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FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

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Ok, ich dachte mit FT kommt man schneller durch die Kontrolle in FRA.
 
Fazit als SEN mit Eco Flug bei 4Y ab Fra.

Habe die Buchung einen Tag vor Abflug manuell per Hotline mit meinem Status verknüpfen lassen ( Pauschalreisebuchung)
4Y Prio CheckIn im Bereich B, kostenloses Zusatzgepäck sowie Lounge Zugang für mich und +1 .
Die Bistro Lounge im Non Schengen C ist ja wohl mal mega gelungen für LH Verhältnisse. Sehr gut.
Fast Track SiKo ebenfalls möglich für beide.
An Bord freier Nebensitz bei ausgebuchtem Flieger ( maximal 5 freie Plätze ).
Kein Prio Tag am Koffer.
Also soweit sehr zufrieden.
Das Bord Produkt.. LH Gruppe halt.
 
Kann nicht beurteilen, ob es wirklich ein Statusvorteil ist, aber ich durfte, als HON, jetzt öfters bei nicht ausgebuchter Business Class auf kürzen Flügen (LUX-FRA oder DUS-FRA) dort Platz nehmen und konnte somit schneller das Flugzeug verlassen. Wurde proaktiv vom Purser angeboten, aber natürlich ohne Essens-oder Getränkeservice. Spart bei einer Außenpostion gerne mal 10 min.
 
Was denn... für mich ist das DER entscheidende SEN-Statusvorteil! Weit, weit vor Companion Award oder Loungezugang! Alleine wegen des Bügelservices wäre ich bereit, zwei, drei Milage-Runs im Jahr zu machen!!! ;)


Wouldn‘t laugh, can be important, at least now I know it exists. So I am grateful for the question.
 
Blicke bei den Welcome / Arrival Lounges nicht durch. Hat man nach einem "Abbringer" Flug Zugang in Zürich? Langstrecke in C nach MUC, Weiterflug nach ZRH in C, FTL. Auf einem 1 Ticket gebucht.
Danke
 
Blicke bei den Welcome / Arrival Lounges nicht durch. Hat man nach einem "Abbringer" Flug Zugang in Zürich? Langstrecke in C nach MUC, Weiterflug nach ZRH in C, FTL. Auf einem 1 Ticket gebucht.
Danke
Habe es nie so probiert, aber laut Swiss-Seite eher nein:

"Die SWISS Arrival Lounge heisst Statusgäste und Gäste in SWISS First und SWISS Business ankommender Langstreckenflüge täglich von 6-13 Uhr herzlich willkommen."

 
Habe es nie so probiert, aber laut Swiss-Seite eher nein:

"Die SWISS Arrival Lounge heisst Statusgäste und Gäste in SWISS First und SWISS Business ankommender Langstreckenflüge täglich von 6-13 Uhr herzlich willkommen."


Nachdem auf derselben Seite etwas weiter unten folgendes steht, sollte das wie Butter in der Sonne laufen:

Zutritt fürFirst Class SWISS und Lufthansa, HON Circle, Miles & More Senator, Business Class SWISS und Lufthansa, Miles & More Frequent Traveller

Die Frage, ob man das dann aufgrund der LH Langstrecke in C oder aufgrund des FTL-Status tut, ist eher akademischer Natur ;)
 
Nachdem auf derselben Seite etwas weiter unten folgendes steht, sollte das wie Butter in der Sonne laufen:

Zutritt fürFirst Class SWISS und Lufthansa, HON Circle, Miles & More Senator, Business Class SWISS und Lufthansa, Miles & More Frequent Traveller

Die Frage, ob man das dann aufgrund der LH Langstrecke in C oder aufgrund des FTL-Status tut, ist eher akademischer Natur ;)
Wird hier auch diskutiert, sieht doch gut aus: https://www.vielfliegertreff.de/for...ss-arrival-lounge-nach-lx-kurzstrecken.95166/
 
Knapp 5 Monate nach Erreichens des FTL-Status sind heute meine Statuskarte und die Kofferanhänger angekommen.
Einziges Problem: Vor knapp 4 Wochen habe ich den SEN-Status erreicht. Mal sehen wie lange es diesmal dauert mit der Statuskarte und den Kofferanhängern
 
Knapp 5 Monate nach Erreichens des FTL-Status sind heute meine Statuskarte und die Kofferanhänger angekommen.
Einziges Problem: Vor knapp 4 Wochen habe ich den SEN-Status erreicht. Mal sehen wie lange es diesmal dauert mit der Statuskarte und den Kofferanhängern
Ich warte noch heute auf die Kofferanhänger. Wichtig ist, dass in der App dein richtiger Status hinterlegt ist. Damit musst Du Dir solange behelfen.
 
Gerade für Herbst 23 einen one-way BER-FRA-LAX in I als Companionaward gebucht (da endlich mal 748 Oberdeck…). Für den Meilenwert mal den regulären one-way nachgesehen. Ähem, knapp 5k ohne S&G… das wäre ein Meilenwert von 8,4!? Oder hab’ ich mich verrechnet?
 
Gerade für Herbst 23 einen one-way BER-FRA-LAX in I als Companionaward gebucht (da endlich mal 748 Oberdeck…). Für den Meilenwert mal den regulären one-way nachgesehen. Ähem, knapp 5k ohne S&G… das wäre ein Meilenwert von 8,4!? Oder hab’ ich mich verrechnet?

Was soll diese Rechnung bringen oder hättest Du die 5K auch so auf jeden Fall bezahlt? Ein Meilenwert entspricht immer genau dem, was man individuell im Gegensatz dazu selbst in cash zu bezahlen bereit wäre und nicht einer hypothetischen Zahl, die die Blogs ausweisen um ihre Kreditkarten zu verkaufen... ;)
 
Auch wieder wahr. J hätte ich natürlich nicht bezahlt...

Aber freue mich trotzdem, da sich dieses Jahr durch div. FlywithMeX-Angebote doch einiges an Meilen angesammelt hatte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gestern mit SQ ab München in PE geflogen, es gab ein Priotag (auch auf dem Etikett aufgedruckt) ebenso ging Prip-SiKo. Sollte als FTL eigentlich beides nicht gehen oder?
 
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