Angela Merkel muss Flug zu G-20 Gipfel in Argentinien im A340 abbrechen
- Starter*in airhansa123
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Nicht ganz. In Tegel stand eine graue Reserve: https://twitter.com/robinalexander_/status/1123515649152704516
In Gao sind keine deutschen Flieger stationiert, in NIM schon. Also flog die 54+16 eher NIM-OUA-GAQ-NIM.
Bei Ankunft in OUA (https://twitter.com/robinalexander_/status/1123617941969362944), Weiterflug aus OUA (https://twitter.com/AngelaUlrichrbb/status/1123933240476295169) und Abflug in NIM (https://twitter.com/AngelaUlrichrbb/status/1124364856487022594) ist die 16+02 zu sehen. Spricht also dafür dass die Theodor Heuss mehr oder weniger leer von OUA nach NIM geflogen wurde.
Ums mit Andy Brehme zu sagen: "Haste 
am Fuß, haste am Fuß":
https://twitter.com/K_Moessbauer/status/1127918583466663937
am Fuß, haste am Fuß":https://twitter.com/K_Moessbauer/status/1127918583466663937
Ums mit Andy Brehme zu sagen: "Haste
Passt zutreffend!
https://www.bild.de/politik/inland/...lieger-global-5000-gerammt-61877976.bild.html
Murphy's Law!!!
Quelle Dortmund Flughafen:
Regierungsmaschine am Rumpf beschädigt
Keine Gefahr für Passagiere
Dortmund, 13. Mai 2019. Am Montag, den 13. Mai um ca. 13.25 Uhr, touchierte ein Handling-
Fahrzeug am Dortmund Airport das Regierungsflugzeug, mit dem Bundeskanzlerin Angela
Merkel um 15.45 Uhr von Dortmund nach Berlin fliegen wollte. Die Global 5000 der
Flugbereitschaft des Bundesministeriums für Verteidigung wurde dabei am Rumpf beschädigt.
Das Flugzeug stand auf einer Parkposition. Zum Zeitpunkt des Geschehens waren die
Passagiere inklusive der Bundeskanzlerin bereits ausgestiegen. Drei Crew-Mitglieder befanden
sich noch im Flugzeug, für sie bestand aber zu keiner Zeit eine Gefahr.
Der Grund, warum sich der Renault Trafic in Bewegung setzte, wird noch untersucht. Das
Ausmaß des Schadens ist ebenfalls noch nicht bekannt. Der Dortmund Airport wird den Vorfall
eingehend prüfen und bedauert
Zuletzt bearbeitet:
Frankreich 1 - Deutschland 0
Quelle https://cdn1.spiegel.de/images/image-1427121-860_poster_16x9-tzay-1427121.jpg
Quelle https://cdn1.spiegel.de/images/image-1427121-860_poster_16x9-tzay-1427121.jpg
Frankreich 1 - Deutschland 0
Knapp vorbei ist auch daneben: Ziel war doch der berüchtigte "Angel of Attack" Sensor vorne, und der wurde nicht getroffen wie einst am 27.1.2009 ein Elfmeter von Frank Ribéry gegen Jens Lehmann im Pokalspiel gegen den VfB Stuttgart verschossen wurde. Das Ergebnis ist trotz Franzosen-Fehlschuss dasselbe: Bayern gewann 5:1, Merkels Global 5000 ist erstmal fluguntauglich.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist aber ein Pitot. AOA ist weiter oben. [emoji6]
Langsam kann einem die Flugbereitschaft leid tun. Wenn sie es mal nicht selber verbocken machen das wie in Schönefeld schon andere für sie... 
N
no_way_codeshares
Guest
So sehr ich grundsätzlich die Flugbereitschaft für notwendig halte und an den Neuanschaffungen ausschliesslich kritisiere, dass damit Probleme in der Wartung und Flugpersonalplanung nicht gelöst werden, wirft der Komplettausfall der Global 5000-Flotte, während ein A340 in der Werft ist und während gleichzeitig unsere Regierung und deren Auslandstermine funktioniert (dies ist keine Ergebnisbewertung), Fragen nach der Notwendigkeit aller Teilflotten und des dritten A350 auf.
