Ich bin mir nach wie vor nicht sicher ob es ein erstrebenswertes Szenario ist. Bei einfachen Routings wird im Stornierungsfall wohl viel Umbuchungsvolumen über die automatisierten Prozesse aufgefangen. Eine vorzeitige Möglichkeit zur Umbuchung wäre wohl recht breit getreten worden sodass sich ein nicht zu bewältigendes Anrufvolumen ergeben hätte. Zumal ja auch nicht wirklich klar war was fliegen wird und was nicht.
Das mag aus der Sicht von LH / deren IT / deren Hotline gelten. Ist aber nicht im Sinne des Kunden, der Montag morgen in der Arbeit, im Meeting etc. sein will.
Ansonsten denke ich, dass man hier etwas differenzieren sollte. Natürlich bringt es nichts, wenn auf Strecken mit einem Flug alle 1-2 Stunden reihenweise Paxe auf einen Flug früher oder später umbuchen. Ohne zu wissen, welche Flüge stattfinden werden.
Aber nimm das irgendwo schon genannte Beispiel BIO-FRA, mit 2 Flügen pro Tag, einen morgens, einen abends. Jetzt fällt wegen des Sturms oder Schneechaos der Abendflug und der nächste Morgenflug aus. Da hast Du auf einen Schlag dann vielleicht 200 Paxe oder mehr, viele Alternativen mit anderen Airlines gibt es auch nicht. Und nicht jeder ist HON/SEN/Gold und/oder hat ein C-Ticket und somit Chancen, auf dem ersten stattfindenden Flug mitzukommen.
Hier einem Kunden, der statt Sonntag abend schon Samstag abend oder Sonntag morgen fliegen will, die Umbuchung zu verweigern, bringt wirklich nichts.
Und was die Hotline betrifft: Spätestens, nachdem LH die entsprechende Warnung auf der Website hatte, haben viele, die hätten umbuchen wollen, wohl auch so angerufen.
