Japan-Reise (TYO) / Meilen / Business Class

[Besserwisser123]

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Hallo zusammen,

ich plane aktuell für April 2023 eine Japan-Reise.

Dauer = ca. 10-14 Tage
Zeitraum = vermutlich in den ersten zwei Wochen über Ostern, ist allerdings flexibel im April gestaltbar.

Nun geht es bei meinem Anliegen natürlich nicht um die Reise selber (also weder um Orte, Sehenswürdigkeiten o.ä.), sondern um den wichtigsten Part: die Flüge

Daher hoffe ich auf eure Mithilfe / Unterstützung und Tipps.
Und zwar suche ich für meine geplante Reise eine optimale Verbindung zwischen Düsseldorf bzw. Europa – Tokyo (HND / NRT) mit einer Star Alliance Airline in der Business Class.

Infos zu mir:

Körpergröße = 1,95 m (daher kommt für mich nur BC in Frage )
Meilenprogramm: Miles & More
Anzahl Meilen: ca. 175.000
Bisher geflogene BC: Lufthansa in der 747-400

Meine Recherche habe ich mit folgenden Seiten vorgenommen:

1. M&M (Flugprämien buchen)
2. United Mileage Plus
3. Homepages der jeweiligen Fluggesellschaft

Nun suche ich eine gute Verbindung mit einer Star Alliance Airline, wo ich meine gesammelten Meilen wieder einsetzen kann.
Optional käme auch ein Kaufen von LifeMiles in Frage, um hierüber die Prämienflüge einzulösen.

Da ich die aktuelle BC der LH für den ersten BC-Flug noch “okay“ fand, soll und darf es aber jetzt gerne etwas moderneres werden, weshalb ich versuche um die LH BC herum zukommen

Routen die ich gefunden habe:

ANA (Favorit):

• Bspw. 02.04. LHR - NHD // NH212
• Business Class / THE ROOM
• Fliegt täglich
• Keine Meilen Verfügbarkeit

SWISS:

• ZRH - NRT // LX 160
• Business Class (oder vielleicht sogar 1st? )
• Fliegt täglich
• Bereits für 71.000 MM buchbar (nur 10.04. & 24.04. aktuell drin)
• Bspw. kann der 03.04. auf der SWISS Homepage nur gekauft werden

Turkish Airlines:

• IST - NRT // TK50 (787-9)
• Business Class
• Fliegt täglich
• Bspw. kann der 03.04. auf TA Homepage nur gekauft werden
• Keine Meilen Verfügbarkeit

Lufthansa:

• FRA - HND // LH716
• Fliegt täglich
• Business Class
• Bereits für 71.000 MM buchbar (erst ab 10.04. aktuell drin)
• Notlösung, falls sich nicht anderes finden lässt (besser als keine BC )

Weitere(s):

• ANA ab FRA (vernachlässigt, da bevorzugt neue BC The Room ab LHR)
• LOT ab WAW – NRT (vernachlässigt)
• LH ab MUC – ICN – NRT (vernachlässigt)
• Thai Airways FRAU – BKK (bspw. am 05.04. zu 71.000 M&M) und dann von BKK weiter nach NRT / HND
• Ausgangspunkt meiner Reise ist DUS. Der Start der Langstrecke ist grundsätzlich europaweit möglich.

Bei allen Flügen handelt es sich erstmal nur um die Hinflüge.


-> Grundsätzlich würde mich jetzt erst einmal interessieren, wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, das von SWISS noch BC Flüge vor dem 10.04. reinkommen?
In zwei Monaten kommen ja noch die Meilenschnäppchen für den April rein.

Mein Favorit ist natürlich ganz klar die BC - THE ROOM von ANA ab LHR nach HND.
-> Habt ihr hier Tipps / Tricks wie ich diese irgendwie mit den M&M buchen kann? Lohnt sich hier ein Anruf bei der M&M Hotline und dort einfach mal doof nach der Verfügbarkeit im April zu fragen?

-> Hilft die Basic oder Premium Version von ExpertFlyer in meinem Fall?

Haut mir doch gerne mal ein paar Sachen um die Ohren, solltet ihr noch pfiffige Ideen, gute Routen und attraktive Flüge parat haben


Herzlichen Dank euch im Voraus und viele Grüße

T.

 

[funky100]

Ich bin jetzt kein perfekter Award Spezialist, auch wenn ich praktisch nur Awards buche. Aber etwas habe ich im Moment gelernt: Wenn du eine Verfügbarkeit für einen guten C Flug (Business Class) hast, dann frag nicht - sondern buch, bevor die Verfügbarkeit weg ist!

Du kannst deine Experience optimieren, stimme ich zu. Wenn du aber überoptimierst und dann aber gar nichts mehr hast... =)

Warte noch paar Antworten hier ab, aber ich würde einfach heute noch einen Award buchen, wenn er dir passt, egal welche Airline. Die sind alle gut für das zweite mal C fliegen überhaupt im Leben.

