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Thema: Icelandair oder American Airlines?

  1. #1
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    Standard Icelandair oder American Airlines?

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    Hallo, welche der beiden Fluggesellschaften würdet ihr für MUC-NYC (Economy) bevorzugen?

  2. #2
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    Grün.

    Im Ernst: viel unspezifischer ging die Frage nicht, oder?

  3. #3
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    Welche Daten benötigst du denn für deine Einschätzung?

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Timberwolf
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Welche Daten benötigst du denn für deine Einschätzung?
    Die Optionen sind:

    MUC - KEF - NYC mit Icelandair
    MUC - DFW - NYC mit American

    Letzteres ist halt schon ein ordentlicher Umweg (oder fliegt AA andere Ziele von MUC an?), das müsste schon sehr viel günstiger sein.
    In Y nehmen sich beide wohl nicht viel, AA bucht eventuell leichter um im Falle von Störungen

  5. #5
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    Letzteres wäre MUC-LHR-NYC also von der Zeit her auch nicht schlimmer. Mir geht es mehr um die Sitze, Service etc...

  6. #6
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Welche Daten benötigst du denn für deine Einschätzung?
    Naja sowas wie deine Präferenzen/Entscheidungskriterien wären ganz gut.
    Manch einer würde zB eher Kurz- + Langstrecke als 2x so Mittel bevorzugen und mit BA-Zubringer via LHR fliegen.


    Zitat Zitat von Timberwolf Beitrag anzeigen
    (oder fliegt AA andere Ziele von MUC an?)
    yep, PHL

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Timberwolf
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Letzteres wäre MUC-LHR-NYC also von der Zeit her auch nicht schlimmer. Mir geht es mehr um die Sitze, Service etc...
    Darum meinte sehammer ja, mehr Infos wären toll...

    Ich würde AA nehmen - in Eco ist beides gleich mühsam, aber der Umstieg in LHR kommt halt "schneller" da hat man nur einen langen Flug. Und wenn war am ersten Leg schiefgeht, gibt's ab LHR weitaus mehr Optionen nach NYC zu kommen als von KEF.
    sehammer sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #8
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    Zitat Zitat von Timberwolf Beitrag anzeigen
    Darum meinte sehammer ja, mehr Infos wären toll...
    Ganz genau.

    Und ich hoffe der TO bekommt keinen Herzkasperl wenn er in MUC auf dem Flugzeug von "American" den Union Jack statt dem Sternenbanner vorfindet
    fleckenmann sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #9
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Klingt wie die Wahl zwischen Pest und Cholera.
    Aber wenn das, was als "AA" zur Wahl steht, mit BA über LHR führt, wäre das schon ein Lichtblick.
    back in the air -
    jetzt fliegt er wieder!

  10. #10
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    Ich wollte gerade den AA Flug buchen, da lese ich Geschichten wie kein Flight Entertainment auf einem Transatlantikflug (reisen mit 2 Kindern), unfreundliches Personal etc....

    Ich bin jetzt echt verunsichert!

  11. #11
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    AA ist nicht unbedingt AA, es ist zum Teil auch Ex US-Air, deshalb ist die Flugzeugflotte etwas inhomogen ausgestattet.
    Ich fliege regelmäßig FRA-PHL mit AA (Teils Eco, Teils Business) und kann mich nicht beschweren. Etwas teurer als Icelandair aber es ist eben auch ein Direktflug. Ex US-Air A330 mit gutem IFE (ich habe mir letztes mal 3 Episoden Inspector Banks gegönnt, Auswahl ist also durchaus vielfältig).
    Personal fand ich deutlich freundlicher als bei manch anderer Airline, Essen war in der Eco OK.

    Von Icelandair bin ich dann am Ende immer zurückgeschreckt, weil die Stopoverzeiten in KEF doch sehr knapp sind, da reichen schon 30 Minuten Verspätung und man verpasst den Anschluss.

