EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Dann steigen meine Chancen ja wieder, nächsten Dienstag CGN-BKK 600 Euronen zu kassieren.
Ich bin mal gespannt.
Weis jemand schon, welche Mühle da geplant ist?
Ich bin mal gespannt.
Weis jemand schon, welche Mühle da geplant ist?
Der Flug 168 CGN-SEA wurde heute auch wieder gecancelled.
Hoffe, dass nächste Woche der Flug zumindest rausgeht....., mit Verspätung kann ich bei EW inzwischen leben.
Interessant... vor genau einem Jahr wurde sie auch gecancelt. Wenn jemand auf den Rückflug 169 gebucht ist, berichtet, wie EW es gehandhabt hat. Letztes Jahr hat man den ganzen Tag am Flughafen verbracht und wurde erst zwei, tlw. drei Tage später auf DE und LH umgebucht und durfte den Urlaub auf EW-Kosten verlängern.
Zuletzt bearbeitet:
Derzeit macht es mich fast traurig, nicht genügend Zeit zu haben. Hätte ich ein paar Wochen frei, würde ich ein paar Reisen mit Pommes-Wings, zum Beispiel nach SEA buchen, und auf deren Kosten schön hier und da Urlaub machen.
Hallo,
Fliege am 4.10 mit EW nach Puerto Plata. Weiss einer ob man an Board auch mit einer Prepaid Keditkarte bezahlen kann, insbesondere Essen und Entertainment
Fliege am 4.10 mit EW nach Puerto Plata. Weiss einer ob man an Board auch mit einer Prepaid Keditkarte bezahlen kann, insbesondere Essen und Entertainment
Erfahrungsbericht Eurowings BizClass
Nachdem ich hier im Forum bislang noch keinen Erfahrungsbericht zur EW C gelesen habe, meine Eindrücke vom Hinflug DUS - JFK vor einigen Tagen.
Checkin:
Leider ist es bei EW grds nicht möglich einen Web-Checkin für US-Flüge zu machen.
Der Checkin für alle EW Flüge in DUS befindet sich im Bereich A. Zunächst eine Dokumentenprüfung, bei der eine ausgedruckte ESTA-Bestätigung verlangt wird. Auf meine Frage warum dies nicht im System - wie bei jeder anderen Fluggesellschaft auch - geprüft wird, kommt die Aussage des „Dienstleisters“, dass sich EW dies nicht leisten wolle.
Danach geht es zum gesonderten C/HON/SEN/BEST Counter.
Der hier eingesetzte AHS Mitarbeiter ist freundlicher, prüft aber auch nochmals den ESTA-Ausdruck. Wozu in aller Welt gibt es den Doc-Check vor ca. 30 Sekunden?
Der restliche Prozess verläuft dann jedoch effizient. Wozu jedoch bei C-Gästen auch noch das Handgepäck gewogen wird, erschließt sich mir nicht.
Da am Zugang zum Sicherheitsbereich im Terminal C nichts los ist, die e-Gates bei der Ausreise gut funktionieren und auch weder Gepäck noch Körper nachkontrolliert werden wollen, steht dem Zugang zur OpenSky Lounge nichts mehr entgegen.
Fast nichts los in der Lounge, das Angebot ist „Nothing to write home about“, das Getränke- und Speisenangebot wahrscheinlich bei LH etwas besser.
Flug:
Zunächst sieht es so aus, als ob wir die beiden einzigen C-Gäste seien, dann gibt es jedoch doch noch ein Upgrade für einen weiteren Gast, der Best- als auch der Y-Bereich scheinen gut gefüllt.
Ob der geringen Auslastung der C-Kabine ist der Service und die Aufmerksamkeit hervorragend. Tolle, motivierte Crew! Danke!
Da es Probleme mit dem Load Sheet gibt, verzögert sich der Abflug um fast eine Stunde, jedoch werden wir trotzdem recht pünktlich ankommen.
Der Sitz ist wie von Mutter LH bekannt, das Essen sowie Getränke durchaus OK. Leider gab es, anders wie auf der Getränkekarte angekündigt, keinen Espresso.
Mittagessen:
Snack vor der Landung:
Einzig die irrwitzigen Preise für das WLAN sind so hoch, dass kein gescheiter Mensch dies buchen wird. 75 MB für 25,90€ - unglaublich.
Ankunft:
Die Einreise im T7 am JFK ist nicht zu empfehlen, da hier die Automaten nur für US-Residents gedacht sind und der Rest zum Border Patrol Beamten muß.
Da kurz vor uns wohl der ein oder andere Flieger angekommen war, dauerte es eine gefühlte Ewigkeit.
Danach die nächste Ernüchterung, das Gepäck wird für C-Gäste nicht mit einem Prio-Tag versehen und kommt irgendwo zwischendurch mit auf das Band.
Rückflug JFK-DUS
Der Checkin für den Rückflug gestaltete sich unproblematisch, aber auch hier war wieder keine Web-Checkin möglich.
Leider kann trotz gegenteiligem Aufdruck auf der Bordkarte kein Fast Track genutzt werden.
Dafür ist die BA Galleries Lounge ganz nett.
Die C auf dem Rückflug war recht gut (80-85%) ausgelastet. Der Service immer noch gut, aber natürlich nicht so persönlich wie auf dem sehr leeren Hinflug.
Das Abendessen war essbar, jedoch auch nicht mehr. Zum Frühstück kann ich nichts sagen, da ich bis kurz vor der Ankunft wunderbar geschlafen habe.
Die Einreise war dank funktionierender e-Gates in wenigen Sekunden erledigt.
