Vorübergehende Schließung fast aller Lufthansa Lounges
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LH hat sogar noch Ende 2019 in PHL wegen der geschlossenen Lounge 15-Dollar-Gutscheine ausgegeben. Und nun? Das war alles vor Corona.
Da muss man gar nicht so weit weg. QR hat auch im April,Mai und Juni 20€ Gutscheine in FRA wegen der geschlossenen LH-Lounges ausgegeben. Hat mich durchaus beeindruckt.
Und Corona soll jetzt als Entschuldigung für alles herhalten?
Wenn LH etwas machen wollen würde könnte man sicher Lösungen finden.
Außer das Handeln anderer zu verurteilen hast du inhaltlich nichts mitzuteilen?
Ach so, wir sind ja im VFT. Ich glaube, ich sollte mehr auf FT posten. Da sind die Leute konstruktiver und halten sich mit Werturteilen ein bisschen mehr zurück...
Meine Frage nach Erstattung von Sandwich und Getränk ist ja wohl 100% einschlägig für diesen Thread.
Aber ein bißchen peinlich wäre es mir schon, sowohl das Posten der Frage, als auch das Einreichen der Rechnung.
Einige hier halten ja den Wunsch nach Zeitungen in der Lounge für eine obszöne Übertreibung von Möchtegern-Privatjetfliegern.
ich will weder 47 regionale Tageszeitungen noch die Florida-Ausgabe der Vogue, sondern schlicht folgendes (extra einfach formuliert, damit auch Konzernangehörige folgen können):
Morgens geht ein Loungemitarbeiter z. B. in FRA zur Zeitungsauslage zwischen den Gates A13 und A15:
Dort nimmt er von jeder Ausgabe einige Exemplare, geht zurück zur Lounge und sortiert sie hier ein:
Bei starker Nachfrage könnte das wiederholt werden, aber das würde die Konzernintelligenz sicher regeln können.
Und schon wäre ein Kritikpunkt abgestellt.
ich will weder 47 regionale Tageszeitungen noch die Florida-Ausgabe der Vogue, sondern schlicht folgendes (extra einfach formuliert, damit auch Konzernangehörige folgen können):
Morgens geht ein Loungemitarbeiter z. B. in FRA zur Zeitungsauslage zwischen den Gates A13 und A15:
Dort nimmt er von jeder Ausgabe einige Exemplare, geht zurück zur Lounge und sortiert sie hier ein:
Bei starker Nachfrage könnte das wiederholt werden, aber das würde die Konzernintelligenz sicher regeln können.
Und schon wäre ein Kritikpunkt abgestellt.
Einige hier halten ja den Wunsch nach Zeitungen in der Lounge für eine obszöne Übertreibung von Möchtegern-Privatjetfliegern.
ich will weder 47 regionale Tageszeitungen noch die Florida-Ausgabe der Vogue, sondern schlicht folgendes (extra einfach formuliert, damit auch Konzernangehörige folgen können):
Morgens geht ein Loungemitarbeiter z. B. in FRA zur Zeitungsauslage zwischen den Gates A13 und A15:
Dort nimmt er von jeder Ausgabe einige Exemplare, geht zurück zur Lounge und sortiert sie hier ein:
Bei starker Nachfrage könnte das wiederholt werden, aber das würde die Konzernintelligenz sicher regeln können.
Und schon wäre ein Kritikpunkt abgestellt.
Fehlt nur die Frage nach der Desinfektion
Und
"Sehr geehrter Herr Ngronau, es tut uns leid, dass wir das Essen nicht nachlegen können weil mein Kollege Zeitungen holen muss"
Auch wenn ich die Zeitungsmeckerei für übertrieben halte - so abwegig klingt der Vorschlag von ngronau nicht.
Mir ist das Posten der Frage nicht peinlich. Das Einreichen wäre es mir auch nicht, wobei die Entscheidung natürlich von Aufwand und Ertrag abhängt. Komme gerade aus GDN. (War in der Contract Lounge, da ich ja mit LO Zugang hatte - mit LH hätte es keinen gegeben.) Aber wenn ich mir da für 15 PLN einen Sandwich und einen Kaffee gekauft hätte, hätte sich die Einreichung über umgerechnet drei-fuffzig eher nicht gelohnt. Es gibt jedoch Flughäfen mit ganz anderen Preisen.... Für einen Hin- und Rückflugticket können da schnell 20, 30 Euro zusammenkommen.
Loungezugang ist doch vielleicht das wichtigste Statusbenefit überhaupt. Viele deutschsprachige Blogger (YHBU, Travel-Dealz etc.) scheinen das auch so zu sehen.
Wenn die Lounge zu ist, fällt somit ein entscheidendes Statusbenefit weg. Da kann man doch fragen, ob da nicht ein Ersatz angeboten wird.
