Da wird schon seit einem halben Jahr nix mehr gefüllt oder aktualisiert....:thumbsdown:Zitat:
Zitat von jumbolina
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Da wird schon seit einem halben Jahr nix mehr gefüllt oder aktualisiert....:thumbsdown:Zitat:
Zitat von jumbolina
A359 MUC FRA MUC Dienstags bis Ende März. Details kann posten wer vor einem echten PC sitzt. Vergesst ggf nicht auf den 30€ Guteschein.
Schon bekannt? Donnerstags und Samstags, bis einschließlich 20.02:
https://www.flightradar24.com/data/flights/su2301
Der Thread wird langsam echt unübersichtlich...
Sorry aber wenn’s wieder vernünftig los geht und man wieder reisen kann, pflege ich auch wieder, aber aktuell ist das einfach zu unsicher, nutzt ja auch kaum jemand aktuell.Zitat:
Zitat von freddie.frobisher
Hinweis bereits in #1 gepflegt.
MUC-FRA die LH117, zurück geht es dann mit der LH122.Zitat:
Zitat von freddie.frobisher
Anhang 143847
Der wird dann zwecks Wartung in MUC wahrscheinlich getauscht, oder? Hat ja XG mit den 330 auf DUS-MUC letztes Jahr ähnlich gemacht.
Mal was Neues, das man mit etwas Glück sogar in Anspruch nehmen könnte:
IB3130/3131 MAD-FRA-MAD mit A332 jeden Freitag ab 08.01.2021 bis einschließlich 26.03.2021
Zeitlich ganz in Ordnung, für viele sollte der Flug nach Feierabend noch erreichbar sein. Preislich leider wenig attraktiv um die 100€ OW.
Nachtrag: AMS wird neben FRA, ZRH und ARN ebenfalls mit IB A332/A333 bedient, dazu kommt noch die übliche UX B788/B789. Ab 3 Ländern wird's mit den Reisebeschränkungen noch komplizierter, daher spare ich mir eine genauere Recherche.
Wurde gerade von IB 3253 auf 3255 umgebucht von Mailand nach Madrid im Februar. Statt A320 nun A330. Sehr angenehm.
Hauptsache Italien.Zitat:
Zitat von pepone100
Schenkelklopfer!
Und es hat sich schon was getan: 38€ hin, 66€ retour, ggf. abzüglich OTA-Rabatt. Damit lässt sich leben.Zitat:
Zitat von freddie.frobisher
Interessant: LHR-MAD-FRA (2x A330) lässt sich über Iberia.de nicht buchen. Swoodoo mit Weiterleitung auf Iberia.com funktioniert aber, für nur 79$.
Die Älteren unter uns werden ihn verstehen :DZitat:
Zitat von Mr. Hard
Ja, es geht um den Chile Deal ex Italien. Geht ja nun mal nicht anders.Zitat:
Zitat von Mr. Hard
News von Swiss: ZRH-AMS-ZRH zu unterschiedlichen Zeiten mit A333/A343 am 11.12. (WK), 19.12., 26.12., 09.01., und ab 15.01. jeweils freitags bis 26.02.
Früher ging es doch öfter nach DUS oder HAM, warum jetzt nimmer? :confused:
HAM war doch nicht wirklich auf A330/340. DUS war auch eher gelegentlich. Die Bedarfe sind momentan aber auch eher gering, AMS könnte noch Fracht sein, so ist es zumindest bei den BA 777 LHR AMS der Fall (Auskunft meines Kontakts am AMS)Zitat:
Zitat von freddie.frobisher
Auf LX ex ZRH gibt es ab und zu einige Flüge auf A333/A343 zusätzlich zum geplanten LHR, z.B. BCN, AGP, MXP, DME und AMS. Jedoch meist eher kurzfristig gewechselt und nicht wirklich planbar.
Ich belasse es bei einem Link, den Flug wird ja eh keiner buchen:
https://aviation.direct/aeroflot-set...ch-belgrad-ein
Eidgenossen können ab Januar den A330 auf MAD-GVA-MAD buchen. Widebodys sind in GVA sonst eher selten.
Außerdem:
https://www.flightradar24.com/data/flights/af1045
BA910/911 LHR-FRA-LHR mit B787 am 15.22.29. Januar. Wenn Covid-Mutation und Brexit bis dahin eine Reise zulassen, also vermutlich gar nicht.
PS: Den gibt's jetzt auch noch:
https://www.flightradar24.com/data/flights/tk1980
Irgendwie muss die Fracht ja befördert werden.Zitat:
Zitat von freddie.frobisher
Gerade schön zu sehen, was passiert, wenn dieses unnütze Stundentaktgefliege mit 320ern auf den Rennstrecken entfällt. Dann müssen, auch wegen Fracht, wieder WB's ran. Wie in der "guten alten Zeit", als FRA-LHR auch mit A300 und B767 betrieben wurde ;)Zitat:
Zitat von Mr. Hard
