LX: Umbau Kabine A340

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Boeing736

Guest
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Wer nochmal sicher mit der alten Kabine fliegen will, am 30. Oktober ist der ZRH-HKG Flug zum Umbau als LX2630 buchbar :)

2 LX2630 F7 A7 O7 J9 C9 D9 Z9 /ZRH HKG 1 1800 1245+1E0/343 11:45
P9 I9 R9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 X9 N9 L9 K9
 
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Nick Art

Erfahrenes Mitglied
16.10.2016
396
9
ZRH
das O7, I9 R9 X9 N9 find ich da aber ganz intressant.

R und N sind ja für Non-rev Business respektive Economy bei der Swiss.

Hat es wirklich O7 I9 X9 award Plätze?
 

rkh

Neues Mitglied
08.11.2018
3
0
ZRH/TXL
Im Moment ist da ein nicht umgebauter 340er eingeplant mit alter First. Das erkennt man in der Seatmap daran, dass es in der Eco in Reihe 45 jeweils keine 2er Reihen am Fenster gibt. Somit Y164 (alt) statt Y168 (neu). In der neuen Konfiguration sind vier Eco Sitze mehr eingebaut worden, weshalb ich davon ausgehen würde, dass die Konfiguration im Moment mal so bleibt, sofern nicht etwas Unvorhergesehenes vorfallen wird. Sorry für die schlechte Nachricht.

Seat-Map zeigt jetzt 2-3-2 an in Reihe 45. FR24 zeigt noch nicht an, welcher Flieger es ist, aber ich hoffe aufs beste.
Ich kann mir auch vorstellen, dass manchmal weit im Voraus die geringere Bestuhlung angezeigt wird, da ja Y164 → Y168 einfacher ist als anders herum.
 

Ronster

Reguläres Mitglied
31.01.2018
32
1
LEJ
Hey zusammen, ich fliegen nächstes Jahr im März mit dem A340 von ZRH nach KIX (neue Verbindung, LX158, leider nur Eco). Um auf dem 11h langen Flug trotzdem einigermaßen bequem zu sitzen, wollte ich frühzeitig einen Sitzplatz reservieren. Bis dahin sollten ja (hoffentlich) die Umbauarbeiten an allen A340 Modellen abgeschlossen sein. Die Bewertungen für die Bulkhead Sitze auf Seatguru sind jedoch eher mäßig gut, dort wird häufig die nahe liegende Trennwand zur Business Class bemängelt. Außerdem scheint die komplette Seatmap dort noch nicht aktuell zu sein. Ist bekannt ob sich da beim Umbau etwas verbessert hat bzw hat evtl. schon jemand Erfahrung damit gesammelt oder kann mir Empfehlungen geben?
 

pumuckel

Erfahrenes Mitglied
22.08.2010
2.330
972
Ich kann zwar deine Frage nicht beantworten, aber grundsätzlich empfinde ich Bulkhead-Sitze nicht unbedingt als angenehmer, ausser für sehr lange Leute. Oft sind die Sitze dort noch schmaler, weil der Tisch und der Fenseher noch in der Armlehne verstaut ist, zudem kann man die Armstützen nicht hochklappen. Diese Sitze sind auch praktisch immer belegt, während man bei anderen Sitzen immer mal noch auf einen freien Nebenplatz spekulieren kann, und dann käme das Hochklappen der Armstütze zum Zug.
Ausserdem fehlt der Stauraum am Vordersitz, weil es keinen Vordersitz gibt.
 
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Flo86

Erfahrenes Mitglied
24.06.2017
1.284
968
VIE
Ich war jetzt auf einem Flug in der neuen A340 und muss sagen dass der Umbau wirklich gelungen ist. Man glaubt in einem neuen Flieger zu sitzen, die Sitze gefallen mir durch die Anordnung auch besser als in der 777. Sehr viel Stauraum. Hier ein paar Fotos: IMG_20191001_190050-1164x874.jpeg Anhang anzeigen 130841 IMG_20191001_190824-874x1164.jpeg IMG_20191001_190833-1164x874.jpeg
 

downset

Reguläres Mitglied
13.03.2013
32
21
zrh
Bin Ende August auf mit +1 auf 23A und 23B nach JNB geflogen.
Fand es sehr angenehm und für mich hat sich die die Reservation gelohnt. Der Sitz hat ein Fussraster, welcher doch auch angenehme Schlafpositionen möglich machte. Die Wand hat mich nicht gross gestört, kann mir aber vorstellen, dass längere Menschen ev. ein bisschen Mühe haben könnten. Ich selber bin 1.78.
Für mich der beste Platz in Y auf dem 340 der Swiss (wenn man zu zweit reist):
+ man hat Platz
+ Service beginnt hier
+ keine WC-Wartenden
- kostet halt etwas
- Reihe 23 im 330 ist noch besser
 
