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Nacktscanner
- Starter*in Chris1509
- Datum Start
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Profiling fuehrt zu viel mehr falsch-positiven Einschaetzungen als es Nachkontrollen bei Scannern gibt. Es basiert auf der Standardisierung und Bewertung von menschliichen Lebensstilen. Das Ganze vor dem Flug dauert viel zu lange. Davon abgesehen haben die Sicherheitsfirmen nicht das gebildete Personal, um die Bandbreite aller globalen Lebensformen auf ihre Sicherheitsrelevanz auch nur annaehernd fehlerfrei zu einzuschaetzen.
Wir muessen ja immer wieder leidvoll erleben, wie aufwaendig und fehlgeleitet die Kontrollen vor dem Flug und bei Immigration sind, wenn Profiling durchgefuehrt wird.
Deshalb: niemals.
Da bin ich froh, dass ich nicht der einzige bin.
Beim Scanner wird immer der Gürtel angezeigt, beim Metalldetektor piept der nie. Auf der anderen Seite piepen meine Schuhe oft, werden im Scanner aber nie angezeigt.
Schau Dir nur mal die Warteschlangen und das Geschehen an, wenn eine 'kurze Befragung' zur Einschaetzung, ob eine Person potentiell gefaehrlich sein koennte, durchgefuehrt wird. Insbesondere wenn das Gespraech nicht zur Zufriedenheit des Fragenden verlaeuft.
Andere schon. Und das u.a., weil der beschraenkte Lebenshorizont eines Profilers zu falschen Einschaetzungen fuehrt.
Wie meinen?
Man läuft am Einreisebeamten vorbei und mit irgendeiner (aus einem Jason-Bourne-Filme entliehenen) Kamera wird die Iris jedes Passagiers erfasst?
Mal davon abgesehen, dass das Blödsinn ist: Dann haben sie also bei der Einreise meine Iris mit meinem Einreisedokument zusammen erfasst (Profi-Hinweis: Im Ausweis steht mein Name auch, ganz ohne Irisscanner). Und jetzt? Wie macht man dann später beim Nacktscan ein Personenprofil aus diesen beiden Datensätzen?
Ich nutze auch, wenn es schon keine separate Schlange für die Metalldetektoren mehr gibt, immer den Opt Out.
Die meisten Probleme hatte ich tatsächlich auch einmal in LHR, wo erst der dritte hinzugeholte Supervisor letztlich eingewilligt hat und ich in einem separaten Nebenzimmer abgetastet wurde (während ein zweiter Mitarbeiter "aufgepasst" hat, was grundsätzlich bei Abtastungen definitiv der korrekte Weg ist!).
Der ganze Spaß hat dann zwar gut 20 Minuten gedauert, aber das war es mir wert.
Ansonsten haben die Hamburger Kollegen bisher am meisten mit mir diskutiert; sowohl an der Fastlane wie auch an der normalen Lane, nachdem die Metalldetektoren-Schlange kurz bevor ich dran war wegen "verdächtigem Passagier" geschlossen wurde.
Neben der Strahlen-Thematik, die mich nur bedingt juckt, und der durchaus relevanten Frage was mit den gesammelten Daten passiert (siehe Vorfälle in den USA) geht es mir in erster Linie um die (in meinen Augen) unsinnige politische Entscheidung.
Ursprünglich sollten die Scanner das Ablegen von allem Möglichen unnötig machen und so wurden sie der Politik (vermutlich mit reichlich Lobby-Arbeit) schmackhaft gemacht. In der Praxis hat die Technik diesen Vorteil aber kaum bis gar nicht geliefert. Im Endeffekt wurden so Millionen in eine unausgereifte Technik gesteckt und einige Hersteller verdienen sich dumm und dämlich daran.
Ich will gar nicht die Pro-/Contra Diskussion weiter ausführen, habe aber eine Frage, da Freunde von mir überlegen, ab Amsterdam (AMS) innerhalb EU (Transavia Flug) zu starten, die ebenfalls die Körper-/Nacktscanner grundsätzlich ablehnen. (bitte keine Grundsatzdiskussion)
Gibt es Erfahrungen zu Amsterdam, ob dort überhaupt noch Metalldetektoren gibt? Wie sieht es dort mit dem Verweigern und das Berufen auf die EU-Verordnung aus? Gibt es hier auch praktische Erfahrungen? Geht diese problemlos, benötigt man dafür Dokumente o.ä. in Englisch, damit ein oder mehrere Supervisior überzeugt werden können? Wenn ja, habt Ihr einen brauchbaren Link dazu, da die beiden nur über Schul- und Urlaubskenntnisse in Englisch verfügen.
