Baggage Interline Abkommen Fluggesellschaften?
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Gemäss Liste sollte OU auf LH klappen. Gibt es konkrete Erfahrungen? Ich habe auf einem Ticket von OU SPU-ZAG-PRG und auf dem LH Ticket PRG-FRA-ZRH. Gehen überhaupt 4 Leg's?
Das dürfte spannend werden, da OU meine ich dort noch nicht auf Altea ist, sondern noch das alte NIKO-System verwendet.
Ich hole den Thread nochmal aus der Versenkung. Fliege nächste Woche mit LX DEL-ZRH-LHR und im Anschluss mit BA LHR-HAJ. Würde jetzt natürlich gern die Einreise bei den Briten vermeiden. Habe schon gesehen, dass LH ein Interlining-Agreement mit BA hat, zu Swiss habe ich aber noch nichts gelesen. In HAJ hat man uns letztes Jahr das Gepäck bei LX schon auf AA durchgecheckt, kann ich da bei BA auch drauf hoffen? Vielen Dank schonmal 
EDIT:
Beantworte mir die Frage mal selbst. Werde berichten, wie es in DEL gelaufen ist
Results from https://www.ExpertFlyer.com
EDIT:
Beantworte mir die Frage mal selbst. Werde berichten, wie es in DEL gelaufen ist
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Code:
Interline Agreements:
Flying LX
E-Ticket Interline Agreements
AA AC AD AE AF AI
AM AR AV AY AZ A3
BA BD BR CA CI CM
CO CX CZ DE DL EK
EN ET EW EY FI FM
FV GA GF G3 IB JJ
JL JP JQ JU KA KE
KF KL KM KQ LA LG
LH LO LP LR LY ME
MH MI MK MP MS MT
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9W
Paper Ticket and Baggage Interline Agreements
MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
AA AC AD AE AF AI AM AR AV AY AZ A3 BA BR
CA CI CM CX CZ DE DL EK EN ET EW EY FI FM
FV GA GF G3 HR IB JJ JL JP JQ JS JU KA KE
KL KM KQ LA LG LH LO LP LR LX LY ME MH MI
MK MS MT MU NH NZ OA OM OS OU OV OZ O6 PG
PK PR PW PZ QF QR SA SK SN SQ SU SV S7 TA
TG TK TP UA UK UL UU VN WF WK WY XL XQ ZH
2K 3K 4M 4U 9W
MAY CHECK BAGGAGE TO
AA AC AD AE AF AI AR AV AY AZ BA BR CA CI
CM CX CZ DE DL EK EN ET EW EY FI FM FV GA
GF G3 HR IB JJ JL JP JQ JS JU KA KE KL KM
KQ LA LG LH LO LP LR LX LY ME MH MI MK MS
MT MU NH NZ OA OM OS OU OV OZ O6 PG PK PR
PW PZ QF QR SA SK SN SQ SU SV S7 TA TG TK
TP UA UK UL UU VN VS WF WK WY XL XQ ZH 2K
3K 4M 4U 9W
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niemals_in_new_york
Guest
Wenn ich es richtig verstehe, hat LH ein Agreement mit EY. Jetzt fliege ich aber EY und der Weiterflug ist mit LH. Kann ich bei EY das Gepäch aufgeben und auf den Weiterflug mit LH schicken, ohne es abholen und erneut aufgeben zu müssen? Oder ist es nur umgekehrt möglich? Zur Sicherheit: Es ist ein separates Ticket mit LH, also nicht in einem durchgehenden Ticket / Reservierung gebucht. Vielen Dank für die Hilfe vorab!
Brexitophobie?
Hoffen darf man natürlich immer...
Alles steht und fällt vom check-in Agenten in DEL. Das wird ein lokaler Handlingagent von LX sein. Ob die dort aber über den Tellerrand hinausschauen, bezweifle ich, wie ich die Inder kenne... Möglich wäre es auf alle Fälle, Du brauchst nur einen Angestellten, welcher Dir dein BA Flug manuell im Check-in System erfasst und schon wäre es geschehen!
Sofern am Umsteigeflughafen keine speziellen Gepäckmassnahmen (z.B. Verzollung wie in den USA) notwendig sind, dann sollte ein durchchecken möglich sein. Auch hier, Mitarbeiter finden, der das beim Check-in macht...
