Interessante Flüge bei flightradar24.com

**Airsicknessbag** · 25.11.2020, 12:10

Zitat von kingair9

Hat 80 Jahre Tradition, von Cambridge aus über das Ruhrgebiet zu fliegen...

Controller in FRA (veraergert, nachdem Speedbird sich beim Taxeln verfranzt hatte): "Speedbird, have you never flown to Frankfurt before?"
Speedbird: "I have, 30 years ago, but I didn't land."

(Nicht von mir; vor ewigen Zeiten mal gehoert [ist ja offensichtlich auch schon aelter], passt aber ganz gut als Replik

)

**Airsicknessbag** · 25.11.2020, 12:15

Zitat von TachoKilo

Also hier geht es um Testflüge. Da ist vermutlich im Wesentlichen die Crew an Board, möglicherweise noch ein paar "Test-Gäste".

Angeblich keine Gaeste. Sinnvoll waere es natuerlich, ein paar Crews als Beobachter mitzunehmen. Die waeren dann natuerlich keine Gaeste, so dass die Aussage doch korrekt waere.

Zitat von Luftikus

Ultralangstrecke muss man üben, wie man bei der Luftwaffe gesehen hat. Wenn die das zuverlässig machen sollen, muss es vorher geprobt werden. Die Dinger stehen im Alltag meistens rum. DAS ist viel teurer, als sie mal eine Runde fliegen zu lassen.

Angesichts der neuen Asien-Strategie sicherlich auch lokal ein absolut sinnvolles Uebeungsgebiet:

https://www.auswaertiges-amt.de/de/a...linien/2380340
https://www.faz.net/aktuell/politik/...-16934579.html (Paywall)

**Luftikus** · 25.11.2020, 13:28

19 Stunden Reichweite? Vielleicht gehört das Bismarck-Archipel bald wieder zu Deutschland?
https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsc...llen_Ozean.jpg

**globetrotter11** · 25.11.2020, 13:47

Die haben bestimmt wichtige und geheime Unterlagen per Diplomatenpost nach Down Under gebracht. Daher auch die Landung in Canberra.....

Nach einem Zwischenstopp in Papeete ging es dann wohl non-stop zurück nach Germany...

https://www.aerotelegraph.com/flugbe...-a350-die-welt

**DerSenator** · 25.11.2020, 15:51

Zitat von Luftikus

19 Stunden Reichweite? Vielleicht gehört das Bismarck-Archipel bald wieder zu Deutschland?
https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsc...llen_Ozean.jpg

Vorher bitte wieder das gute alte Südwest, dann sparen wir uns auch die Diskussionen um die Insolvenz von Air Namibia, das wird dann einfach Lufthansa Südwest oder Africawings und braucht keine Entwicklungshilfegelder mehr

**jumbolina** · 25.11.2020, 17:15

Zitat von DerSenator

Vorher bitte wieder das gute alte Südwest, dann sparen wir uns auch die Diskussionen um die Insolvenz von Air Namibia, das wird dann einfach Lufthansa Südwest oder Africawings und braucht keine Entwicklungshilfegelder mehr

Dafür brauchts aber keinen neuen A350er, täte auch ein alter 330er

Meiner einer wäre für die Reintegration Samoas

Die 3 A350 fliegen dann einen Inlandsshuttle ab Berlin-Tegel nach Upolu mit staatl. subventionierten Tickets...

**kingair9** · 25.11.2020, 17:28

Zitat von jumbolina

Dafür brauchts aber keinen neuen A350er, täte auch ein alter 330er

An ungeraden Tagen 1/3/5 fliegt der die Westroute über Togo und Kamerun nach Südwest.
An geraden Tagen 2/4/6 die Ostroute nach Tanganika und Sansibar.
Am Sonntag ist Kehrwoche, da wird der Flieger gewaschen.

Die 350er gehen 21/7 ins Drehkreuz nach Tsingtao. Von dort geht es dann weiter nach Deutsch-Guinea, Samoa, auf die Marianen und die Marshall-Inseln.

**Luftikus** · 25.11.2020, 17:38

Und Neu-Schwabenland? Hast Du vergessen!
Und gab es nicht diese ganz kleine Insel vor Kuba, die Castro mal der DDR "geschenkt" hat? (Die wir wohl aber ausgeschlagen haben)
https://www.mz-web.de/panorama/verge...-insel-7212068

Ich schlage bei dieser Gelegenheit auch noch den Bau großer Landebahnen auf der Greifswalder Oie und auf Helgoland vor. Luftfahrt tut Not.

Ansonsten könnten wir nach chinesischer Methode künstliche Inseln im Pazifik errichten und den als "Westsee" für uns reklamieren. Vielleicht mit Plattformen aus alten Nordstream-Röhren? Und Gerhard Schröder wird Inselpräsident bzw. Chefanimateur.

