Friedrichshafen (FDH) und Lufthansa
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Ah
.Direkt neben dem Eingang, hat man im Rücken wenn man am CheckIn ist....:
Terminal:: Bodensee-Airport Friedrichshafen
Und gibt's "da unten" echt kein Internet?
Wenn Kalti noch da wäre, könnte man den mal dazu befragen. Der ist ja nun im Exil
. Eine weitere unbeantwortete Frage in dieser Welt.Aber ich persönlich würde wenn immer möglich mein Ticket bei jemanden kaufen der mich berät und mir gute Tipps gibt. Seitdem ich genau so jemanden gefunden habe, habe ich kein (bezahlten) Langstreckenflug mehr online gebucht. Es ist es mit Wert.
Ah
Direkt neben dem Eingang, hat man im Rücken wenn man am CheckIn ist....:
Terminal:: Bodensee-Airport Friedrichshafen
Der wird von Globe Ground betrieben - FDH ist KEINE LH-Station. Habe gerade bei LH-Groundlern nachgefragt.
Die Erstellung persönlicher Psychogramme anderer Mitglieder sollten wir besser unterlassen. Es reicht völlig, wenn sich jeder seinen eigenen Teil denkt.
Themen, in denen sich die Mitglieder nur noch gegenseitig beharken und alle möglichen sozialen, fachlichen und sonstigen Kompetenzen absprechen, gibt's im VFF genug. Das brauchen wir hier nicht zu kopieren.
Ich stimme Dir im generellen zu. Jedoch hat XT600 nur solchen Blödsinn in letzter Zeit geposted. Durch dieses schöne Gesamtbild seiner Äußerungen habe ich mich zu dieser Aussage hinreißen lassen. Jedoch trifft diese Äußerung das Problem im Kern, beschreibt jedoch lediglich sein Verhalten hier und zielt nicht im geringsten auf die Person dahinter.
Ich kann nicht erkennen wo das Problem liegt, dass sich jemand an einem LH Schalter nach einer Flugverbindung erkundigt. Weiter ist eine Betitelung als Obstbauer völlig unnötig. Das Verhalten sich alleine über diese Dinge sich auf zu regen empfinde ich persönlich als kleinbürgerlich. Evt. warten zu müssen, weil ein anderer Mensch nicht mit dem Internet umgehen möchte oder kann ist ein egoistisches Verhalten.
Aber ich bin ja nur jemand der das Leben aus Büchern kennt.
Erwähnenswert in diesem Zusammengang ist jedoch, dass LH954 als einzige LH-Verbindung (MUC-GWT) ausschließlich 29.3.-31.10.2010 verkehrt. AB ist jedoch auch über diesen Zeitraum hinaus zumindest von DUS mit der AB6880 aktiv.
Insofern empfinde ich den Hinweis der LH-Mitarbeiterin auf AB und 4U äußerst fair und wünschenswert (s. flysurfers u LFCorstens Kommentare).
Nebensächlich: Nicht ganz korrekt ist der Hinweis aus 4U; diese hat -soweit ich weiß- für 2010 kein Routing mehr.
Diese ist noch nie nach GWT geflogen. Jahrelang flogen X3, AB und LH aber nie 4U.
wie man hier sieht, hätte die Dame anstatt 30min den Ticketschalter zu belagern, besser ein Internetcafe aufgesucht, bei euch hier ein Thema eröffnet und dann wäre ihr geholfen worden
Und jetzt laßt es endlich mal gut sein, wenn dieses Forum auch so "verkommt", daß man keine Frage oder Themen stellen darf, wird's doch langweilig. Ein Forum wird durch durch solche Diskussionen hier und solchen "Idioten" wie mich erst interessant, oder etwa nicht?
Flying_Student. Obstbauer war ganz bewußt so gewählt, denn so sah der Typ aus und hat sich auch so verhalten (wer interessiert sich denn 2 Jahre im voraus einen Flug nach Singapore?) Und das Wetter (Schnee) passte auch, daß der "Obstbauer" dafür Zeit hätte
Und jetzt laßt es endlich mal gut sein, wenn dieses Forum auch so "verkommt", daß man keine Frage oder Themen stellen darf, wird's doch langweilig. Ein Forum wird durch durch solche Diskussionen hier und solchen "Idioten" wie mich erst interessant, oder etwa nicht?
