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jemand ne Ahnung, warum die Delta Maschine nach STR gestern kurzfristig ne Ehrenrunde eingeläutet hat?
https://www.flightradar24.com/data/flights/dl116#2040a4e2
https://www.flightradar24.com/data/flights/dl116#2040a4e2
Landeanflug LH1135 hat heute - wohl auch dem ankommenden Sturm/Gewitter - eine ungewöhnliche Schleife beim Landeanflug genommen...
https://www.flightradar24.com/data/flights/lh1135#2045e0e4
https://www.flightradar24.com/data/flights/lh1135#2045e0e4
Kugelschreiber war eingetrocknet?
Am CGN konnte man temporär nicht vom Gate bis zum Flieger sehen. Bin immer noch dabei zu trocknen 
Der Airport war fast 40 Minuten zu.
Der Airport war fast 40 Minuten zu.
Die EW, die davor starten sollte, stand noch auf der Piste, weil die Lücke nicht gereicht hat.
Also den Job würde ich gerne machen, aber nein: https://www.aslgroup.eu/en/services/6/relay-flights
Relais für den Kamerahubschrauber beim City Marathon ist der Grund.
irgendwo muss man ja die Invasion starten [emoji6]
Heute Nachmittag schön A380 vermutlich EK Abnahmeflug über's Büro und Touch & Go in HAM, der A320 davor war gefühlt lauter [emoji33]
btw. wie viele bekommt EK noch?
Keine Ahnung ob's wirklich interessant ist, ich kann die Route jedenfalls nicht nachvollziehen:
https://www.flightradar24.com/SAA261/204cf36d
Johannesburg liegt merklich östlich von Frankfurt. SA261 ist allerdings an Reims vorbei, und aktuell kurz vor Paris.
https://www.flightradar24.com/SAA261/204cf36d
Johannesburg liegt merklich östlich von Frankfurt. SA261 ist allerdings an Reims vorbei, und aktuell kurz vor Paris.
so wie es die Routenplanung vorgibt... wer weiß wie Wind und Drehung der Erde da mitspielen, evtl. sind auch irgendwelche Korridore geschlossen?
LH 572 verläuft ganz normal.
Vielleicht wollte man Gebühren für Italien sparen.
Heute abend ein ähnliches Manöver über Hamburg; wohl als Probelauf für den morgigen Marathon hier.
Das sieht auch eher weniger danach aus, dass es noch planmäßig nach ORD geht. Eher den Regen im Pfälzer Wald mit A1 anreichern und dann heim.
Das sieht auch eher weniger danach aus, dass es noch planmäßig nach ORD geht. Eher den Regen im Pfälzer Wald mit A1 anreichern und dann heim.
Yep, lief heute nicht gut. War auf dem Flug nach ORD. Morgens Equipment Change von 748 auf 744. Dann 1.5 Stunden Verspätung beim Abflug wegen Schneeregen in ORD. Kurz nach Start Meldung vom Kapitän, dass Ölfilter im Triebwerk defekt ist. Eine Stunde gekreist zum Fueldump, dann kurz vor 21:00 gelandet.
Wenn man sich die Flugzeiten über die letzten 2-3 Wochen anschaut... LH572 fliegt die Strecke eigentlich immer in unter 10 Stunden. SA261 nie.
Im April LH 4 Mal mehr als 10 Stunden (davon 3 auf 10:00, 10:03, 10:05), SA ein Mal weniger als 10 Stunden, eher im 10:15 - 10:20 Bereich.
Sind Gebühren so teuer, dass sich da eine tägliche halbe Stunde Kerosin extra lohnt?
Die Route des gestrigen (Landung heute) Fluges:
Kann jemand mal die Routen der letzten Tage ansehen? Ähnlich?
Umfliegen die vielleicht eher etwas in Afrika (Ägypten) als in Europa?