Was wird mich bei AIR India erwarten?
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Inder!
Ernsthaft: Was genau magst du wissen? Y Ausstattung? C Perks? Freundlichkeit des Personals?
Zwei Meldungen bzgl. Air India die auch hier im Forum für rege Diskussion gesorgt haben. Incredible India halt 
Air India suspends pilot, two air hostesses for 'overstaying' incident in cockpit - Indian Express
Air India pilot locked out of cockpit after visiting toilet - Telegraph
Air India suspends pilot, two air hostesses for 'overstaying' incident in cockpit - Indian Express
Air India pilot locked out of cockpit after visiting toilet - Telegraph
Was wird mich bei AIR India erwarten?
(kann nur über C urteilen)
+ leckeres Essen
+ bequeme Sessel
- Unpünktlichkeit, gepaart mit außerplanmäßigen Zwischenstops
- volle Overheadbins weil die Flugbegleiterinnen schon ihr Gepäck untergebracht haben
Generell fliege ich gerne AI, habe am 18.11. wieder einen Flug (BKK - BOM)
(kann nur über C urteilen)
+ leckeres Essen
+ bequeme Sessel
- Unpünktlichkeit, gepaart mit außerplanmäßigen Zwischenstops
- volle Overheadbins weil die Flugbegleiterinnen schon ihr Gepäck untergebracht haben
Generell fliege ich gerne AI, habe am 18.11. wieder einen Flug (BKK - BOM)
Vor wenigen Wochen ist mein AI Flug von MAA-DEL ausgefallen: kann ja mal vorkommen. Das anschliessende absolut chaotische Management seitens AI hat mich veranlasst, diese Gesellschaft künftig zu meiden. Ein "Vielfliegerprogramm" von AI kommt für mich daher nicht in Frage.
N
no_way_codeshares
Guest
Buch B787, dann dürfte es genug Platz in den Overhead-Bins geben, weil nicht alle einsteigen: MY BIZ: Passengers refuse to board Dreamliner as Delhi-bound Air India flight is delayed by 24 hours | Mail Online
Da kann ich nur eins sagen: Tut mir leid...
Ernsthaft: Versuch die Airline zu vermeiden, wo es nur geht!!!
Danke... Das habe ich noch gar nicht gelesen!! Unglaublich...
Wahrscheinlich wurde die Platte einfach geklaut oder bei der Wartung vergessen - würde mich nicht wundern ;-)
Nein! Bitte abfliegen und einen Tripreport schreiben! Das sind alles nur Vorurteile!
Aufgrund der ganzen Horrormeldungen habe ich mich erst letztes Jahr erstmalig nach Indien getraut. Das Land ist ganz anders als du denkst...Indien ist ein tolles Land!!!
(Ach ja, fairerweise sollte ich sagen: Problem ist nicht das Land, sondern die Inder)
Ehrlicherweise würde ich sicherlich AI international in Y meiden. In C nun nicht unbedingt. Ich muss dem Kollegen HON/UA durchaus recht geben, es gibt durchaus Routen wo ich auch AI gegenüber der Konkurenz den Vorzug geben würde: BOM-BKK ist definitiv eine dieser Routen.
Woher die meisten der Kollegen ihre Vorurteile gegenüber AI her nehmen bleibt mir ehrlicherweise ein Rätsel (die Medien tun warscheinlich ihr übriges). Warum 9W üblicherweise hochgelobt dann eben auch. Ich habe mehrere AI Flüge bestritten (ua 2x MAA-DEL) ohne jegliche Verspätung oder Probleme. 9W auf meinem letzten Flug BOM-DEL: erst Kreisen über DEL, dann Umleitung nach Jaipur zum Tanken und wieder zurück nach DEL. Pilot macht einen Zwischenfall in DEL verantwortlich. Merkwürdig: in Jaipur tankt nur die 9W Maschine auf. Ergebnis 3h Stunden verloren, Termin geplatzt. In der Zukunft meiden?
