, dass die Wüstenairlines immer alles richtig machen und die ganzen Flieger einfach der Zweitverwertung zugeführt werden. Und wenn nicht, auch nicht schlimm da es ja dann ja nur die Leasing Gesellschaften mit ihren naiv getroffenen Verträgen trifft. Also, im Morgenland ist immer alles gut, das Abendland... hat die EZB..., und dich..., und mich.
Ach deswegen sind die deutschen Zahnarztleistungen so schlecht...
Der Fokus hat ja diese Woche auch einen mehrseitigen Bericht über Zahnsanierung im Ausland... Leider aber nicht im den dvon Juser somkiat bevorzugten Landen...
Man könnte sehr viel Komplexität aus dem Thema nehmen, wenn die Reisbauern und Airbus von vorne herein direkt bei dir abbuchen würden. Würde eventuell auch ein Companion-Flug mit Kronprinz Airways in Fööörst (aber nur Reihe 2!!!) rausspringen. Soi Cowboy wird dann aus lauter Dankbarkeit in Soi Rumbumser - äh - Rambuster umbenannt
Mutti sei´s gedankt
und dich..., und mich.
Da ihr zwei ja sowieso die Bürgen seid und euch das anscheinend zu schaffen macht, möchte ich euch hier gerne helfen. Überweist/überschreibt mir einfach euer Hab und Gut und ich werde mich am Ende mit der EZB zanken.
Na, ist das nicht ein super Angebot
Ich muß mit tiefem Bedauern zur Kenntnis nehmen , daß mein berechtigtes Anliegen hinsichtlich Sachstandsklärung der angeblich ausverkauften , aber nicht existierenden Luxusklasse F der Air Ali_Bert nun bei der EZB gestrandet zu sein scheint nachdem eine Erörterung des Reisertrags im Raum Nakon Ratchasima ebenfalls zu nichts geführt hat . Hierzu darf ich dann beitragen , daß in Zügen der Thai Railways in Zukunft ein Alkoholverbot gilt ; welches leicht zu umgehen ist indem man sich bereits auf dem Bahnhof betrinkt oder alternativ entsprechende Vorräte am Mann bunkert .
Das sind ja schlechte Neuigkeiten... Ich hab die Nachtzugfahrten nur überlebt weil ich mir komplett die lichter aus gemacht habe. Kann mich an einige diskussionen der mitreisenden vorab im 7/11 erinnern, ob nun 1 Liter hochprozentigen für die Nacht reicht oder nicht (Hinweis: hat meist nicht gereicht). Und der sang som ist im zug nicht besser als "an Land".
Bahn- und vor allem Busfahrten vermeide ich im genannten Königreich aus Prinzip.
Viel zu gefährlich.
Wenn überhaupt lasse ich mich in einem Deutchen PKW kutschieren und zwar nur Mercedes Benz S-Klasse. (S500 aufwärts ist zulässig, in Ausnahmesituationen zur Not S350).
Bayerische Fahrzeuge sind in noch grösseren Ausnahmen ebenfalls zulässig ab 730er.
Es geht mir nicht um den Komfort sondern darum, möglichst sichere Fahrzeuge zu haben, da es keinerlei Notrettung via Krankenwagen in Thailand gibt.
Im Gegenteil, es gibt mobile (illegale) Organspende Truppen, die Unfallopfer in Beschlag nehmen.
Der geringe Aufpreis für grösstmögliche Sicherheit ist es mir wert.
Im Hinblick auf die Thai Railways eine kaum zu ertragende Fehleinschätzung . Beispielsweise der TGV nach Kanchanaburi ermöglicht es , bei offener Waggontüre innerhalb derselben Platz zu nehmen und unbehelligt dem Rauchen von Zigarren zu frönen ; Versorgung mit Lebensmitteln aller Art ergibt sich an zahllosen Haltepunkten . Ein Vergnügen seltenen Zuschnitts ; die Kosten sind vernachlässigenswert , der letzte Waggon allerdings Mönchen und reisendem Militär vorbehalten . In Kanchanaburi , für Anglophile, befindet sich die Brücke am Kwai .