Habe vorher noch eine längere Autofahrt, muss also eh etwas Puffer einbauen. Da kann ich im Zweifelsfall beim Check-In auch noch etwas eskalieren
.Die indische Mentalität kenne ich (leider) sehr gut, gucken wir mal, wie es läuft
Jetzt das versprochene Feedback: Wurde positiv überrascht. Beim Check-In sagte man mir, man sei sich nicht ganz sicher ob das möglich ist, da oneworld, man versuche es aber. Eine Minute später gab es ohne Diskussion Boarding-Pass und Baggage-Tags nach HAJ, die Vorurteile den Indern gegenüber sind also auch nicht immer berechtigt
Zu den Möglichkeiten beim Durchchecken von Gepäck hab ich auch eine Frage.
Ich fliege Ende November mit Lufthansa MUC-FRA-SIN-KUL. Jetzt haben sich meine Pläne geändert und ich muss am nächsten Morgen mit Garuda von Singapur nach Jakarta. Den Flug SIN-KUL kann ich nicht stornieren, da ansonsten wohl mein Rückflugticket ungültig wird. Also muss ich noch einmal völlig sinnbefreit von KUL zurück nach SIN.
Meint ihr, dass es möglich ist, das Gepäck erst gar nicht mit nach KUL fliegen zu lassen, sondern von SIN direkt nach CGK weiter zu schicken? (Also das letzte leg nicht mitlabeln). Ich weiss noch nicht mit welcher Airline ich KUL-SIN zurück fliege, und bin mir auch nicht ganz sicher, ob es möglich und sinnvoll ist das Gepäck bei so einem Routing komplett durchchecken zu lassen.
Vielen Dank schonmal!
Ich fliege Ende November mit Lufthansa MUC-FRA-SIN-KUL. Jetzt haben sich meine Pläne geändert und ich muss am nächsten Morgen mit Garuda von Singapur nach Jakarta. Den Flug SIN-KUL kann ich nicht stornieren, da ansonsten wohl mein Rückflugticket ungültig wird. Also muss ich noch einmal völlig sinnbefreit von KUL zurück nach SIN.
Meint ihr, dass es möglich ist, das Gepäck erst gar nicht mit nach KUL fliegen zu lassen, sondern von SIN direkt nach CGK weiter zu schicken? (Also das letzte leg nicht mitlabeln). Ich weiss noch nicht mit welcher Airline ich KUL-SIN zurück fliege, und bin mir auch nicht ganz sicher, ob es möglich und sinnvoll ist das Gepäck bei so einem Routing komplett durchchecken zu lassen.
Vielen Dank schonmal!
Hat jemand Erfahrungen mit Durchchecken von Gepäck in KUL mit MH nach SIN und dann weiter mit LH (getrennte Tickets)? In einem früheren Post von 2016 steht, dass LH ein Interlining-Abkommen mit MH hat. Gilt das noch, bzw. wird das noch so gehandhabt?
Sollte nicht gehen. MH ist oneworld und die werden nicht auf *A durchchecken... Machbar wäre wohl nur ein Flug mit SQ, da *A Member!
Ja, weil es ein Interlining bei EINER Buchung gibt - ist ja logisch! Die Frage war aber nach GETRENNTEN Buchungen...
Ja, weil es ein Interlining bei EINER Buchung gibt - ist ja logisch! Die Frage war aber nach GETRENNTEN Buchungen...
Ich sehe darin kein Problem
Schön für Dich!
Viel Spass beim lesen:Gepäck durchchecken bei Zwischenstopp mit zwei verschiedenen Airlines (+seperat gebucht)
Hallo zusammen, ich fliege kommende Woche von Frankfurt nach Orlando mit Zwischenstopp in Oslo (2std 50min Aufenthalt dort). Ich habe die Reise komplett seperat über zwei Airlines gebucht. Frankfurt nach Oslo über Lufthansa und Oslo nach Orlando über norse atlantic airways. Besteht die...
www.vielfliegertreff.de
Gepäck durchchecken
Ich flog letzte Woche mit AUA VIE - LPA und weiter mit Binter Canarias LPA - ACE. Die Dame in Wien am Ceckin sagte mit, ich könne meinen Koffer nicht durchchecken, duchchecken ginge nur innerhalb der Star Alliance. Die AUA sagte mir danach auf Anfrage per Mail, der Flug VIE - LPA war ein...
www.vielfliegertreff.de
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Und selbst bei oneworld steht das - das nächste mal einfach gooogln...
Wherever possible, a passenger travelling on a single ticket or booking will be checked through to the final destination, along with their baggage.