**kingair9** · 25.11.2020, 17:54

Zitat von Luftikus

Ich schlage bei dieser Gelegenheit auch noch den Bau großer Landebahnen ... auf Helgoland vor. Luftfahrt tut Not.

Längst erledigt, Lufthansa fliegt mit 737 dorthin.

Für Beweisbilder verweise ich auf https://www.vielfliegertreff.de/hot-...ml#post1550854

**herward1** · 25.11.2020, 18:32

Zitat von kingair9

An ungeraden Tagen 1/3/5 fliegt der die Westroute über Togo und Kamerun nach Südwest.
An geraden Tagen 2/4/6 die Ostroute nach Tanganika und Sansibar.
Am Sonntag ist Kehrwoche, da wird der Flieger gewaschen.

Die 350er gehen 21/7 ins Drehkreuz nach Tsingtao. Von dort geht es dann weiter nach Deutsch-Guinea, Samoa, auf die Marianen und die Marshall-Inseln.

Sansibar war niemals deutsch- ein altes Märchen.

**Luftikus** · 25.11.2020, 18:34

Und Helgoland niemals englisch?

https://en.wikipedia.org/wiki/Heligo...anzibar_Treaty

**Vollzeiturlauber** · 25.11.2020, 18:47

Zitat von kingair9

Längst erledigt, Lufthansa fliegt mit 737 dorthin.

Wann war denn das?

Laut Flughafen DEXH 1973

1973 landete ein Helgolandfan, der als Kapitän bei der Deutschen Lufthansa arbeitete, während eines Leerflugs mit einer Boeing 737 auf der 15 und startete direkt wieder durch (Touch & Go). Dies war eine echte Sensation auf Helgoland und natürlich auch der letzte Flug des Kapitäns für die Lufthansa.

Laut HA 1974 (Beilage PINNEBERG

06.04.19)

Am 24. März 1974 ... versuchte ein Lufthansa-Pilot, ein Mittelstreckenverkehrsflugzeug auf einer nur 400 Meter kurzen Schmalspurlandebahn aufzusetzen. Schauplatz der ebenso gefährlichen wie unzulässigen Aktion war Deutschlands einzige Hochseeinsel, war deren kleiner Verkehrslandeplatz auf der benachbarten Helgoländer Düne.

**DerSenator** · 25.11.2020, 20:27

Zitat von Luftikus

Und Helgoland niemals englisch?

https://en.wikipedia.org/wiki/Heligo...anzibar_Treaty

Dein Ernst? Nimm mal die Deutsche Variante des
Vertrags zwischen dem Deutschen Reich und dem Vereinigten Königreich über die Kolonien und Helgoland

Dieses deutsch-britische Abkommen wird oft als Helgoland-Sansibar-Vertrag bezeichnet, wodurch fälschlicherweise der Eindruck entsteht, diese beiden Inseln seien getauscht worden. Tatsächlich war Sansibar keine deutsche Kolonie, sondern bis Vertragsschluss freies Sultanat.

**travellersolo** · 25.11.2020, 20:31

Zitat von DerSenator

Dein Ernst? Nimm mal die Deutsche Variante des
Vertrags zwischen dem Deutschen Reich und dem Vereinigten Königreich über die Kolonien und Helgoland

Dieses deutsch-britische Abkommen wird oft als Helgoland-Sansibar-Vertrag bezeichnet, wodurch fälschlicherweise der Eindruck entsteht, diese beiden Inseln seien getauscht worden. Tatsächlich war Sansibar keine deutsche Kolonie, sondern bis Vertragsschluss freies Sultanat.

Vielleicht mal nicht Wikipedia nutzen

http://www.traditionsverband.de/helgo.html

**rcs** · 25.11.2020, 20:36

...und vielleicht so langsam bitte wieder zurück zu "interessanten Flügen bei Flightradar"....

**Dorsk** · 25.11.2020, 20:42

Zitat von Wuelfi71

vielleicht täuscht der Eindruck, aber bevor Trump abgewählt wurde, habe ich die nicht fast jeden Abend ihre Runden ziehen sehen...

Anhang 143781

Über den Niederrhein fliegen die Tanker öfters abends, gerne mit belgischen F16.

**globetrotter11** · 26.11.2020, 08:34

Und hier der Rückflug von Merkel One:

https://www.radarbox.com/data/flights/LH931/1495836668

**herward1** · 26.11.2020, 09:07

Interessant, dass da "LH 931" steht.

**Luftikus** · 26.11.2020, 09:40

Läuft das doch noch unter LHT-Hoheit? Der Hinflug war ja als "German Air Force".

**kingair9** · 26.11.2020, 10:44

Handballer auf dem Weg zum Champions League Auswärtsspiel:

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