Interessante Flüge bei flightradar24.com

[HGFan]

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Noch ein Flug der FR24 verschluckt!
CTM1091

Plane Finder – Live Flight Status Tracker -> hat ihm
Flightradar24.com - Live flight tracker! -> hat ihm nicht!

 

[Fare_IT]

In FRA zieht gerade eine Front durch

METAR: EDDF 221250Z 33018G32KT 4000 -TSRA FEW006 SCT012CB BKN080 12/07 Q1018 TEMPO 32015G35KT 2500 TSRA BKN012CB
TAF: EDDF 221100Z 2212/2318 30012KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2212/2215 34015G35KT 4500 TSRA BKN020CB BECMG 2217/2219 27004KT BECMG 2308/2310 07005KT

Resultat:

Aktuell 3 Go Arounds

748 DLH451 aus LAX
744 DLH501 aus GIG
319 DLH 1445 aus DME



Spannende Tracks von der DLH501



Aber im Norden klart es schon wieder auf.

 

[Fare_IT]

Viele Diversions



DLH1127 aus BNC / to STR
DLH861 aus OSL / to STR
DLH273 aus LIN / to STR

 

[Fare_IT]

Ärgerlich für die Passagiere die ungewollt von FRA aus einen Rundflug über MUC machen musste..

Ich bin der Anfang und das Ende sprach der Capo...

Immer dasselbe - BSL - FRA / NUE - FRA, wenigstens die 733 STR - FRA scheint ontime ;-)

 

[ETOPS]

Scheint in FRA grad echt heftig zu sein

 

[shauri]

Spannende Tracks von der DLH501

Anhang anzeigen 55853

Aber im Norden klart es schon wieder auf.

Vergleichbares habe ich vor 2h auch bei einer Germanwings in Köln beobachtet. Die flog die Schleife im Südosten allerdings erst NACH dem Go around. Wetter ähnlich.

 

[Brainpool]

Hab soeben auch einen etwas merkwürdigen Flug gefunden, vielleicht können die Profis das Bild und weitere Infos einpflegen.
LH2139 D-AEBE FMO - MUC 20:25MESZ

 

[shauri]

Kannst Du mal einen Screenshot anhängen? Bei mir sieht der völlig normal aus...

 

[ETOPS]

bei mir auch

 

[Brainpool]

Sorry,
war wohl falscher Alarm, hatte zuerst bei Planefinder geschaut und da sah es ziemlich wild aus, wahrscheinlich auch noch die vorherige Flüge mit dran.
Zumindestens zog sich der Flugweg quer durch Deutschland...
Danach nochmal bei Flightradar geschaut und da war alles ganz normal.

 

[ETOPS]

Dafür habe ich jetzt das erste Mal LH2139 getrackt ;-)

 

[HGFan]

empfängst du auch adsb?

 

[on_tour]

interessant, wenn es so aussieht, als wenn er Dir ins Fenster kommt.
1025 feet ist nicht viel

 

[bender3002]

1025ft ist der Höhenunterschied?

 

[ETOPS]

1025 feet ist nicht viel

Aber mehr als ausreichend

 

[NaritaBlues]

und bitte sagt mir, dass DAS ein Grafikfehler ist... Anhang anzeigen 55820

das ist kein Grafikfehler, das ist Christoph32 über dem Flughafen Siegerland.

 

[on_tour]

1025ft ist der Höhenunterschied?

ja

Aber mehr als ausreichend

wohl auch so vorgeschrieben, nur in der Situation mit dem Winkel halt schon fazinierend. Haben wohl einige Paxe am Fenster mitbekommen, war aber keine Panik, denn da bleibt auch keine Zeit für.

 

[ETOPS]

Das hatte ich auch vor 3 Wochen, gekreuzt von einer LH A346. Auf jeden Fall ein faszinierender und ungewöhnlicher Anblick, wenn so ein Widebody auf dich zugeflogen kommt

 

[shauri]

das ist kein Grafikfehler, das ist Christoph32 über dem Flughafen Siegerland.

Danke, aber was fliegt der da für Maneuver?

 

[ABEKLH]

Anhang anzeigen 55917

interessant, wenn es so aussieht, als wenn er Dir ins Fenster kommt.
1025 feet ist nicht viel

Ähnliche Situation gerade zwischen UAE9 und THA921. Mit 1000ft Unterschied flogen sich die beiden A380 über dem schwarzen Meer entgegen.

 

[foxyankee]

Tausend Fuß - das ist das Ziel! Passiert alle paar Sekunden allein über Deutschland. Kein Grund dafür hier Beiträge darüber zu erstellen ;-)

 

[ABEKLH]

Okay, ist gebongt.
Fand's in dem Moment einfach interessant, wie die Thai den Kurs änderte.

 

[ETOPS]

Wie foxyankee schon schreibt, passiert sekündlich. In vielen Lufträumen wird für ein Heading zwischen 0 und 180 Grad eine ungerade Flugfläche in Fuß geflogen, zb 37.000ft oder 39.000ft. Für ein Heading zwischen 180 und 360 gilt dann analog eine gerade Fußzahl, also 34.000ft oder 36.000ft zb. Deswegen scheint das oft so knapp, ist es aber nicht. Auch dort oben ist in bestimmten Regionen, viel beflogenen Airways, der Raum begrenzt.

 

[ETOPS]

Es gibt da natürlich auch Ausnahmen. Da fällt mir zB der russische Luftraum ein. Da laufen paar Dinge anders

 

[foxyankee]

Die Russen staffeln mittlerweile in Fuß und oft mit RVSM!