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Ronster

Reguläres Mitglied
31.01.2018
32
1
LEJ
Fand es sehr angenehm und für mich hat sich die die Reservation gelohnt. Der Sitz hat ein Fussraster, welcher doch auch angenehme Schlafpositionen möglich machte. Die Wand hat mich nicht gross gestört, kann mir aber vorstellen, dass längere Menschen ev. ein bisschen Mühe haben könnten. Ich selber bin 1.78.



Ich bin (leider?) 1,90m groß und bin mir immer noch unsicher... Sind halt stolze 200€ (bei 2 Personen) für die Reihe und wenn ich dann trotzdem nicht mehr Platz als bei einem normalen Sitz habe, würde ich mich wahrscheinlich ärgern :p

Naja, hab ja noch ein wenig Zeit :D
 

kasi77

Reguläres Mitglied
02.05.2013
31
0
Wer weiss Rat .. fliegen am Freitag ZRH-JNB im A340 -- wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit,das es die neue First sein wird ? Lt Seatmap ist sie es noch, aber das paßt ja meisten eh nicht .. .-(
Vielleicht hat ja jemand andere Quellen oder ne Zauberkugel .-)
 

nevek

Erfahrenes Mitglied
02.01.2013
2.782
6
SHA/MUC
Wer weiss Rat .. fliegen am Freitag ZRH-JNB im A340 -- wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit,das es die neue First sein wird ? Lt Seatmap ist sie es noch, aber das paßt ja meisten eh nicht .. .-(
Vielleicht hat ja jemand andere Quellen oder ne Zauberkugel .-)

Lass dich einfach überraschen, oder hast du vor umzubuchen wenn es die alte F ist?
 

kasi77

Reguläres Mitglied
02.05.2013
31
0
Ne dann wäre es so --- ist unsere Hochzeitsreise und es wäre schon schön zu wissen, ob man sich auf was schönes oder den ohrensessel zu freuen hat .-)
 

HeinzSchmolke

Reguläres Mitglied
13.01.2010
25
0
Bitte berichte ... ich fliege am 14.11. und da wird laut Seatguru und LH-Buchungsseite aktuell die A330-300 angezeigt. Die sind ja definitiv alle noch nicht kernsaniert, oder? Mir schwant blödes :-(

A330-300 laut Seatguru bis Ende November am 28.10., 30.10., 07.11., 10.11., 14.11., 17.11, 20.11., 22.11., 25.11., 28.11., 30.11.

Restliche Tage ist A340 vorgesehen.
 
Zuletzt bearbeitet:

Petz

Erfahrenes Mitglied
08.11.2009
6.057
7.133
Bitte berichte ... ich fliege am 14.11. und da wird laut Seatguru und LH-Buchungsseite aktuell die A330-300 angezeigt. Die sind ja definitiv alle noch nicht kernsaniert, oder? Mir schwant blödes :-(

A330-300 laut Seatguru bis Ende November am 28.10., 30.10., 07.11., 10.11., 14.11., 17.11, 20.11., 22.11., 25.11., 28.11., 30.11.

Restliche Tage ist A340 vorgesehen.

?????

A330 sind doch überhaupt nicht vom Umbau "betroffen".

3/5 A340 sind umgebaut - wie oben geschrieben.
 

oliver2002

Indernett Flyertalker
09.03.2009
9.360
5.109
51
MUC
www.oliver2002.com
Nix 'Leih-A330': die LX fliegt immer dann wenn ein A343 (wegen Umbau oder Instandhaltung) fehlt mit einer normalen A330 auf den Strecken auf denen normalerweise A343 zum Einsatz kommen. Die erkennt man auch durch fehlende F sitze, die als Crewrest gebraucht werden.
 
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