Im Überigen, die Dreamlinerprobleme werden i.d.Regel Boeing zugeschrieben (LOT, ANA, Air Ethopia, Norwegian etc.). Schön das das werte Forum in diesem speziellen Fall dann doch einen anderen Schuldigen gefunden hat. Boeing wird sich freuen
Woher die meisten der Kollegen ihre Vorurteile gegenüber AI her nehmen bleibt mir ehrlicherweise ein Rätsel (die Medien tun warscheinlich ihr übriges). Warum 9W üblicherweise hochgelobt dann eben auch. Ich habe mehrere AI Flüge bestritten (ua 2x MAA-DEL) ohne jegliche Verspätung oder Probleme. 9W auf meinem letzten Flug BOM-DEL: erst Kreisen über DEL, dann Umleitung nach Jaipur zum Tanken und wieder zurück nach DEL. Pilot macht einen Zwischenfall in DEL verantwortlich. Merkwürdig: in Jaipur tankt nur die 9W Maschine auf. Ergebnis 3h Stunden verloren, Termin geplatzt. In der Zukunft meiden?
Im Überigen, die Dreamlinerprobleme werden i.d.Regel Boeing zugeschrieben (LOT, ANA, Air Ethopia, Norwegian etc.). Schön das das werte Forum in diesem speziellen Fall dann doch einen anderen Schuldigen gefunden hat. Boeing wird sich freuen
Zuletzt bearbeitet:
Da haben sie es diesmal wohl wirklich mit dem Handgepäck übertrieben, wenn das schon unten die Bodenplatte rausdrückt??
What?
Wie kommt ihr beiden darauf dass das Vorurteile sind ?! Soweit ich weiß, habe ich nirgends geschrieben, dass ich nicht schon (leider genügend) Erfahrung bei denen sammeln musste... Gerade wenn man domestic Indien fliegt, gibt es oft "keine" alternativen.
Und by the way, wir sprechen hier nicht von "Vorurteilen" / Vermutungen / Spekulationen, sondern von Fakten - Order glaubt ihr dass die Presseartikel von uns hier gefälscht wurden
Also, hier auch nochmals mit anderen Fakten:
Die Airline Sicherheitsrate der Air India liegt bei 0,931 !! Zum Vergleich: Die Lufthansa hat 0,011. Sogar die indische Konkurrenz Jet Airways ist mit einer Sicherheitsrate von 0,087 ca. 10 mal sicherer als Air India!*
* Da ich das VFT nun schon lange genug kenne, will ich hier vorbeugen, und erwähnen, dass wir hier nun keine Grundsatzdiskussion über irgend welche Statistiken/Auswertungen/Verfahren etc. starten müssen -> Kann ja gegebenenfalls in einem anderen Thread gestartet werden (oder wenn ich mich richtig erinnere, wurde dass sogar schon einmal ausführlich diskutiert)!
Mannomann... Also ich habe bestimmt 100 Flüge mit AI hinter mir, Intercontinental und National. Und... ich lebe noch )))
Mein schlimmster Vorfall war ein technischer Zwischenstop in der Pampa, da wir ein Ersatzteil für einen gestandeten AI Flieger abgeben mussten.
Mein schlimmster Vorfall war ein technischer Zwischenstop in der Pampa, da wir ein Ersatzteil für einen gestandeten AI Flieger abgeben mussten.
Ok, na dann... Das ist der ultimative Beweis, dass alle Artikel sowie alle Statistiken falsch sind! Air India ist sicher...
PS: Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie einen Autounfall gehabt... Ich weiß gar nicht, was die ganzen Schlagzeilen über tödliche Autounfälle sollen und dass das Auto das gefährlichste Verkehrsmittel ist! Ich bin der Meinung, dass ist total Quatsch! Das Auto ist absolut sicher - ich lebe ja auch noch [Achtung Sarkasmus]
Nun ja, ich habe auch den Flug mit Sita Air auf den Tensing-Hillary-Aiport in Lukla (2.700 Meter höhe, extrem kurze Piste über einer Felswand, die Piste endet an einer Felswand, Durchstarten nicht möglich) überlebt, obwohl die Statistik da ganz übel aussieht. Ist deshalb die Statistik schlecht? Dieselbe Maschine, mit der wir den Rückflug angetreten haben, ist ein Jahr später abgestürzt.
Kommt darauf an wie du rechnest. Wenn du es auf die Kilometer beziehst, dann stimmt das. Aber ein indischer Pilot hat ein höheres Risiko als ein deutsche Busfahrer.
Eine Air India-Maschine (Tochtergesellschaft), mit der ich geflogen bin, ist auch ein Jahr nach meinem Flug abgestürzt. VT-EGD.
N
no_way_codeshares
Guest
Vielleicht solltet Ihr besser nicht mehr fliegen oder wenigstens binnen Jahresfrist alle Maschinen angebe, in denen Ihr gesessen habt.