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747 Combi , könnte hoilen
Sag mal , in dem Zusammenhang : zu jener Zeit saß ich an der Bar im Hilton Taipei mit einem und der war plötzlich weg mit einer ortsansässigen Schwalbe . Warst du das etwa ?
Stellt Lufthansa die persönliche Betreuung für HONs ein?
- Starter*in ngronau
- Datum Start
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747 Combi , könnte hoilen
Sag mal , in dem Zusammenhang : zu jener Zeit saß ich an der Bar im Hilton Taipei mit einem und der war plötzlich weg mit einer ortsansässigen Schwalbe . Warst du das etwa ?
Hilton Taipei , könnte wieder hoilen .
Hat nix hiermit zu tun aber wo ist eigentlich der rambuster ? Den HON/UA habe ich gefunden , postet auf liartalk , nunmehr unterwegs mit PlusZwo/M .
Hat nix hiermit zu tun aber wo ist eigentlich der rambuster ? Den HON/UA habe ich gefunden , postet auf liartalk , nunmehr unterwegs mit PlusZwo/M .
Zuletzt bearbeitet:
Es ist alles nicht mehr das gleiche wie früher. Könnte wieder hoilen.
Falls du zu jener Zeit auch am Donnerstag da warst, dann war ich das. Damals saß einer in der Bar im Hilton Taipei mit Bommelmütze. Dachte mir gleich dass du das warst.
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Kann mich jemand erhellen, warum man flyertalk "liartalk" nennt? Ist das nur Deine (seine) Bezeichnung?
Erst gemeinte Frage
Kann mich jemand erhellen, warum man flyertalk "liartalk" nennt? Ist das nur Deine (seine) Bezeichnung?
Erst gemeinte Frage
Ist seit 15-einhalb Jahren ein ähnlicher Brüller wie „Reierair“ oder „Hansa“
z.B. die 8 Flaschen Dom während LAX-BKKVor Ewigkeiten gab es diesen Begriff, weil auf Flyertalk diverse Mitglieder diverse Geschichten erzählt haben um sich Dinge zu erschwindeln. Ich denke mal Kollege Somkiat will hier nur mit Worten spielen...
Vor Ewigkeiten gab es diesen Begriff, weil auf Flyertalk diverse Mitglieder diverse Geschichten erzählt haben um sich Dinge zu erschwindeln. Ich denke mal Kollege Somkiat will hier nur mit Worten spielen...
Ich liebe somkiat`s sarkastischen Ton
Lietrax ist ja auch eine Anspielung an Skytrax, dessen Sterne und Rankings auch eher gewürfelt sind. Deswegen hat mich das gewundert, warum man das Forum an den Pranger gestellt
Aber einige User haben bereits geschrieben, dass einige dort auch nur fantasieren ...
OT:
Ich persönlich finde ScamTrax schöner. Und vielleicht wurde auch beim Würfeln etwas nachgeholfen. Ich kann mir keinen logischen Weg erklären, dass LH 5* ist.
Das wurde ja nun ausführlich begründet: Wegen der kommenden C-Sitze. Das Urteil hat schon IOC- und FIFA-Qualität.
Es begab sich zu jener Zeit, dass viele Menschen in SecondLife ganz neue Identitäten annehmen konnten. Schnell stellten diese Menschen aber fest dass sich das in Internetforen noch perfektionieren lässt.Ich liebe somkiat`s sarkastischen Ton
das Forum an den Pranger gestellt
Aber einige User haben bereits geschrieben, dass einige dort auch nur fantasieren ...
Es begab sich zu jener Zeit, dass viele Menschen in SecondLife ganz neue Identitäten annehmen konnten. Schnell stellten diese Menschen aber fest dass sich das in Internetforen noch perfektionieren lässt.
Ich habe hier im Vorum (Grüße an somkiat) die Erfahrung gemacht, dass man ernst genommen wird, wenn man mit offenen Karten spielt, offen und ehrlich kommuniziert (Dass man mal den TK Sale mitnimmt; dass man auch FR geflogen ist und nicht immer vorne sitzt etc.
Dann werden dir auch die Laien-Fragen beantwortet.
Zuletzt bearbeitet:
Kläre hiermit alles auf . Und es begab sich zu jener Zeit als man im Effekt fast umsonst mit den Thai Airways in der Reiseklasse F fliegen konnte . Dort gab es ein Getränk der Provenienz Dom Perignon Vintage und auch Kaviar . Anstatt sich vor lauter Dankbarkeit vor den Thai Airways zu verneigen weil es einmal im Leben Klasse F und richtigen Champagner fast für lau gab , haben trübe Tassen auf dem Vorum Liartalk den Versuch unternommen sich durch ständige Beschwerden über Personal und alle sonstigen Umstände als besonders anspruchsvolle Qualitätstouristen darzustellen . Seitdem man wieder zahlen muß wurden die Beschwerdeführer nie wieder gesehen . Aufklärung Ende .
Hier mal eine aktuelle Antwortmail vom LH HON CIRCLE "Service":
Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Nachricht.
Leider kann ich Ihre Anfragen z.Zt. nicht bearbeiten.
Die folgenden bekannten Kanäle stehen Ihnen selbstverständlich weiterhin zur Verfügung:
Für alle Fragen rund um Reservierungen, Prämien- und allgemeine Tickets: HON Circle Service +49 69 86 799 888
Für Fragen zu Ihrem Meilenkonto: MM E-Mail
Für generelles Feedback: LH-E-Mail
Herzliche Grüße
Name
Die Feedback-E-Mail habe ich benutzt; keine Antwort seit drei Tagen....
