willkürliche Sitzplatzänderung?
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Wenn man keine Ahnung hat, sollte man vielleicht nichts dazu schreiben. Ich verstehe das alles nicht mehr. Es geht um einen 35 Minuten Flug, auf dem nun wieder die beiden Händchen halten sitzen können. Ich kann kein Problem erkennen. Alles andere kommt nun mal vor bei Airlines.
Du bist mir hier positiv aufgefallen und explizit nicht gemeint
Ich meinte eher Menschen, die auf Ryanair-Flügen durch "böse Blicke" etc. andere "Affen" von ihren 3er-Reihen fernhalten - daraus schließe ich, dass diese alleine Reisen und auch über keine Begleitung verfügen.
H
HONig
Guest
Flysurfer, ich stimme Dir voll zu: Es ist tatsächlich möglich, diese Falltüren zu umgehen. Und natürlich machen wir das hier auch (fast) alle.
ABER: Ich könnte
, daß LH es einfach nicht auf die Reihe bekommt. Millionen von Kundenbeschwerden. Und sie machen einfach so schlecht weiter. Das macht mich ganz . Warum können die nicht das bißchen Kundenorientierung bieten? Warum nicht aus Fehlern lernen. Andere Airlines können das auch. Und sogar Billigheimer Sixt schafft das.
Und das ärgert mich unbändig. Stattdessen schreibt der Kundenservice mistige, inhaltsleere Standardbriefe. Dabei könnten die besser. Das Potential hätte LH. Die fliegende Crews sind sehr gut, das technische Equipment ist ok, die Sicherheit auch. Nur am Boden, da verbocken sie einfach alles ständig.
Kundenorientierung. Kein Produkt von Lufthansa.
Aus Fehlern lernen. Kein Produkt von Lufthansa.
Kompetenter Kundendialog. Kein Produkt von Lufthansa.
Fassen wir das Thema zusammen:
- ein User wundert sich über das automatische Auseinandersetzen von zwei zusammengebuchten Passagieren (hier Ehemann und Ehefrau) durch den "Lufthansa-Computer" und fragt das Forum, wie so etwas passieren kann
- es entbrennet eine wüste Debatte, wieso man denn überhaupt zusammensitzen muss, wieso Ryanair besser ist und wer wie immer dumm, bescheuert und sich auf irgendwelchen anderen Niveaus bewegt
Ergebnis: so schön kann Forum sein!
- ein User wundert sich über das automatische Auseinandersetzen von zwei zusammengebuchten Passagieren (hier Ehemann und Ehefrau) durch den "Lufthansa-Computer" und fragt das Forum, wie so etwas passieren kann
- es entbrennet eine wüste Debatte, wieso man denn überhaupt zusammensitzen muss, wieso Ryanair besser ist und wer wie immer dumm, bescheuert und sich auf irgendwelchen anderen Niveaus bewegt
Ergebnis: so schön kann Forum sein!
Ich vermute mal, dass es der Lufthansa ebenso geht, wie allen Konsumenten:
Du bekommst, wofür Du bezahlst (Mitarbeiter, Hardware, Software usw.)
Du bekommst, wofür Du bezahlst (Mitarbeiter, Hardware, Software usw.)
Tja mag sich aber lohnen, denke an 261/2004 ich freue mich immer wenn niemand anruft
Es soll Leute geben die Fliegen weil sie eine geplante und zeitlich fixierte Aktivität am Zielort haben - denen ist 261/2004 relativ egal - weil das nicht ankommen oft mehr Konsequenz mit sich führt als eine etwaige Compensation - nicht jeder reist / bucht um Compensation abgreifen zu können - sondern weil man was am Zielort vor hat und zu dem Zeitpunkt für welchen man den Flug gebucht hat - und nicht nach dem nächsten oder übernächsten...
Aber die Compensation ist für die meisten Deutschen mehr als 1 Monatseinkommen, denn das liegt derzeit für alle intelligenten Bürger bei 365€ plus Wohnkostenzuschuss!!!!!!! wenn man nicht stdueirt, dann gibts nämlich kein H4.
ICh würde Vorschlagen man erhöhtd ie Compi für SChüler, Studenten, Arbeitslose, Sozialisten, Geringverdiener unter 400€ auf 100.000 pro Minute bei Zugverspätung und bei Flügen auf 250€ je investierten 0,01€ ab 2 Stunden und nimmt all die kapitalistischen Skalven und Speichellecker die sich vonMerkel, Mehdorn, Ackermann verkslaven lassen von der Compensation aus!!!!
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HONig
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Oblomow
Guest
Mal kurz eine Verständnisfrage: Klappt ihr dann den Tisch in der Mitte (2B) hoch und macht die Armlehen auseinander?
Oder reicht die Nähe, die durch das Tischchen klassenbezogen gegeben ist?
Mal kurz eine Verständnisfrage: Klappt ihr dann den Tisch in der Mitte (2B) hoch und macht die Armlehen auseinander?
Oder reicht die Nähe, die durch das Tischchen klassenbezogen gegeben ist?
Mal so, mal so....
ps: in Kürze gibt´s ja eh kein Tischchen mehr...
H
HONig
Guest
Hab' ich was verpasst?
Bringt der Herr Franz seine Sardinendosenbestuhlung aus der LX mit zur LH? Die man da dann doch wieder abgeschafft hat, weil sich zu viele Kunden in der C aufgeregt haben?
Bringt der Herr Franz seine Sardinendosenbestuhlung aus der LX mit zur LH? Die man da dann doch wieder abgeschafft hat, weil sich zu viele Kunden in der C aufgeregt haben?
O
Oblomow
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Das bekommst du in der ECO günstiger, wenn ihr euch für das eine 'so' entscheidet.
H
HONig
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Lässt sich aber nicht ökonomisch sinnvoll mit der Langstrecken-C kombinieren. Siehe Original-Post.
H
HONig
Guest
H
HONig
Guest
Aber wehe, Du verzeihst LH auch so schnell
Sicher nicht!
Ich weiss ja, wo´s bei denen fehlt.
Aber leider aus Mangel an Alternativen...
Kann ich Dir schon sagen: erst wenn die 1. Reihe die Sakkos aufgehängt hat, darf auch die 2. Reihe den Spind benutzen!
Der automatische Platzierungsalgo. der LH macht schon dann komische Sachen, wenn beide Fenster oder Gang als Präferenz im Profile haben, dann landet man sicher in zwei verschiedenen Reihen.
H