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4U: Erste Erfahrung mit der "neuen" Germanwings

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irrelevant meinte:
Falls es jemanden interessiert (zumindest für mich ist es neu): Gepäck auf einem LH Flug/Ticket operated by Germanwings mit Umstieg auf Brussels Airlines wird laut Hotline (der ich nicht vertraue) angeblich nicht durchgecheckt sondern muss in BRU vom Band genommen und neu aufgegeben werden.
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Habe eben die Probe aufs Exempel gemacht: Gepäck durchchecken bei Germanwings mit Anschluss auf Brussels Airlines funktioniert. Die Hotline lag also falsch. Es gibt nur keinen BP für den 2. Leg.
 
irrelevant meinte:
Habe eben die Probe aufs Exempel gemacht: Gepäck durchchecken bei Germanwings mit Anschluss auf Brussels Airlines funktioniert. Die Hotline lag also falsch. Es gibt nur keinen BP für den 2. Leg.
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Mir wollte die LH-Hotline heute verkaufen, dass man sich für 25€ als FTL unanbhängig vom Tarif in eine LH-Lounge einkaufen muss?!:confused::confused::confused::confused:
 
Ich weiß nicht ob wir das hier schon hatten und es war zum Glück keine direkte Erfahrung heute, da ich AB geflogen bin:
Beim CAT in Wien Mitte kann man nicht für germanwings Flüge einchecken und dementsprechend auch nicht das Gepäck aufgeben.
Ich selber mache das sehr gerne, weil das immer schön entspannt ist wenn der Flug erst nachmittags oder abends geht. Für mich ein Grund die nächsten Wien Flüge in den engen Niki Mühlen zu bestreiten.
 
EISbreaker meinte:
Beim CAT in Wien Mitte kann man nicht für germanwings Flüge einchecken und dementsprechend auch nicht das Gepäck aufgeben.
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Geht im Wesentlichen neben der Air Berlin-Gruppe nur für die Star Alliance. Germanwings ist da weder Mitglied noch fester Partner. Ist auch auf der CAT-Seite deutlich mit "Nein" gekennzeichnet.
 
Wird aber sicher noch mehr Leute wie mich geben, die den CAT kennen und in bestem Vertrauen in die LH-Group (jaja, ich weiß wie das klingt :D) nicht mehr die Website aufsuchen und dann auf die Nase fallen würden ;)
 
Auf manchen Strecken ist die Preispolitik nicht ganz logisch. Ich habe in dem Fall nichts dagegen! :x

Edit: Kann leider kein Bild hochladen, Error 2038. Geht um LEJ - STR diesen Freitag, 06.12., Basic €159,- Smart €179,- Best €149,-.
 
Bitte

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:rolleyes:
 

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Timtim meinte:
Auf manchen Strecken ist die Preispolitik nicht ganz logisch. Ich habe in dem Fall nichts dagegen! :x

Edit: Kann leider kein Bild hochladen, Error 2038. Geht um LEJ - STR diesen Freitag, 06.12., Basic €159,- Smart €179,- Best €149,-.
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Sieht so aus, dass 4U so die ersten 3 Reihen füllen möchte.
 
_AndyAndy_ meinte:
Sieht so aus, dass 4U so die ersten 3 Reihen füllen möchte.
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Dies könnten sie auch, indem sie einfach Paxen onboard erlauben würden, sich auch vorne hinzusetzen, wenn dort ganze Reihen frei bleiben.

Vielmehr möchte (oder muss ?) man wohl eine best. Anzahl an Best-Tickets verkaufen, um das Produkt anschließend als erfolgreich und marktkonform preisen (lassen) zu können, bzw. damit die Verkaufszahlen wenigstens in etwa den Ankündigungen entsprechen ...
 
Wahrscheinlich ist es schlichtweg die - wohl nicht ganz so perfekt funktionierende - Buchungsklassensteuerung. Also außer Best schon ziemlich ausgebucht, daher nur mehr höhere Buchungsklassen im Angebot, in Best dagegen noch leer, daher auch die günstigsten. Kann Dir doch bei LH auch passieren, dass Biz billiger ist, als Eco….
 
Anonyma meinte:
Wahrscheinlich ist es schlichtweg die - wohl nicht ganz so perfekt funktionierende - Buchungsklassensteuerung. Also außer Best schon ziemlich ausgebucht, daher nur mehr höhere Buchungsklassen im Angebot, in Best dagegen noch leer, daher auch die günstigsten. Kann Dir doch bei LH auch passieren, dass Biz billiger ist, als Eco….
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Auch OS hat zur Zeit in Europa "P" Angebote für C Klasse die billiger als "Y" sind, zB für Samstag 21.12.
 
Gestern auf ZRH-CGN in Best genau 1 Pax, CGN-ZRH dann komplett leere Best.

Smart dafür 95%+ gebucht, Rückflug sogar 100%, Basic beide Male etwa 60%, einige freie Gang-/Fensterplätze gesehen, kaum belegte Mittelsitze. Mindestens 4 Leute welche offenbar Smart gebucht hatten sassen auf dem Rückflug "hinten", da sie die "Box" und Getränk bekamen.

Als SEN in Basic gab es keine Aufmerksamkeit oder sonstwas (war auch schon anders) - was mir aber auch egal ist. Dafür war es in der Tat sehr billig.

Lounge-Zugang wiederum kein Problem. Ab heute soll in ZRH dann endlich wieder die SEN offen sein..

Kleines Schmankerl: Wollte nach Ankunft (da Zug eh weg..) noch kurz in die Lounge. Geht mit Germanwings-Bordkarte ankommend als SEN aber nicht. Da ich einen Same-Day BP abfliegend hatte, damit probiert (LD verstand den Spass) - und natürlich sagte da der Computer dann ja..

Aber regulär ankommend gibt es keinen Lounge-Zugang als SEN/HON mit Germanwings, da nicht *A!
 
Germanwings nutzt in einigen Flughäfen (Bspw. Düssldorrf) ja auch die Terminals welche bisher ausschließlich von Lufthansa und SA bedient wurden. Wie schaut es dort eigentlich mit dem Checkin aus?? Werden die LH Schalter und CheckinAutomaten mitgenutzt oder wurden eigene Germanwings Schalter aufgebaut?? Nutzt Germanwigs auch die LH Express Boarding Gates?? Diese wurden ja erst vor ein paar Jahren neu gebuat.
 
In STR wurden die LH Schalter komplett auf Germanwings Design umgebaut, allerdings sitzt dahinter noch immer Personal mit gelben LH Halstüchern ...
 
Wie sieht es eigentlich aus, darf man als SEN/HON einen Gast mitnehmen wenn man beide auf dem gleichen 4U-Flug ist?
 
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