Die Freunde haben eigentlich keine Lust auf Stress und Diskussionen, aber der Flug ab AMS wäre halt von den Zeiten / Preis etc. besser als ab NRW. Wenn es aber grundsätzlich Probleme ab AMS mit dem Thema gibt, würden diese dann auf den Abflug ab AMS verzichten und ausweichen.
Gibt es Erfahrungen zu Amsterdam, ob dort überhaupt noch Metalldetektoren gibt? Wie sieht es dort mit dem Verweigern und das Berufen auf die EU-Verordnung aus? Gibt es hier auch praktische Erfahrungen? Geht diese problemlos, benötigt man dafür Dokumente o.ä. in Englisch, damit ein oder mehrere Supervisior überzeugt werden können? Wenn ja, habt Ihr einen brauchbaren Link dazu, da die beiden nur über Schul- und Urlaubskenntnisse in Englisch verfügen.
Die Freunde haben eigentlich keine Lust auf Stress und Diskussionen, aber der Flug ab AMS wäre halt von den Zeiten / Preis etc. besser als ab NRW. Wenn es aber grundsätzlich Probleme ab AMS mit dem Thema gibt, würden diese dann auf den Abflug ab AMS verzichten und ausweichen.
In Amsterdam hab ich zweimal auf die Scanner verzichtet. Kurze Frage, warum ("i feel not safe"), kritischer Blick, und klassisches Abtasten. War imho sogar schneller als die Schlange vor dem Scanner.
Sehr, sehr selten gibt es in AMS noch welche, die sich querstellen, eine kurze Frage nach dem Supervisor hilft dann. Wenn gefragt wird, warum, reicht die Aussage "Because it's not mandatory". Hinterher noch "If paying taxes were optional, you wouldn't be paying, would you?" sorgt bisweilen noch für Lacher.
Sogar die Ägypter haben sich Nacktscanner andrehen lassen. Es stehen in CAI welche in Terminal 3 im Arrival Eingang auf Höhe Zoll in entgegengesetzter Richtung (d.h. für Mitarbeiter, die dort arbeiten gedacht). De facto aber laufen die ganzen Abholer und Nepper schnell durch den noch stehenden Metalldetektor. Sollte ein "Sicherheitsmann" da sein, gibt es für diesen ein bisschen Bakschisch.
Außerdem gibt es noch die Pflicht für alle Reisenden sowohl bei der Pre-Check-In- als auch der Gate-Siko die Schuhe auszuziehen.
Natürlich ist das Reisen dort gefühlt NICHT sicherer geworden...
Außerdem gibt es noch die Pflicht für alle Reisenden sowohl bei der Pre-Check-In- als auch der Gate-Siko die Schuhe auszuziehen.
Natürlich ist das Reisen dort gefühlt NICHT sicherer geworden...
Gibt es eigentlich immer noch Leute die Probleme mit diesem Scanner haben? Inzwischen hat sich doch gezeigt, dass dieser schnell und bestens funktioniert. Und wer mal einen Blick auf den Bildschirm wirft erkennt wieviel "nackt" dort wirklich zu sehen ist. 
Nein, keine Probleme. Opt out funktioniert bestens!
Ist lediglich die Frage, auch welchen Bildschirm Du blickst. Auf dem richtigen siehst Du mehr als die meisten Urologen.
In Laibach steht n ganz tolles Gerät. Normal dreht sich der Scanner ja um die Person. Da dreht sich die Person um den Scanner. Ich dachte zuerst der Herr in Uniform will mich verkackeiern als das "Hände hoch und einmal im Kreis drehen" angesagt war. Der Scanner war aber wirklich nicht als solcher zu erkennen. Vielleicht für die Leute mit Scannerangst? BTW da stand kein Metalteil mehr rum.
BTW da stand kein Metalteil mehr rum.
A
Anonym-36803
Guest
In CPH steht ebenfalls die Sparversion, wo man sich selbst drehen muss. Ich war das erste Mal ganz perplex und wusste gar nicht, was das Personal von mir wollte.
Erinnert mich an:Vor kurzem in DUS in der Schlange vor dem Nacktscanner:
Fluggast: Ist das so ein Nacktscanner?
Security: Nee, das ist ein Körperscanner.
Fluggast: Achso, dann ist ja gut.
Jaja, Ferienbeginn...
"Haben sie eine Reichskriegsfahne?"
"NEIN! Nazizeugs gibts bei uns nicht!!!!"
"Haben sie eine alt Deutsche Fahne?"
"Ja hängen da drüben...."
Immer recht unterhaltsam, ja.Vor kurzem in DUS in der Schlange vor dem Nacktscanner:
Fluggast: Ist das so ein Nacktscanner?
Security: Nee, das ist ein Körperscanner.
Fluggast: Achso, dann ist ja gut.
Jaja, Ferienbeginn...
Ebenfalls in DUS:
"Muss ich da drin die Augen schliessen?"
- "Nein, sie werden nicht geblitzdingst!"