Flying_Student. Obstbauer war ganz bewußt so gewählt, denn so sah der Typ aus und hat sich auch so verhalten (wer interessiert sich denn 2 Jahre im voraus einen Flug nach Singapore?) Und das Wetter (Schnee) passte auch, daß der "Obstbauer" dafür Zeit hätte
Flying_Student. Obstbauer war ganz bewußt so gewählt, denn so sah der Typ aus und hat sich auch so verhalten (wer interessiert sich denn 2 Jahre im voraus einen Flug nach Singapore?) Und das Wetter (Schnee) passte auch, daß der "Obstbauer" dafür Zeit hätte
Das ist genau was ich kritisiere. Es jemand der sich eben nicht mit dem Fliegen auskennt und nicht weiß, dass man das max. ein Jahr im Vorraus buchen kann. So etwas zum abwerten einer Person heran zuziehen ist lächerlich. Genau diese Vorgehensweise ist es, was dein Verhalten disqualifiziert.
Ihr könnt die Diskussion, wessen Verhalten hier wen disqualifiziert, gerne per PN (oder im VFF) weiterführen, deshalb haben wir diese Funktion hier auch nicht abgeschaltet.
Hier aber nun bitte weiter zum Thema FDH.
Hier aber nun bitte weiter zum Thema FDH.
S
szg
Guest
Mit Germanwings an den Bodensee
Der Billigflieger Germanwings fliegt bald auch an den Bodensee: Ab dem 29. März 2010 steuert die Airline zweimal pro Tag von Köln/Bonn aus den Airport Friedrichshafen an.
fliegen-sparen.de - Das Reisemagazin und Reiseportal. Preisvergleiche, Lastminute,Billigflug, Spartipps für clevere Urlauber. Mehr wissen, weniger zahlen, clever reisen!
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T
tosc
Guest
Vor allem aber zu Intersky, die im Sommer bis zu 4x täglich FDH-CGN fliegen. Interessant auch: Intersky vermarktet Köln/Bonn neuerdings als Köln/Düsseldorf - wenn das mal nicht nach hinten losgeht (oder man in der Tat zügig nach Düsseldorf umzieht ...).
Die Intersky tut mir ja echt etwas leid. Das ist echt eine sympathische Airline. Vielleicht können die ja was mit LH aushandeln und den Zubringer für die Langstrecke ex dus machen.
bis auf die Dash8, die ab und zu Fahrwerksprobleme haben
bis auf die Dash8, die ab und zu Fahrwerksprobleme haben
Wenn Du ab und an auch mal auf die Sicherheitskarten in Deinem Vordersitz bze. auf die Aufschrift draußen am Flieger schauen würdest, dann würdest Du den kleinen aber feinen Unterschied wissen, der Deine Aussage ahnungslos erscheinen läßt.
Es sind genauer gesagt 100 Unterschiede - nämlich die von Strich-Dreihundert bis Strich-Vierhundert.
Wenn Du ab und an auch mal auf die Sicherheitskarten in Deinem Vordersitz bze. auf die Aufschrift draußen am Flieger schauen würdest, dann würdest Du den kleinen aber feinen Unterschied wissen, der Deine Aussage ahnungslos erscheinen läßt.
Es sind genauer gesagt 100 Unterschiede - nämlich die von Strich-Dreihundert bis Strich-Vierhundert.
OK, diese Unterschied konnte ich aus dem LH Canadairjet CR-200 nicht erkennen bei Nacht
Trotzdem werden von mir die kleinen Turboprops nicht (mehr) präferiert, soweit es anders geht
Nein, ich arbeite nicht für Intersky, Gott sei Dank! Ich bin Student, aber ich fliege auch mal gern mit kleinen Flugzeugen... Warum fragst du?
Die sollen mal FRA-FDH für €20 anbieten - das würde ich schon aufgrund der Dash mal fliegen
Die sollen mal FRA-FDH für €20 anbieten - das würde ich schon aufgrund der Dash mal fliegen
Wenn du nur zum Spass fliegen willst, fahr doch eben die 45 Min nach CGN mit dem ICE, null Problemo! Bzw. fahre dann mit ICE von CGN zurück nach FRA, denn so wie das aussieht, gibts die Tarife nur in die eine Richtung. Ich hab auch wegen der Dash gebucht.
laut dem LD in STR sei FDH kein echter LH-Airport - zuerst sagte sie "alle deutschen airports haben 2 Lounges, 1 Business, 1 SEN/*A-G)... na ja, die scheinen alle recht gestresst hier: Angst vor Arbeitsplatzverlust, Kürzung Gehalt, Outsourcing etc.... ist auch irgendwie verständlich