OK
Komische Regeln bei AA, aber gut, ansonsten würde wahrscheinlich gar keiner mit denen fliegen
Gerade für die USA ist ein OW Status sehr gut, wenn man domestic in Y unterwegs ist.
Durch die Fusion mit US hat AA jetzt das größte Netzwerk mit den meisten Hubs in den USA.
Die Regeln für Statuskunden sind bei OW einheitlich, also wenn ich z.B. als OW Sapphire Loungzugang + Begleitperson habe, Fasttrack, Zusatzgepäck, etc. gilt das immer innerhalb der Allianz, egal mit welchem OW Mitglied ich fliege.
Wenn ich als OW Emerald die F Lounge nutzen kann, dann kann ich das auch bei den Allianzpartnern.
Emerald-Privilegien - oneworld
Bei *A werden die Statusbenefits häufig unterschiedlich ausgelegt, je nachdem ob ich mit der eigenen *A Partnerairline oder einer fremden *A Airline unterwegs bin. (Besonders ärgerlich der SAS Fasttrack in Scandinavien, den ich als fremdes *A Gold Mitglied nicht nutzen kann.)
z.B.:
- als FTL habe ich bei UA domestic in Y kein Freigepäck, bei OW habe ich als Ruby das erste Gepäck frei.
- als SEN habe ich bei UA domestic in Y das erste Gepäck frei, das zweite kostet 35 USD, bei OW als Sapphire habe ich zwei Gepäckstücke frei.
- als SEN habe ich Zutritt zu den UA Lounges, im Anschluss an einen internationalen Flug (24 h), als OW Sapphire habe ich Zutritt zu den AA und US Lounges, sofern ich einen OW Flug habe, also auch für einen domestic Y Flug ohne einen internationalen Anschluss innerhalb von 24 h. Eine USA Rundreise mit keinen Flughüpfern zwischendurch gestaltet sich auf OW deutlich angenehmer....
- Als HON habe ich Zutritt zu den F Lounges der LH Gruppe, bei den anderen *A Partnern habe ich nur Zutritt zu den *A Gold Lounges, während ich als OW Emmerald, also z.B. BA Gold immer Zutritt zu allen F Lounges der OW Gruppe habe. Gerade die CX F Lounges in HKG sind z.B. deutlich netter als die eigenen BA Lounges in LHR.
Insgesamt finde ich, das man als OW Statusmitglied wesentlich besser domestic in den USA unterwegs ist, als ein Statuskunde bei *A oder Skyteam....