Und jeder hat seinen Geschmack, z.B. muss man "einmal" die Lounge in IST erlebt haben (Hunger haben und Zeit). Aber das kommt auf deine Priorität an ;-)

 

[denkigroove]

Ich kann mir kaum vorstellen, dass für das nächste Frühjahr noch massig Awards freigeschalten werden. Somit gilt das was im Kommentar über mir steht.

 

[mabru]

Erster Tip: eine Strecke in LH F für 111k Meilen buchen. Gibt noch genügend freie Plätze im April.
Die andere Strecke halt in C für 71k Meilen, also noch ein paar Meilen auftreiben.

ANA Verfügbarkeit bei M&M halte ich im Moment für ausgeschlossen....

 

[mimotrip]

Ich bin jetzt kein perfekter Award Spezialist, auch wenn ich praktisch nur Awards buche. Aber etwas habe ich im Moment gelernt: Wenn du eine Verfügbarkeit für einen guten C Flug (Business Class) hast, dann frag nicht - sondern buch, bevor die Verfügbarkeit weg ist!

Das kann man so unterschreiben.

Ich habe Flüge in diesem Zeitraum (Kirschblüte / Ostern) schon länger beobachtet. Seit der Verkündung der Grenzöffnung ist die Verfügbarkeit drastisch zurückgegangen. Auch davor gab es meist nur Verbindungen mit LH.

Du wirst also wahrscheinlich nicht in die Verlegenheit kommen, groß zwischen verschiedenen Alternativen wählen zu können.

Buche also am besten das, was du sicher bekommen kannst. Falls sich später noch Verfügbarkeiten auftun, sollte eine Umbuchung gegen Gebühr immer noch möglich sein.

 

[flieger_muc]

Hast du einen Status? Gibt evtl Sinn dass du Meilenpooling mit jemandem mit SEN oder HON machst und der dann für dich bucht. Andere Hotline kann sich durchaus die Mühe machen noch irgendwie einen Awardplatz zu kriegen den man aktuell online nicht findet.

 

[flyglobal]

Also hier bei uns wartet die J-Gattin darauf, dass sich das Flugangebot nach Japan hoffentlich bald erhöht. Wir speziell warten auf FRA NGO, aber für dich wäre ein ANA DUS-HND sicher optimal. Keine Ahnung ob das wieder geplant ist.

Ansonsten: An Prmienflügen sichern was geht.

Praktisch ab 25.4.- etwa 5.6. (gestretcht) ist die sogenannte Golden Week in Japan mit vielen aneinandergereihten Feiertagen. Da ist aber auch ganz Japan unterwegs. Auch per Bahn innerhalb Japans. Kann wirklich nicht richtig helfen.
Japan Rail Ticket nicht vergessen.

 

[thbe]

Ich bin jetzt kein perfekter Award Spezialist, auch wenn ich praktisch nur Awards buche. Aber etwas habe ich im Moment gelernt: Wenn du eine Verfügbarkeit für einen guten C Flug (Business Class) hast, dann frag nicht - sondern buch, bevor die Verfügbarkeit weg ist!

Dem kann ich auch nur zustimmen. Im Zweifelsfrei erstmal was buchen, mit dem man planen kann und falls es bessere Alternativen gibt, die EUR 50,- für Storno und Neubuchen ausgeben.

Wenn einer der Swiss-Flüge passt, wäre das meine Wahl, solange ANA nichts hergibt.

 

[mb85]

Wie oben jemand geschrieben hat, würde ich den F Flug von nehmen und zurück mir noch was suchen.
Umbuchen kannst du immer noch und ggf. ergeben sich ab Tokyo noch gute oneway Sachen.

 

[Besserwisser123]

Danke euch schon mal für eure Tipps, Hinweise und Einschätzungen

Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass bis April die neue C in der 747 von LH verbaut ist?

 

[mb85]

Gering

 

[Travel4Fun]

Danke euch schon mal für eure Tipps, Hinweise und Einschätzungen

Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass bis April die neue C in der 747 von LH verbaut ist?

Gering

Nein, sehr gering bis gegen 0%

 

[3RONVAC]

Weder sehr gering noch gering, sondern genau 0%, also völlig ausgeschlossen. Die Reihenfolge ist B789, A359, B748 und vor dem zweiten Halbjahr 2023 bzw. bei der B748 eher 2024 tut sich gar nichts.

 

[Superdonut42]

Ich klinge mich mal ein und frage wie war denn die ANA Verfügbarkeit vor Corona?

Dauert noch was bis ich meine zusammen habe und bis dahin sollte sich der Verkehr normalisiert haben.

 

[mabru]

ANA Verfügbarkeit in C oder F stets sehr bescheiden bei M&M

 

[thbe]

Anfang des Jahres gab es massenweise ANA-Verfügbarkeiten in C und F bei M&M.

 

[mabru]

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Tja, Anfang des Jahres war alles besser ...