Gesperrte letzte Sitzreihen

[pierce]

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Kommt bei TG oft vor, dass die letzten Reihen gesperrt sind mit Vermerk Crew Seat.

 

[christianskas]

Vermutung
Die letzte Reihe wird gerne für die Überführung und Begleitung besonderer Fluggäste genutzt. Manchmal wird sie reserviert und nicht gebraucht.......

Daran habe ich auch sofort gedacht. Bei einer Abschiebung müssen die betreffenden Personen immer in der letzten Reihe vom Flugzeug sitzen.

 

[Boeing736]

Daran habe ich auch sofort gedacht. Bei einer Abschiebung müssen die betreffenden Personen immer in der letzten Reihe vom Flugzeug sitzen.

Dafür wird aber nichts blockiert. Die bekommen ein Prio-Prioboarding.

 

[herward1]

Kenne ich nur aus der Vergangenheit als "Crew"- seating/rest.

 

[interessierterlaie]

Vielen Dank dafür.

Das beantwortet quasi deine Frage :


Die Regeln ergänzen sich.

Hier heißt es Section.

Wo steht denn die Regel, dass pro Notausgang ein Flugbegleiter an Bord sein muß?

Ich war übrigens heute Abend an Bord einer ATR 42-300 unterwegs. Bei der Sicherheitseinweisung wurden vier Notausgänge erwähnt, aber es war nur eine Flugbegleiterin an Bord. Das passt nicht zu deiner Theorie. Fakten und Nachweise kannst Du ja offensichtlich nicht liefern!

 

[WUAF]

Wir driften etwas von der ursprünglichen Frage ab ....

Anscheinend gibt es viele Ideen, aber leider haben wir noch keinen Insider hier gehabt, ...

 

[chris_flyer]

Wo steht denn die Regel, dass pro Notausgang ein Flugbegleiter an Bord sein muß?

Ich war übrigens heute Abend an Bord einer ATR 42-300 unterwegs. Bei der Sicherheitseinweisung wurden vier Notausgänge erwähnt, aber es war nur eine Flugbegleiterin an Bord. Das passt nicht zu deiner Theorie. Fakten und Nachweise kannst Du ja offensichtlich nicht liefern!

Im Airliners-Forum wurde das mal diskutiert:
https://forum.airliners.de/topic/53968-anzahl-flugbegleiterinnen/?do=findComment&comment=676887

Eventuell wird eine Turboprob nicht als Single Aise bezeichnet.

 

[Timberwolf]

Ich stell mal in den Raum, dass vielleicht die Airlines die Reinigungsmannschaften an den Flughäfen pro Reihe / Sitzplatz zahlen?
Wenn die Reihe gesperrt ist, muss auch nicht gezahlt werden.

Das mit der Trimmung kann's einfach nicht sein - weil wenn ein Flugzeug nur deswegen in der Luft bleibt, weil die Passagiere 70cm weiter vorne sitzen, wäre das ein verdammt guter Grund ganz schnell auszusteigen

 

[Boeing736]

Wie bereits geschrieben, die Sitze sind wegen weight/balance am Boden blockiert. Das Problem ist bekannt. Im Cockpit der LX A320 gibt es sogar ein Schild das ins Fenster gehängt wird wenn es ein kritischer Flug ist und vorne erst nach Deboarding die Fracht entladen werden darf.

Für Trim werden mehr Reihen geblockt aber anders als auf dem gezeigten Foto nur im System.

 

[Anonym-36803]

Wie bereits geschrieben, die Sitze sind wegen weight/balance am Boden blockiert. Das Problem ist bekannt. Im Cockpit der LX A320 gibt es sogar ein Schild das ins Fenster gehängt wird wenn es ein kritischer Flug ist und vorne erst nach Deboarding die Fracht entladen werden darf.

Ist das nicht ein allgemeines Problem der A320 mit 180 Sitzen?

 

[Anonym38428]

Ist das nicht ein allgemeines Problem der A320 mit 180 Sitzen?

Die Spaceflex Scheisshäuser mitsamt der zusätzlichen Reihe hinten vergrößern das Problem jedenfalls. So richtig clever war die Entwicklung wohl nicht

 

[cacaking]

Die Spaceflex Scheisshäuser mitsamt der zusätzlichen Reihe hinten vergrößern das Problem jedenfalls. So richtig clever war die Entwicklung wohl nicht

...kommt immer drauf an, ob es bei der Mehrzahl der Paxe am Vortag Kohl o.ä. gab!

 

[Herr Bierwurst]

Ist das nicht ein allgemeines Problem der A320 mit 180 Sitzen?

Yep. Immer wenn die C relativ groß ist, und damit zahlreiche B und E Sitze vorn frei bleiben. Dann wird es hinten zu schwer.
Zumindest bei den Airbussen (bei anderen Modellen weiß ich es nicht) muss immer ein FB an einem normalen Türpaar (links/rechts) sitzen. Macht dann 4 bei den A321. LX nimmt manchmal 5 FBs mit, wenn die Flüge sehr gut gebucht sind - das folgt dann aber keiner Vorschrift.