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Keine Sorge, mit ihren Einkommen können die sich gute Anwälte leisten. Noch.
AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
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Keine Sorge, mit ihren Einkommen können die sich gute Anwälte leisten. Noch.
A
Anonym38428
Guest
Nicht zwingend. Auch der Sachverwalter kann den Betrieb einstellen ...Das glaube ich nicht, dazu müssten dann alle AB Piloten morgen von einer rätselhaften Krankheit heimgesucht werden
???
Inwieweit stehst Du mit Amex besser da als mit anderen Kreditkarten ?
Ich dachte bis letztes Jahr auch, Amex wäre "kundenorientierter". Dann hatte ich den Fall mit insolventem Mietwagenbroker.
Mann, war das ein Gegurke und Zeitverschwendung !
Ich schrieb ja, warten wir mal Morgen ab!
Das noch vorhandene AB Management wird sich nicht erpressen lassen wollen.
Es läuft aber nicht mehr wie geplant.
Eine Amtsärzliche Untersuchung bei Krankmeldung kann jeder AG verlangen und wenn die Piloten ein burn out Syndrom, Migräne,etc. haben , kann er auch nichts machen-nur es steht in der History. Gerade nach dem EW Ereignis kann der zukünftige AG da Einsicht verlangen.
"Wenn sich die Situation nicht kurzfristig ändert, werden wir den Betrieb und damit jegliche Sanierungsbemühungen einstellen müssen." war heute dazu die Aussage von Kebekus. Dennoch glaube ich persönlich nicht, dass dies vorm 15. September passieren würde.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin sicher, dass da morgen etwas passiert! Da wette ich drauf!
Es war wohl das Ziel der Piloten den 15ten als Deadline möglicherweise zu schieben, für bessere Bedingungen.
Nun ist der Schuss wohl nach hinten losgegangen.
Wenn AB zerschlagen wird, sind die derzeitigen wertvollen AB Slots wertlos und damit wieder frei verfügbar.
Dann prügeln sich zig Airlines um die freiwerdenden Slots, ohne Cash für AB= Totalpleite da nichtmal eigene Flugzeuge als backup.
Zuletzt bearbeitet:
Wie bereits von anderen erwähnt: Dafür werden sie bezahlt!
Ich nicht. Die Piloten haben ein Vertragsverhältnis zu erfüllen. Da geht es nicht um Lust und Laune. Und dieser Vertrag gilt eben für beide Seiten gleich.
Das ist schlicht und ergreifend Vertragsbruch. Ich hoffe, dass der Insolvenzverwalter hier das Thema Schadenersatzforderung schnell auf den Tisch bringt.
Sie werden doch auch bis zum Ende bezahlt mit der Aussicht das sie weiter einen Job haben. Was bringt es da zu streiken? Ihre alten Privilegien sind sie sowieso los da es mit AB nicht wie bisher weiter gehen wird, auch wenn einige davon wohl noch träumen.
Bei normalen AN kann der AG weder eine amtsärtzliche Untersuchung, noch Einsicht in eine Krankenakte, noch eine Mitteilung der Diagnose verlangen. Ist das bei Piloten anders?
Dann sollen sie halt kündigen oder um beim vorher verwendeten Bild zu bleiben: Vom toten Gaul absteigen.
Einfach "krank" melden ist IMHO vollkommen unprofessionell.
Ist die Firma so gegen die Wand zu fahren und Niki gegen die Wand setzen auch, und es scheint keinen zu interessieren
Was sie zu verlieren haben?
Spontan fallen mir da Rückgrat, Geradlinigkeit, Reputation und Empfehlung für einen neuen Arbeitgeber ein.
Als Arbeitgeber würden Bewerbungen solcher Kandidaten bei mir jedenfalls umgehend im Altpapier landen.
Wie würden dieselben Personen wohl reagieren, wenn man ab morgen kein Geld mehr überweist?
A
Anonym38428
Guest
Anstand? Ihren Ruf? Die Chance auf eine Weiterbeschäftigung in D?
Also wenn du mit "keinen zu interessieren" die Politiker meinst, die haben derzeit in Deutschland etwas besseres zu tun und auch unsere Politiker sind mitten im Wahlkampf. Einzig und alleine, Künast von den Grünen hat sich heute kritisch zur aktuellen Situation rund um AB geäußert.
Die Aussicht auf einen Job für jemanden der leicht einen finden kann und kein Bittsteller auf dem Arbeitsmarkt ist halt nicht genug.
Also nix was Geld bringt, außerdem kann man den Grund bei solchen bevorstehenden Massenkündigungen schönreden.
Zur Nit gibts die Gulf Carrier
Die Politik ist doch jetzt fein raus: man hat versucht zu helfen mit bis zu €150 Mio, aber die Piloten haben alles sabotiert.
Jetzt kann auch ohne politischen Schaden ein Grounding erfolgen.
Bin dann allerdings gespannt, wie das EW by AB dann weitergehen soll. Vermutlich gar nicht.
Und dann hat der Carsten kurzfristig ein Problem, Tickets sind für diese Kombi ja genug verkauft.
In Dublin dagegen wird jemand nicht mehr aus dem Dauergrinsen herauskommen.