    Wenn ihr zu viert seid (so versehe ich "reisen" und "zwei Kinder") ist natürlich ein AA A330 mit 2er und 4er Sitzgruppen angenehmer als eine Icelandair 757 mit 3er Sitzgruppen, wo ihr auseinandergerissen und mit Fremden gemischt werdet. (Ich will nix gegen Fremde gesagt haben...)

  12. #12
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    Vielen Dank für deine Einschätzung, Hinflug mit AA ab London ist in einer Boeing 777-300ER Rückflug dann in einer Boeing 747...wie ist denn hier die Sitzverteilung?

  13. #13
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Ich wollte gerade den AA Flug buchen, da lese ich Geschichten wie kein Flight Entertainment auf einem Transatlantikflug (reisen mit 2 Kindern), unfreundliches Personal etc....

    Ich bin jetzt echt verunsichert!
    Nur die B767 haben noch Overhead Monitore in der Eco. Auf der Strecke LHR-JFK kommen allerdings in der Regel B777, B787 zum Einsatz die haben alle AVOD System im Sitz. Die B767 sind Mal bevorzugt glaub ich auf Düsseldorf Chicago zum Einsatz(den Flug gibt es nicht mehr) gekommen deshalb das viele jammern auf deutsch .

    Wirklich unfreundlich wurde ich auf AA Flügen noch nie behandelt. Ich würde auch AA nehmen, weil man bei Problemen von LHR zügiger weiter geht.

  14. #14
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Timberwolf
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Vielen Dank für deine Einschätzung, Hinflug mit AA ab London ist in einer Boeing 777-300ER Rückflug dann in einer Boeing 747...wie ist denn hier die Sitzverteilung?
    Ähm, dann fliegst du aber retour mit British Airways. American hat keine 747 in der Flotte.

  15. #15
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    Vielen Dank für deine Einschätzung, Hinflug mit AA ab London ist in einer Boeing 777-300ER Rückflug dann in einer Boeing 747...wie ist denn hier die Sitzverteilung?
    Die B777-300er hat ne 3-4-3 Bestuhlung, der Rückflug in der B747 ist ganz sicher von British Airways durchgeführt (hat auch AVOD) und hat auch ne 3-4-3 Bestuhlung.

  16. #16
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    ... unfreundliches Personal ....
    Ja, bei AA so erlebt.
    Und auch schon das komplette Gegenteil.

    Ein Mal davon abgesehen, dass auch die Isländer äusserst herzlich und nicht grundsätzlich nordisch unterkühlt daherkommen müssen: was spricht eigentlich dagegen, sich schon auf dem Flug in die USA mit dem zu erwartenden, stark schwankenden Service zu akklimatisieren?
    back in the air -
    jetzt fliegt er wieder!

  17. #17
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    Dann kommt noch hinzu JFK oder EWR, müssen zum Financial District Manhattan da wäre EWR besser. Dann noch die schwer zu beantwortende Frage "Sicherheit" Icelandair hatte den letzten Vorfall 1978, AA hat fast jedes Jahr irgendwelche Zwischenfälle...

  18. #18
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Das sind aber jetzt wohl eher Fragen oder Entscheidungen, die Du mit Dir selbst klären solltest?
    Womöglich sogar bevor hier alle das Entertainmentsystem von inzwischen drei Airlines vergleichen?
    back in the air -
    jetzt fliegt er wieder!

  19. #19
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Timberwolf
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    Was für Antworten erwartest du hier zum Thema Sicherheit?
    Wenn wir jetzt hier sagen "AA ist sicherer" und dann gibt's ein Technical mit Diversion - sind wir dann schuld?
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

  20. #20
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    Zitat Zitat von tyson Beitrag anzeigen
    "Sicherheit" Icelandair hatte den letzten Vorfall 1978, AA hat fast jedes Jahr irgendwelche Zwischenfälle...
    Dir ist schon aufgefallen, dass Icelandair 36 Flugzeuge und AA 959 Flugzeuge aktuell im Einsatz hat?
    no_way_codeshares und Holstenritter sagen Danke für diesen Beitrag.

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