Aber auch hier mussten wir wieder auf unser Gepäck warten, da es kein Prio-Tag gab.
Fazit:
Für 1649€ roundtrip p.P. würde ich es wieder buchen, dafür bekomme ich einen Direktflug ohne lästiges Umsteigen. Für mehr Geld würde es dann doch wieder ein Umsteigeverbindung. Eurowings BizClass kann man machen, man kommt bequem von A nach B, aber eine Offenbarung ist es nicht.
Nachdem ich hier im Forum bislang noch keinen Erfahrungsbericht zur EW C gelesen habe, meine Eindrücke vom Hinflug DUS - JFK vor einigen Tagen.
Checkin:
Leider ist es bei EW grds nicht möglich einen Web-Checkin für US-Flüge zu machen.
Der Checkin für alle EW Flüge in DUS befindet sich im Bereich A. Zunächst eine Dokumentenprüfung, bei der eine ausgedruckte ESTA-Bestätigung verlangt wird. Auf meine Frage warum dies nicht im System - wie bei jeder anderen Fluggesellschaft auch - geprüft wird, kommt die Aussage des „Dienstleisters“, dass sich EW dies nicht leisten wolle.
Danach geht es zum gesonderten C/HON/SEN/BEST Counter.
Der hier eingesetzte AHS Mitarbeiter ist freundlicher, prüft aber auch nochmals den ESTA-Ausdruck. Wozu in aller Welt gibt es den Doc-Check vor ca. 30 Sekunden?
Der restliche Prozess verläuft dann jedoch effizient. Wozu jedoch bei C-Gästen auch noch das Handgepäck gewogen wird, erschließt sich mir nicht.
Da am Zugang zum Sicherheitsbereich im Terminal C nichts los ist, die e-Gates bei der Ausreise gut funktionieren und auch weder Gepäck noch Körper nachkontrolliert werden wollen, steht dem Zugang zur OpenSky Lounge nichts mehr entgegen.
Fast nichts los in der Lounge, das Angebot ist „Nothing to write home about“, das Getränke- und Speisenangebot wahrscheinlich bei LH etwas besser.
Flug:
Zunächst sieht es so aus, als ob wir die beiden einzigen C-Gäste seien, dann gibt es jedoch doch noch ein Upgrade für einen weiteren Gast, der Best- als auch der Y-Bereich scheinen gut gefüllt.
Ob der geringen Auslastung der C-Kabine ist der Service und die Aufmerksamkeit hervorragend. Tolle, motivierte Crew! Danke!
Da es Probleme mit dem Load Sheet gibt, verzögert sich der Abflug um fast eine Stunde, jedoch werden wir trotzdem recht pünktlich ankommen.
Der Sitz ist wie von Mutter LH bekannt, das Essen sowie Getränke durchaus OK. Leider gab es, anders wie auf der Getränkekarte angekündigt, keinen Espresso.
Mittagessen:
Snack vor der Landung:
Einzig die irrwitzigen Preise für das WLAN sind so hoch, dass kein gescheiter Mensch dies buchen wird. 75 MB für 25,90€ - unglaublich.
Ankunft:
Die Einreise im T7 am JFK ist nicht zu empfehlen, da hier die Automaten nur für US-Residents gedacht sind und der Rest zum Border Patrol Beamten muß.
Da kurz vor uns wohl der ein oder andere Flieger angekommen war, dauerte es eine gefühlte Ewigkeit.
Danach die nächste Ernüchterung, das Gepäck wird für C-Gäste nicht mit einem Prio-Tag versehen und kommt irgendwo zwischendurch mit auf das Band.
Rückflug JFK-DUS
Der Checkin für den Rückflug gestaltete sich unproblematisch, aber auch hier war wieder keine Web-Checkin möglich.
Leider kann trotz gegenteiligem Aufdruck auf der Bordkarte kein Fast Track genutzt werden.
Dafür ist die BA Galleries Lounge ganz nett.
Die C auf dem Rückflug war recht gut (80-85%) ausgelastet. Der Service immer noch gut, aber natürlich nicht so persönlich wie auf dem sehr leeren Hinflug.
Das Abendessen war essbar, jedoch auch nicht mehr. Zum Frühstück kann ich nichts sagen, da ich bis kurz vor der Ankunft wunderbar geschlafen habe.
Die Einreise war dank funktionierender e-Gates in wenigen Sekunden erledigt.
Aber auch hier mussten wir wieder auf unser Gepäck warten, da es kein Prio-Tag gab.
Fazit:
Für 1649€ roundtrip p.P. würde ich es wieder buchen, dafür bekomme ich einen Direktflug ohne lästiges Umsteigen. Für mehr Geld würde es dann doch wieder ein Umsteigeverbindung. Eurowings BizClass kann man machen, man kommt bequem von A nach B, aber eine Offenbarung ist es nicht.
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Zuletzt bearbeitet:
Mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht. Die meisten prepaid-Karten müssen online autorisieren und das geben die Terminals in Zügen und Flugzeugen i.d.R. nicht her.
A
Anonym-36803
Guest
Was sich EW alleine dieses WE in CGN wieder geleistet hat spottet jeder Beschreibung
Was war denn?
ja, gibt uns die tägliche EW Soap
Technicals, Medicals, ausgeladene Passagiere, kaputte Flieger, schlecht behandelte Paxe, Missmanagement, nicht-kümmern, verweigerte Umbuchungen, Lügen, Desinformation, zu Unrecht verweigerte EU 261, dumme CEO Statements, Gespohrtes
Pech Pleiten, Pannen
Zuletzt bearbeitet:
