Interessante Flüge bei flightradar24.com

[zoristage]

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https://www.flightradar24.com/AIB207E/91bfaa0

gucke aus dem fenster und denke was ist das für ein brummer hie in MV so tief....

Übergabeflug oder ähnliches?

 

[Piedra]

Wird ein Testflug vor der Auslieferung sein.

 

[rotanes]

....AIB207E....

Der 207. Airbus A380, "E" = 5. Testflug

 

[rotanes]

Offenbar seit wenigen Minuten ein neues User-Interface bei fr24.

Gefällt mir sehr gut!

 

[Piedra]

Aber die Website lässt sich weiterhin nicht vernünftig per Touch steuern, speziell die Karte (konkret covertible Laptop).

 

[Worldtraveler42]

Das neue Design ist sehr sympathisch

 

[TachoKilo]

??? Egal ob auf meinem Laptop oder dem Handy. Ich sehe nur das hier:

Ich meine: ja, frisches Design, nur die Funktionalität fehlt.

 

[rotanes]

??? Egal ob auf meinem Laptop oder dem Handy. Ich sehe nur das hier:
Anhang anzeigen 76387
Ich meine: ja, frisches Design, nur die Funktionalität fehlt.

... das hatte ich anfangs auch. Nach ca. 1h funktioniert es. Wunder der Technik....

 

[Caravelle]

Man darf jetzt für Infos bezahlen, dafür ist die Seite deutlich langsamer als früher. Damit hat Plane Finder endgültig gewonnen, und tschüss.

 

[ABEKLH]

Jetzt scheint sich das Sharen von ADS-B-Daten noch mehr zu lohnen. Man bekomme dann einen Account der gleichwertig mit einem bezahlten "Business"-Account sei.

 

[Piedra]

Es gibt Airlines, die auch Flightradar nutzen, um Flüge zu tracken und allgemein sich auf dem Laufenden zu halten.

 

[TachoKilo]

Es gibt Airlines, die auch Flightradar nutzen, um Flüge zu tracken und allgemein sich auf dem Laufenden zu halten.

Ja, habe das mal bei "Ultimate Airport Dubai" gesehen, wo der Sprecher sagt, dass Emirates jedes Flugzeug weltweit tracken könne. Auf dem Bildschirm war aber flightradar24 zu sehen. Ich denke die haben darüber hinaus noch mehr Möglichkeiten ihre Flugzeuge zu tracken, aber das ist sicherlich komfortabel und gut auch für 100e MA zugänglich zu machen.

 

[genius]

Das neue Design ist sehr sympathisch

Ja, das neue Design sieht gut aus. Aber die geschwindigkeit lässt sehr zu wünschen übrig. Hoffentlich wird das demnächst auch behoben.

 

[asdf32333]

Jetzt scheint sich das Sharen von ADS-B-Daten noch mehr zu lohnen. Man bekomme dann einen Account der gleichwertig mit einem bezahlten "Business"-Account sei.

Na dann sollte ich mal wieder sharen .

 

[Piedra]

Ja, habe das mal bei "Ultimate Airport Dubai" gesehen, wo der Sprecher sagt, dass Emirates jedes Flugzeug weltweit tracken könne. Auf dem Bildschirm war aber flightradar24 zu sehen. Ich denke die haben darüber hinaus noch mehr Möglichkeiten ihre Flugzeuge zu tracken, aber das ist sicherlich komfortabel und gut auch für 100e MA zugänglich zu machen.

Emirates trackt sicher auch noch selbst, FR24 kann dir halt auch noch zeigen was "sonst noch so los ist", du siehst Holdings von anderen Airlines bevor dein eigener Flieger auch nur in der Nähe ist und noch keinen entsprechenden ATC-Kontakt hat, usw.

 

[chris_flyer]

Jetzt scheint sich das Sharen von ADS-B-Daten noch mehr zu lohnen. Man bekomme dann einen Account der gleichwertig mit einem bezahlten "Business"-Account sei.

Allerdings nur ein Jahr.Und das ist schon länger der Fall.

 

[genius]

Allerdings nur ein Jahr.Und das ist schon länger der Fall.

Vor der Umtelung war der Premiumaccount gültig bis eine Woche nach der letzten Datenübertragung.

Jetzt wird nach 2 Tagen von Business nach Gold umgestellt und nach weiteren 5 Tagen auf Basic.

https://www.flightradar24.com/blog/...ightradar24-for-existing-premium-subscribers/

Your Business subscription will remain active as long as you are sharing data with Flightradar24. If you stop sharing data, your subscription will be downgraded to Gold after 48 hours. If we have not received data from you for 7 days, your subscription level will return to Basic.

 

[flyer09]

VIE-LIS hat in Folge des Fluglotsenstreiks auch einen ganz netten Weg heute:

 

[Stphn]

VIE-LIS hat in Folge des Fluglotsenstreiks auch einen ganz netten Weg heute:

Wer sich wie ich gewundert haben sollte, warum TP1273 beim Streik der Franzosen statt über London nicht einfach an Südfrankreich vorbei und über Italien fliegt, für den hält die Karte des europäischen Luftraums die Antwort parat:

 

[shortfinal]

Gibt aber auch Beispiele andersherum.
Heute TP1274 LIS-VIE oder OPO-GVA-OPO (TP938 nördlich herum / TP939 südlich herum)

 

[flyer09]

FAO-CGN OK-NEM 319 geht in BOD runter.

 

[rotanes]

VIE-LIS hat in Folge des Fluglotsenstreiks auch einen ganz netten Weg heute:

... auch die LH500 FRA-GIG hat gestern abend diese ähnliche Nordroute genommen

 

[Timberwolf]

Waren 2 "interessante" Tage in Sachen Flugplanung.
Ad-hoc-Flüge nach oder über Frankreich hatten rund 3 Stunden Verspätung, wenigstens hat Tunesien heute zusätzliche Routings in ihrem Luftraum ermöglicht (die sonst verboten sind).
Aber was da an zusätzlichem Sprit in den letzten beiden Tagen verbrannt wurde, geht echt auf keine Kuhhaut. Da optimiert man ewig lang Routen, um 5 Minuten zu sparen und dann muss man locker mal 2 Stunden mehr fliegen, um Frankreich zu umkurven. Zum speiben!

 

[HSVKai]

Bin heute Ham - Fue geflogen. Ging ebenfalls über diese neue "schnelle Nordroute"

 

[Femminello]

Alle Flüge in Richtung Brüssel werden wohl jetzt nach FRA diverted.