Naja, Du hast doch im Promi-Thread gelesen: Maas sitzt in einer LH-Maschine und weint
(Und ob Frau Merkel ueber den Hubschrauberflug von Dortmund nach Berlin erbaut war, ist auch nicht ueberliefert)
(Und ob Frau Merkel ueber den Hubschrauberflug von Dortmund nach Berlin erbaut war, ist auch nicht ueberliefert
)
N
no_way_codeshares
Guest
Naja, Du hast doch im Promi-Thread gelesen: Maas sitzt in einer LH-Maschine und weint
(Und ob Frau Merkel ueber den Hubschrauberflug von Dortmund nach Berlin erbaut war, ist auch nicht ueberliefert
Maas kann ja tatsächlich über Pat und Patachon an seinen Seiten unglücklich gewesen sein (solche Personenschützer haben oft ganz andere Ansichten als Herr Maas sie vertritt) oder er hat gerade an seine Parteivorsitzende oder den Kevin gedacht. Man muss sicher nicht Stegner heissen, um in dem Verein genervt zu sein und auch als Bundesaussenminister dürfte man sich gerade zu Recht viele Sorgen machen.
Fakt ist aber: beide sind offenbar leidlich pünktlich in Erfüllung ihres Wählerauftrages angekommen. Das ist bei der Flugbereitschaft nicht immer so. Und den Ritt im Heli haben sich schon ganz andere Kaliber gegönnt, wenn auch sicher ebensowenig genossen:
Der Kohl hat in der Huey bei Flügen bestimmt nicht auf dem spartanischen Tuchsitz, sondern auf dem Polstersessel rechts gesessen. Dafür waren die ja extra drin.
Trotzdem schöne Fotopose.
Die Hubschrauber heute sind neu und komfortabel und schaffen Dortmund Berlin ganz lässig. Direkt zum Kanzleramt-Innenhof oder Garten, falls Merkel das will.
Trotzdem schöne Fotopose.
Die Hubschrauber heute sind neu und komfortabel und schaffen Dortmund Berlin ganz lässig. Direkt zum Kanzleramt-Innenhof oder Garten, falls Merkel das will.
Das erinnert mich an eine Szene, als sich der selbe Herr (damals schon Altkanzler) in Mannheim aus einer aus Tempelhof ankommenden Cirrus-Do schaelte
AOG = Aircraft On Ground. Was isr der Fachbegriff, wenn U-Boote auf Grund laufen ? UOG ?
https://www.spiegel.de/politik/deut...ches-u-boot-auf-grund-gelaufen-a-1267615.html
...und weiter geht's: https://www.welt.de/politik/deutsch...Maas-verspaetet-sich-wegen-Flugzeugpanne.html
Diesmal zum Glück nur Verspätung weil zu wenig Saft für Engine Startup.
Diesmal zum Glück nur Verspätung weil zu wenig Saft für Engine Startup.
N
no_way_codeshares
Guest
Irgendwie hat man das Gefühl, dass selbst bei einer komplett neuen Flotte das Problem auch noch nicht gelöst wäre.
Zu spät.
Airbus vermeldet gerade:
Die deutsche Bundesregierung hat drei ACJ350-900 XWB fest in Auftrag gegeben und wird damit zum ersten staatlichen Kunden dieses Typs nach verschiedenen privaten Käufern.
Die Großraumjets sind neben ihrer Aufgabe als Regierungsflugzeuge auch für den Truppentransport und medizinische Evakuierungsflüge vorgesehen. Die erste ACJ350-900 XWB soll 2020 ausgeliefert werden, die beiden anderen 2022.
Die Großraumjets sind neben ihrer Aufgabe als Regierungsflugzeuge auch für den Truppentransport und medizinische Evakuierungsflüge vorgesehen. Die erste ACJ350-900 XWB soll 2020 ausgeliefert werden, die beiden anderen 2022.
Temporär würde mit einer komplett neuen Flotte das Problem gelöst: Die ersten 1-6 Monate gäbe es ein paar Kinderkrankheiten, dann läuft es 6 Monate bestimmt gut und dann fängt der ganze Schlamassel wie wir ihn heute kennen wieder von vorne an.....
Zusätzlich wurde für Minister Peter Altmaier noch ein Beluga XL geordert. Wenn schon, denn schon.....
Wobei ich mir schon die Frage stelle, warum die 1h brauchen, um eine external power unit zu holen nachdem die APU offensichtlich nicht so wollte wie geplant.
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