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LX: LX 92 16. März 2019

S

Sciurus

Erfahrenes Mitglied
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War heute auf LX 92 in F gebucht. Flug wurde gestrichen und auf morgen verlegt. Weiss jemad was der Grund war? Habe keine Informationen bekommen, nur, dass der Flug annulliert ist.
 
Wahrscheinlich technical. Reparatur dauert zu lange um heute Abend noch raus zu können.
Falls sie bis morgen früh wieder fit ist, dann geht ihr mit ihr raus. Wenn nicht, nehmen sie eine andere 777 die am frühen Morgen rein kommt.
 
Technical kommt mir hier ein bisschen komisch vor. Gemäss Flugplanung vom Flughafen sollte HB-JNI für den Flug eingesetzt werden (Infos von LX). HB-JNI ist aber im Moment unterwegs von SIN nach ZRH...

Fehlplanung oder HB-JNI musste gestern ungeplant anders eingesetzt werden, nach SIN.

HB-JNI-1.png HB-JNI.jpg

@ Sciurus : Da DU ja an näher an der Quelle als wir alle sein solltest, welchen Grund hat Dir LX angegeben???
 
Der Mangel an Widebodies für ZRH-TLV spricht auch dafür, dass ein grosser Vogel defekt sein muss...

LX252.png
 
Wäre hier auch an dem genauen Grund interessiert, da der Flieger wohl ursprünglich dafür gedacht war nach LAX zu fliegen am 17.03.
Stattdessen macht jetzt wohl HB-JNB zweimal die Rotation, so dass Abflug in ZRH planmässig um 3-4 Stunden nach hinten verlegt wurde, und dementsprechend auch mein Rückflug morgen von LAX aus mind. 3h Verspätung aufweist...
 
Wahrscheinlich fehlt irgendwo ein Flugzeug (wegen technical etc.), und das ist der Flug, den sie von der Rotation/Flugzeiten her am besten von Spätabend auf den nächsten Morgen verlegen können.
 
Ist mir schön öfters aufgefallen, dass Sao Paulo erst am morgen rausging. Da der Flieger eh den ganzen Tag in GRU rumsteht, ist das wohl die einfachste Lösung, wenn irgendeine T7 ausfällt. Auch wenn er erst am morgen rausgeht, fliegt er pünktlich ab GRU. Daher, so vermute ich, ist die Sao Paulo für einen Ausfall erste Wahl, wenn eine T7 für eine Reparatur ausfällt.

Ooop sorry, sehe grad, dass mein Vorredner dies bereits so formuliert hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
Laufen über Gibraltar bis in den Senegal und dann schwimmen. Bekommen aber €400.- als Entschädigung.
 
Habe am Samstag in HKG am Vormittag eine LX T7 auf dem Vorfeld geparkt gesehen. Scheint wohl die fehlende Maschine zu sein. Weiss jemand was da los ist?
 
Karl Langflug meinte:
Ist mir schön öfters aufgefallen, dass Sao Paulo erst am morgen rausging. Da der Flieger eh den ganzen Tag in GRU rumsteht, ist das wohl die einfachste Lösung, wenn irgendeine T7 ausfällt. Auch wenn er erst am morgen rausgeht, fliegt er pünktlich ab GRU. Daher, so vermute ich, ist die Sao Paulo für einen Ausfall erste Wahl, wenn eine T7 für eine Reparatur ausfällt.
Zum Vergrößern anklicken....

Früher wurde in so einem Fall jeweils der Flug nach JNB gestrichen und erst am nächsten Tag ausgeführt. Weiss jemand, weshalb bei Unregelmässigkeiten jetzt die GRU-Flüge auf den nächsten Tag verschoben werden und nicht mir die JNB-Flüge?

Übrigens: auch heute ist GRU gestrichen und auf Montag verschoben.
 
negros meinte:
Früher wurde in so einem Fall jeweils der Flug nach JNB gestrichen und erst am nächsten Tag ausgeführt. Weiss jemand, weshalb bei Unregelmässigkeiten jetzt die GRU-Flüge auf den nächsten Tag verschoben werden und nicht mir die JNB-Flüge?
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Weil JNB mit A340 und GRU mit 777 operiert wird... Da bringt es im aktuellen Szenario nicht viel etwas am JNB zu machen.
 
alinghi90 meinte:
Habe am Samstag in HKG am Vormittag eine LX T7 auf dem Vorfeld geparkt gesehen. Scheint wohl die fehlende Maschine zu sein. Weiss jemand was da los ist?
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HB-JND stand 11 Tage in Hong Kong, kommt heute Nacht zurück, das sollte die Probleme lösen. Das ist übrigens die Air Eskimo Maschine. :D
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-jnd

Interessant dass man den Flieger in den Liniendienst nimmt und dafür den Flieger, der gestern nach Hong Kong geflogen ist, Ferry zurückholt
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-jng
 
Zuletzt bearbeitet:
wie schaut es denn momentan bei den 777 aus? Dachte es ist wieder alles im grünen Bereich aber heute wurde LX 38/39 gecanceled bzw hat das andere Gründe?
 
Heute wird dafür LX92 nach GRU ausfallen. Gemäss Flightradar24 ist die HB-JNF seit 15. März am Boden... Unglaublich wie schlecht die T7 Einsatzbereitschaft bei LX ist.
 
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