Wobei wir allerdings wieder beim Pfennigfuchsen sind. Wenn es an der Außenstation eine Contract Lounge gibt, ist das Argument der LH, dass sich aufgrund zu niedrigen Pax-Aufkommens das Öffnen einer Lounge nicht lohnt, ja ad absurdum geführt.
Denn selbstverständlich ließen sich mit Betreibern airlineunabhängiger Lounges wie Swissport und co. Vereinbarungen treffen, wo nur pro Pax, der die Lounge betritt, gezahlt wird.
Und auch ein Restaurantvoucher, der dem C- oder Statuspax am Schalter ausgehängt wird, hat nicht das Problem der zu hohen Fixkosten.
Es ist also penny pinching, und wenn man hier wirklich kundenfreundlich sein wollte, hätte man auch eine derartige Lösung implementiert.
Und um dir einfach die Zeitung, die du willst, auf dem Weg in die Lounge mitzunehmen, bist du schlicht zu wichtig?
Die Zeit, die das kosten würde, investierst du daher lieber in peinliches Geheule in einem Internetforum?
Du heulst nur über angebliches Geheule. Null Substanz.
Interessant. USD 15 Voucher für etwas, was angeblich nicht vertraglich geschuldet ist.
Auch interssant aus buchhalterischer Sicht. Freiwillige Leistung im grösseren Stil ist nicht ganz einfach zu rechtfertigen. Ausser man erachtet es intern eben doch als geschuldete Leistung...
Getränk und ein Sandwich wird von BA erstattet? Dann ist das BA Angebot in STR jetzt ja besser als vor Corona.
Das fiktive Beispiel mit STR bezog sich auf die LH, weil dort die LH Lounge meines Wissens geschlossen ist.Getränk und ein Sandwich wird von BA erstattet? Dann ist das BA Angebot in STR jetzt ja besser als vor Corona.
Ich fliege extrem selten von STR, aber BA hat da gar keine Lounge. Soweit ich weiß jedenfalls nicht. Somit wird auch nichts erstattet. Nach mehreren übereinstimmenden Berichten erstattet BA die Rechnung für einen Snack und ein Getränk AN STANDORTEN, wo normalerweise eine BA-eigene Lounge zur Verfügung steht, die aber covid-bedingt geschlossen hat.
Das wäre bei BA zum Beispiel deren MAN Lounge (falls die nicht zwischenzeitlich wieder auf hat). Dementsprechend wäre ein analoges Beispiel beim Fliegen mit LH ein Standort wie STR, wo die LH Lounge zu ist. Hoffe, es ist so deutlicher.
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Noch ein Datenpunkt: Hatte heute ein recht weirdes Routing, um diverse Voucher aufzubrauchen u.a. Daher bin ich GDN-WAW-CDG-FRA geflogen auf zwei Tickets. Anmerken will ich, dass nicht nur LO die Contract Lounge in GDN bezahlt hat (LO Eco Ticket als *G). Auch AF hat in WAW die Contract Lounge bezahlt (AF Eco Ticket als ST E+). In CDG war natürlich die AF-eigene Lounge offen. Angebot wie vor Corona - nur Champagner habe ich in der 2F2 Lounge heute nicht gesehen...
Zuletzt bearbeitet:
Die BA Lounge in STR ist (war) oben bei den Lounges rechts ganz am Ende des Ganges und eine der wenigen BA eigenen Lounges in Deutschland. Aber vielleicht ist sie mittlerweile geschlossen worden. Ich war seit der Pleite von airberlin nicht mehr da.
Die BA Lounge in STR wurde schon vor ein paar Jahren aufgegeben und an gleicher Stelle durch eine Contract Lounge ersetzt.
Die Executive Lounge in Stuttgart wurde schon in den letzten Wochen der AB nicht mehr von British Airways betrieben.
Habe ich bei den gedruckten Zeitungen was verpasst?
Ich habe digitale Abos von:
Die Welt (Gold Abo €14,99 p.Monat)
Washington Post ($30 p.a.)
Rheinische Post digital (€30 p.a)
Bild+ (€4,99 p.Monat)
Mit dem LH BP kann ich mir dann zig Titel auf das Gerät laden.
Was ist also das Problem mit fehlenden Zeitungen? Enlighten me please!
Ich habe digitale Abos von:
Die Welt (Gold Abo €14,99 p.Monat)
Washington Post ($30 p.a.)
Rheinische Post digital (€30 p.a)
Bild+ (€4,99 p.Monat)
Mit dem LH BP kann ich mir dann zig Titel auf das Gerät laden.
Was ist also das Problem mit fehlenden Zeitungen? Enlighten me please!
Ich glaube, der HON ist in etwa der Olymp der Loyalitätsstufen - weltweit. Dafür ist es natürlich für LH etwas gar dürftig. Gerade an Aussenpositionen
Wurden die Lounges eigentlich an oder mit Corona geschlossen? [emoji23]