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Ich glaube ihr überinterpretiert da etwas. Unter Garnardt läuft der Bereich Eurowings, Servicegesellschaften und Beteiligungen. SN ist nun mal aktuell nur eine Beteiligung, die sich nicht im gleichen Maße integrieren lassen wird wie die Kern-Airlines.
Würde mehr Sinn machen. Nur hier war von "Wings"-Säule die Rede, und nicht von Garnardt-Zuständigkeitsbereich oder sonstigen Beteiligungen.