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Hier im Forum gibt es doch auch einige 18-jährige mit A3*G, TK*G bzw. einige berichten von Ihren Kindern, die auch schon Status haben. Kurzum, so abwegig ist es nicht, dass der Mitreisende ggf. einen höheren Status hatte als Du.
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- Status
Hier im Forum gibt es doch auch einige 18-jährige mit A3*G, TK*G bzw. einige berichten von Ihren Kindern, die auch schon Status haben. Kurzum, so abwegig ist es nicht, dass der Mitreisende ggf. einen höheren Status hatte als Du.
Ist mir schon klar, dass das sein kann. Meine jährliche Ausbeute an Meilen bei der Swissair war als Jugendlicher dank vier mal jährlich USA mit den Eltern in Business auch grösser als heute
Nichtsdestotrotz hatte ich aber im konkreten Fall nicht den Eindruck, als ob es sich hier im einen jungen Vielflieger handelt. Ich kann mich natürlich täuschen.
Mein Sohn hat mir den Tausch freiwillig angeboten, gut erzogen halt
Nabend,
ich kenn mich noch nicht mit den Begrifflichkeiten aus
An welcher Stelle entsteht so ein Upgrade? Z.B. was dieser New-Seat Zettel ist..
Und ergänzend: An welcher Stelle frage ich höflich nach einem?
Bin FTL und fliege Eco+ nach Afrika.
Merci
ich kenn mich noch nicht mit den Begrifflichkeiten aus
An welcher Stelle entsteht so ein Upgrade? Z.B. was dieser New-Seat Zettel ist..
Und ergänzend: An welcher Stelle frage ich höflich nach einem?
Bin FTL und fliege Eco+ nach Afrika.
Merci
Das erfolgt alles automatisiert.Nabend,
ich kenn mich noch nicht mit den Begrifflichkeiten aus
An welcher Stelle entsteht so ein Upgrade? Z.B. was dieser New-Seat Zettel ist..
Und ergänzend: An welcher Stelle frage ich höflich nach einem?
Bin FTL und fliege Eco+ nach Afrika.
Merci
Kurzum: Vergiss es
...Oder versuch es mit einem bezahlten Upgrade (Am CI)
B
Brain
Guest
Nabend,
ich kenn mich noch nicht mit den Begrifflichkeiten aus
An welcher Stelle entsteht so ein Upgrade? Z.B. was dieser New-Seat Zettel ist..
Und ergänzend: An welcher Stelle frage ich höflich nach einem?
Bin FTL und fliege Eco+ nach Afrika.
Merci
Kannst beim Checkin oder beim Einsteigen Glück haben. Manchmal angeblich sogar erst wenn du schon sitzt. Aber ist halt reines Glück welches durch höheren Status und gutes Benehmen etwas gefördert wird.
B
Brain
Guest
"weitgehend" und "erstmal" klingen nicht 100% überzeugt
aber klar "etwas gefördert" heisst ja auch nicht Jackpot Garantie, die hat man ja auch als HON nicht.
B
Brain
Guest
Und dann der Domino Effekt.
Irgendeinen spült es dann von C in F.
Melde mich hiermit freiwillig
Das Ab-Graden (also Downgrading in eine niedrigere Serviceklasse) wird nach Möglichkeit vermieden, kommt aber schon auch mal vor (i. d. R. gegen Zahlung einer entsprechenden Kompensation durch die abgradende Fluggesellschaft).
B
Brain
Guest
Hatte vor ein paar Wochen ein OpUp auf FRA GRU von BK S in die C erhalten, also die Y+ übersprungen. Damals noch als FTL, aber schon mit ca. 90k Statusmeilen.
Nimm den Leuten bitte nicht die Hoffnung, dass man mit Anzug und Krawatte und nettem Fragen am Gate bestimmt ein Upgrade bekommt
Also ich habe bisher noch nicht oft ein Upgrade bekommen, aber wenn, dann war ich ausnahmslos OHNE Krawatte und Anzug unterwegs
Interessant finde ich hier im Thread, das einige Langstrecken doch öfters genannt werden, etwa nach ICN oder GRU.
Schlussfolgerung: Ab sofort sich in der Lounge umziehen und in Freizeitkleidung am Gate auftauchen!
Also ich habe bisher noch nicht oft ein Upgrade bekommen, aber wenn, dann war ich ausnahmslos OHNE Krawatte und Anzug unterwegs
[...]
Besser ist das, sonst fühlen sich die ganzen Kasper in ihrem Auftreten noch bestätigt.
Kann ich aber bestätigen...bisher immer in Freizeitkleidung.Erstes Op-Up erhalten: FRA-DUB aus V (SEN). Mein Mitreisender (statuslos), separates Ticket, erhielt aus BK S ebenfalls ein Upgrade. Alles automatisch mittels New-Seat-Ausdruck bei Boarding. Coole Aktion, haben uns gefreut.
Kurz vor dem Jahreswechsel mit der LH auf dem Weg nach New York...
Hatte als SEN vorab einen Platz in der Y mit ertraeglicher Beinfreiheit reserviert.
Beim CheckIn dann irgendwie auf einen regulaeren Y-Sitz gepurzelt. Habe dann
am Gate nochmal nachgefragt ob man mir nicht noch eine Alternative anbieten kann.
(Es waren noch einige Plaetze in der Eco frei)
Daraufhin hat sich die Dame persoenlich auf den Weg in den Flieger gemacht. Nach
ihrer Rueckkehr hat sie mir dann einen Boardingpass fuer die C in die Hand gedrueckt.
Gefolgt von dem Satz das mein urspruenglich reservierter Sitz tatsaechlich mehr
Beinfreiheit gehabt haette als das was man mit jetzt noch in der Y haette anbieten koennen.
So ganz stur kann das System also nicht sein - wie hier immer vermutet wird ;-)
Hatte als SEN vorab einen Platz in der Y mit ertraeglicher Beinfreiheit reserviert.
Beim CheckIn dann irgendwie auf einen regulaeren Y-Sitz gepurzelt. Habe dann
am Gate nochmal nachgefragt ob man mir nicht noch eine Alternative anbieten kann.
(Es waren noch einige Plaetze in der Eco frei)
Daraufhin hat sich die Dame persoenlich auf den Weg in den Flieger gemacht. Nach
ihrer Rueckkehr hat sie mir dann einen Boardingpass fuer die C in die Hand gedrueckt.
Gefolgt von dem Satz das mein urspruenglich reservierter Sitz tatsaechlich mehr
Beinfreiheit gehabt haette als das was man mit jetzt noch in der Y haette anbieten koennen.
So ganz stur kann das System also nicht sein - wie hier immer vermutet wird ;-)
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Es muss halt immer begründbar sein, so wurde mir das oft erzählt. Manuell geht im System bestimmt viel, jedoch muss man auf Nachfrage auch nen triftigen Grund liefern können...
Aber Glück gehabt, das ist Kundenservice
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