Frequent Flyer Perks: oneworld Emerald & oneworld Sapphire
Enjoy airport lounge access, priority boarding and other benefits with oneworld Priority, the frequent flyer benefits from the oneworld. Exceptions may apply.
www.oneworld.com
Technisch nein, organisatorisch schon. Die meisten Airlines bietet es, wenn überhaupt bei getrennten Tickets, nur in derselben Allianz an.
Es war nicht nach Meinung gefragt ... sag' doch einfach, dass Du keine Erfahrung mit One World hast. Oder sag' auch nichts.
Hui...so viel Diskussion hätte ich jetzt nicht erwartet.
Ich fasse zusammen: Theoretisch: ja, praktisch: nix genaues weiß man nicht.
Ich fasse zusammen: Theoretisch: ja, praktisch: nix genaues weiß man nicht.
Technisch möglich, praktisch kommt es auf den Mitarbeiter vor Ort an. Gibt hier ja immer sehr viele, die sagen geht nicht. Meine Erfahrung mit LH/LX war immer sehr hilfsbereit. Auch auf MH. Gegenrichtung habe ich keine Erfahrung. (Also MH auf LH)
Gibt aber auch Airlines, die auf 2 Tickets nicht durch checken (auch auf sich selbst)
Selbst wenn es da keine Interlining-Vereinbarung zwischen den Airlines gibt - es geht über SIN.
Und da bekommt die Transit-Lounge das hin, selbst wenn Du von einem Exoten wie Air Timor/Druk Air kommst, nur deinen ersten Boarding-Pass besitzt und nur einen handgeschriebenen Gepäckabschnitt. Ergebnis: 2 Anschluss-Boardingpässe, ggf. auch mal im passenden Extra-Umschlag für die LH/LX F, neuer Gepäckabschnitt.
Es gibt also Interlining und den Service ausgewählter Flughäfen. Und wenn es nur Interlining aber keinen Service gibt, der das auch umsetzt, nützt Dir das ganze Interlining-Agreement nichts.
Ergänzung: Und es gibt auch durchgehende Tickets, wo Du erst Einreisen musst, dein Gepäck einsammelst und dann wieder aufgeben musst. Gar nicht so selten, wenn der Anschluss ein Inlandsflug ist - z.B. in Indonesien und wie man hört auch in den USA.
Wofür benötigt man denn diesen Service, wenn das Gepäck eh durchgecheckt ist? Durchgechecktes Gepäck zu Anschluss weiterleiten/umladen mach fast jeder Flughafen, mit den von dir erwähnten Ausnahmen, die aber selten Flughafen bedingt sind, sondern meistens durch lokale Vorgaben und Gesetze.
Ich erkläre das mal am Air Timor-Beispiel:
Checkin in DIL für den Flug DIL-SIN. Kein Interlining, nur Point 2 Point.
Trotzdem schreibt man dort handschriftlich Baggagetags mit BRE, FRA, SIN drauf. Und bekommt einen Boardingpass DIL-SIN.
Durchgecheckt ist da noch garnichts. Sondern im Zweifelsfall die große Überraschungstüte für SIN Airport.
Funkioniert aber auch bei Strom- und Internetausfall.
Nach Landung geht man dann in SIN zur Transit-Lounge, holt sich die nächsten 2 Boardingpässe und wird gefragt, ob man Gepäck hätte.
Dann bekommt man einen neuen Gepäckabschnitt, der auch elektronisch registriert wurde. Der wird dann irgendwo im Gepäcktransportsystem an Deinen Koffer angebracht, Du fliegst die nächsten 2 Flüge ab und Dein Koffer kommt an.
Du wirst es mir wahrscheinlich nicht glauben, das Beispiel hatte ich aber bereits beim ersten Mal verstanden. Deine Aussage war jedoch:
Somit war meine Frage, in welchen Fällen es diesen besonderen Service in SIN benötigt wenn das Gepäck durchgecheckt ist? Denn die meisten Flughäfen bieten diesen Service nicht an, laden jedoch Problemlos durchgechecktes Gepäck um. Ich kenne nur wenige Ausnahmen die durchgechecktes Gepäck nicht umladen und dort liegt es eben meistens an behördlichen Vorhaben und nicht am mangelnden Willen es umzuladen.
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Wenn durchgecheckt wird hast Du kein Problem.
Du hast nur ein Problem, wenn trotz Interlining Agreement nicht durchgecheckt wird - beispielsweise bei getrennten Tickets oder/oder Unfähigkeit/Unmöglichkeit am Checkin.
Und ansonsten die behördlichen Vorgaben.