Wochenendausflug: TXL-AUH-ZRH-TXL ab 220€ Freitagabend- Sonntagabend
- Starter*in ETOPS
- Datum Start
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War offensichtlich falsch 
Ähm sehe ich das gerade richtig, dass AB nach AUH mit einer All-Economy Maschine fliegt?
Ich kann zwar Business Preise auswählen, aber bei der Sitzplatz ansicht sehe ich dann nur die XL Plätze in den ersten Reihen. Liege ich falsch (bzw waren meine 3 Testdaten einfach unglücklich), oder ist das wirklich so?
Ähm sehe ich das gerade richtig, dass AB nach AUH mit einer All-Economy Maschine fliegt?
Ich kann zwar Business Preise auswählen, aber bei der Sitzplatz ansicht sehe ich dann nur die XL Plätze in den ersten Reihen. Liege ich falsch (bzw waren meine 3 Testdaten einfach unglücklich), oder ist das wirklich so?
Zuletzt bearbeitet:
Nein, Du bekommst natürlich nur die Sitzauswahl für ECO angezeigt. Die Sitzplatzreihe sagt eigentlich alles
M
MRHN
Guest
Ok, stimmt wohl. Und habe auch keinen Grund an dir zu zweifeln.
Was mich verwirrt hatte (und immernoch tut) ist die Tatsache, dass eine 2-4-Config auch in den ersten 6 Reihen angezeigt wird, wenn die Business "FlyDeal" wähle. Bei Business "FlyFlex" bekomme ich die 2-2-2 Business Config angezeigt... weiß jemand was ich falsch mache, oder ist das einfach so?
Aber auch egal. Passt dann ja alles
Hab direkt auch mal gebucht! Das wird endlich mal wieder nen witziger Trip bzw. ne kleine Herausforderung wg. "wie schafft das mein Körper mit dem Schlaf"... Hab mir in ZRH nen langen layover eingebaut und fliege als OJ nach DUS retour. 12. - 14. Dez.
Sammelt man durch ein Upgrade dann auch 200% Meilen ? Dann würde das Upgrade ja effektiv "nur" 23k kosten
Schade! Auch wenn es die 30k Meilen durch die Niki Promo gerade günstig gibt, finde ich es ein heftiger Kurs ...
Hätte das ohne die Citytour-Geschichte auch nicht gemacht, so bezahle ich für den Oneway aber umgerechnet etwas mehr als 300 Euro in der Business, dadurch lässt sich das absolut verschmerzen. Ich gönne mir das Upgrade allen voran auch nicht deswegen, weil ich unbedingt Biz fliegen will, viel mehr, weil ich dann in Abu Dhabi kostenlos mit der Limo nach Dubai fahren kann. Außerdem ist es für meine +1 der erste Business Class-Flug
@ETOPS: Ich habe nebenbei auch noch eine Menge Avios, arbeite aber mit beiden Programmen, sodass ich möglichst viele Prämienflüge für den jeweils besten Tarif bekomme (beispielsweise alle 9000 Avios Retour mit AB über Avios buchen / alle teureren Europa Flüge mit topbonus Meilen, weswegen ich bei topbonus auch noch ein bisschen was "verschenken" kann)
Edit: Für alle, die darüber nachdenken, ob sie auch hin in der Business Class fliegen wollen. Auf dem Rückflug (Eco bei Ethiad und der Eco Europa bei Air Berlin) gibt es laut meiner Buchungsbestätigung nun auch zwei Gepäckstücke. Das heißt, dass sich da durchaus ein netter Shoppingtrip realisieren lässt, sofern das gewünscht ist.
@ETOPS: Ich habe nebenbei auch noch eine Menge Avios, arbeite aber mit beiden Programmen, sodass ich möglichst viele Prämienflüge für den jeweils besten Tarif bekomme (beispielsweise alle 9000 Avios Retour mit AB über Avios buchen / alle teureren Europa Flüge mit topbonus Meilen, weswegen ich bei topbonus auch noch ein bisschen was "verschenken" kann)
Edit: Für alle, die darüber nachdenken, ob sie auch hin in der Business Class fliegen wollen. Auf dem Rückflug (Eco bei Ethiad und der Eco Europa bei Air Berlin) gibt es laut meiner Buchungsbestätigung nun auch zwei Gepäckstücke. Das heißt, dass sich da durchaus ein netter Shoppingtrip realisieren lässt, sofern das gewünscht ist.
Zuletzt bearbeitet:
Kann man sich nicht gerade noch den edreams.it Gutschein kaufen und dann nochmsl 40,50 sparen oder wo ist der Hacken?
Der Flugpreis beträgt, zumindest bei mir, nur 19,90 Euro pro Person. Entsprechend denke ich, dass du auch nur diesen Betrag mit einem Gutschein begleichen kannst. Demnach lohnt sich das wohl kaum
E
els
Guest
Ich glaube kaum, dass außerhalb der Vielflieger-Community viele auf die Idee kommen, einen Flug mit nur einem Tag Aufenthalt in Abu Dhabi zu buchen.
So weit ich das sehe kann man mit den topbonus meilen den EY flug nicht upgraden - korrekt?
Hat vielleicht jemand nen Referenzwert für n cash upgrade auf der Strecke AUH-ZRH?
Hat vielleicht jemand nen Referenzwert für n cash upgrade auf der Strecke AUH-ZRH?
a) die Fare ist auch schon längere Zeit auf exbir veröffentlicht
b) hat EY in den letzten Monaten soweit ich weiß ihre Kapaziäten auf der Strecke AUH -> ZRH aufgestockt und GLEICHZEITIG viele Angebote mit ZRH->EY-Netzwerk-DE vermarktet. Logische Schlussfolgerung: auf der Inbound-Strecke nach ZRH ist noch rein recht großes Sitzplatzkontingent zu "haben"
M
MRHN
Guest
Hat noch jemand Interesse an einem WE ab Oktober mit Return nach DUS? Gemeinsam reisen ist doch schöner.
Aufgestockt nicht, die Strecke wird erst seit dem 01.06.2014 geflogen.
Kenne die Auslastungen auf der Strecke nicht, aber es sieht ja sehr danach aus, als wäre es ein Fare, der auf TXL-ZRH-TXL/DUS gültig ist - es ist also dann unbeabsichtigt und damit auch ein Error Fare bzw. ein Fehler in den Routingregeln.
Da noch nicht so viele gebucht haben, ist es halt AB bisher auch nicht aufgefallen...
Mal kurz ne Frage: Bin seit kurzem bei EY Silver, hatte noch nie Status irgendwo, für die meisten hier sicher nix weiter.
Da es ja AB Tickets sind, kann ich dann trotzdem in AUH in die EY Lounge ? Oder nur mit einem EY Ticket, wobei der Flug von AUH nach ZHR auf EY Metall durchgeführt wird ? Sorry für die vielleicht Anfängerfrage in Bezug auf den Status und den damit verbundenen Möglichkeiten.
Danke
Da es ja AB Tickets sind, kann ich dann trotzdem in AUH in die EY Lounge ? Oder nur mit einem EY Ticket, wobei der Flug von AUH nach ZHR auf EY Metall durchgeführt wird ? Sorry für die vielleicht Anfängerfrage in Bezug auf den Status und den damit verbundenen Möglichkeiten.
Danke
Das gleiche wollte ich gerade auch fragen.
Ich schreib dir gleich mal ne PN. Vielleicht ist hier ja noch jemand mit Interesse, der sich dann auch melden kann ...