Saftladen
Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Nachricht.
Leider kann ich Ihre Anfragen z.Zt. nicht bearbeiten.
Die folgenden bekannten Kanäle stehen Ihnen selbstverständlich weiterhin zur Verfügung:
Für alle Fragen rund um Reservierungen, Prämien- und allgemeine Tickets: HON Circle Service +49 69 86 799 888
Für Fragen zu Ihrem Meilenkonto: MM E-Mail
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Herzliche Grüße
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Die Feedback-E-Mail habe ich benutzt; keine Antwort seit drei Tagen....
Saftladen
Haha. Warte seit Monaten auf Antwort. Und der persoenliche Betreuer wurde vor einem Jahr abgezogen. Nachfolger Fehlanzeige. Und das trotz weiter fast woechentlichen Fluegen und bald 1 Mio Honmeilen. Die haben null Interesse an Stammkunden. Fokus liegt auf Touristen in Eco. Die Einzigen die noch reagieren sind Miles and More bei Meilenanfragen.
Hauptsache Frau Förster kann überall erzählen, dass man am HON Circle festhält....
Ich finde es schon grotestk, wie wenig Interesse man aktuell an den Vielfliegern zeigt.... Und es wäre ja wirklich nichts Unmögliches, was man leisten müsste, um den Kunden etwas Wertschätzung zu zeigen..... Mal ganz abgesehen davon, wie gut es sich vermarkten ließe, wenn man wenigstens an den Hubs 2-3 Mitarbeiter abstellen würde.
Mein Fahrer zum Frankfurter Flughafen erzählte mir, dass vor 2 oder 3 Tagen ein Gast mit ihm zum Frankfurter Flughafen gefahren ist, und ihn dann nach wenige Minuten angerufen hat, dass er wieder aus dem Flughafen rauskommen würde und mit dem Auto nach Berlin gebracht werden will. Lange Wartezeiten am Checkin und 0 Service führen wohl doch in einigen Fällen auch auf Kundenseite zu 0 Motivation zum Fliegen....
Ich würde sagen, die Lufthansa hat alles richtig gemacht. Hast du mal über Private Jets nachgedacht? Innerhalb Europas Full-J fliegen, oder Business Aviation fliegen macht im Grunde kein Unterschied. Vor allem bei gewissen Rotationen.
Also wenn man mit mehreren Leuten unterwegs ist, stimmt das wahrscheinlich sogar wirklich..
Ich muss allerdings sagen, dass ich - sofern ich die Wahl hätte (habe ich ohnehin nicht) - wohl oft trotzdem eher Linie fliegen würde. Ich habe es immer sehr genossen, mich vor einem Flug mit anderen Leuten in der Lounge zu treffen und zu unterhalten. Ich glaube, dass FCLs und FCT schon ein Treffpunkt vieler Leute waren, die das sehr zum Networking genutzt haben.
Zum Thema "alles richtig gemacht": Auf Kurzstrecke hat man ja oft ohnehin keine Alternative zur LH. Auf Langstrecke sieht es jedoch anders aus. Da verliert Lufthansa mit der ignoranten Haltung aktuell für mich viel Attraktivität langfristig. Nach Tokio werde ich nach der Krise wohl eher ANA nehmen, und nach Singapur SQ, wenn es dort wieder eine F gibt. Alternativ LX über ZRH. Ich habe in den ersten Monaten wirklich viel Verständnis gehabt, aber seit 2-3 Monaten fehlt mit das Verständnis, dass es nicht einen minimal-Service gibt. Das wäre meiner persönlichen Meinung nach einfach angemessen gewesen. So ganz "abzutauchen" ist einfach nicht 5* HON Service. Dafür war die Loyalität, die man mindestens 2 Jahre zeigen musste, einfach zu groß.
Aufgrund der Joint-Ventures, die LH mit den von dir genannten Airlines unterhält, ist das der LH ziemlich egal. Sie bekommt eh so oder so ihren gleichen Anteil.
Ja klar....
Selbst wenn man absolut ganz gar keine Ahnung von dem Thema hat muss man ja was dazu sagen....
Wenn Lufthansa das gleiche "bekommen" würde, wenn man bei ANA direkt F bucht, als wenn man bei LH direkt F bucht, dann würde Lufthansa wohl nur noch einmal pro Monat fliegen und ansonsten Kosten und Risiko von der jeweils anderen Fluggesellschaft tragen lassen.
Wenn ich auf einem Lufthansa Flug in Frankfurt als Zubringer ankomme und dann auf einen ANA Flug umsteige, den ich unter LH Flugnummer gebucht habe, mag es ja noch so sein, dass das für Lufthansa auch "ok" ist. Aber niemals im Leben "bekommt" Lufthansa von ANA das, was Lufthansa sonst direkt vom Kunden bekommen hätte, wenn der Kunde direkt bei ANA einen ANA Flug unter ANA Flugnummer bucht.
Wuesste jetzt nicht was eine solide Kundenbetreuung per Mail oder Fon mit Privatjet als Alternative zum Linienflug zu tun hat. Und ob LH damit alles richtig gemacht hat wird sich zeigen. Das Geld fuer alle bis Jahresende gebuchten Privatlangstrecken in C hat jedenfalls die Konkurrenz bekommen. Zum ersten Mal seit 15 Jahren.
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Allianzen und Partner Airlines
Die Lufthansa Group ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern mit insgesamt mehr als 550 Tochterunternehmen und Beteiligungsgesellschaften.
www.lufthansagroup.com
LH teilt sich alles mit den JV Partnern. Kosten und Erlöse. Es ist tatsächlich egal bei wem du buchst oder fliegst.