DE: Neuer Service auf Condor-Flügen: Ab sofort Gepäckfächer reservierbar

[skyblue99]

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Aber nicht den, das die zuerst boardenden alle beliebigen Gepäckfächer nutzen dürfen. Es war immer ungeschriebenes Gesetz, dass man nur Recht auf die Fächer über dem eigenen Sitz hat, und nicht in der ganzen Kabine.

Das funktioniert aber nicht, wenn es nicht genug Platz für alle in den Fächern gibt. Ich musste letztens meinen Trolley auch 15 Reihen vor mir reinlegen, weil bei meiner Ankunft mit dem zweiten Bus alles belegt war, nur mache ich deswegen halt keinen Aufstand, oder hantiere am Eigentum fremder Menschen herum.

 

[frogger321]

Das wird wohl nichts. Die Gepäckfach-Bucher müssen zuerst boarden. Jedes zweite Fach für Handgepäck ist reservierbar. Aber das Fach gibt es nicht exklusiv. Die Lücken dürfen später von den Nichtzahlern aufgefüllt werden.

Infos, die Condor auf Anfrage an RTL weitergab.

Richtig, kommen meines Wissens nach in Boarding Gruppe 2,sonst keine Garantie auf ein freies gekauftes Fach.
Wird jedoch sicher für hitzige Diskussionen an Bord sorgen.

 

[Fee44]

BTW: Auf meinem letzten Flug kam beim Boarding sogar noch die Ansage, man möge seinen Trolley auf die Seite legen, damit mehr ins Fach passt. Hat auch nicht jeder gemacht. Frei nach dem Motto "Nach mir die Sintflut..."

 

[red_travels]

BTW: Auf meinem letzten Flug kam beim Boarding sogar noch die Ansage, man möge seinen Trolley auf die Seite legen, damit mehr ins Fach passt. Hat auch nicht jeder gemacht. Frei nach dem Motto "Nach mir die Sintflut..."

"das hab ich immer schon so gemacht" war wohl das Motto, geht ja nicht bei allen Bins hochkant.

 

[Fee44]

"das hab ich immer schon so gemacht" war wohl das Motto, geht ja nicht bei allen Bins hochkant.

In dem Flieger ging es, deshalb auch die Ansage. Ich hatte schon das Glück, BC zu fliegen, wo der Mittelsitz ja frei bleibt (Kurzstrecke), trotzdem sahen die Bins in meiner Umgebung sehr voll aus. Möchte nicht wissen, wie es in der Eco zuging ...

 

[global2011]

Condor sollte weitere Bezahlfeatures in Erwägung ziehen: Namentliche Begrüßung durch FB, Nutzung des Gangs bis zum Sitz, Nutzung des Sicherheitsgurts, Armlehne gegen Gebühr hochklappbar, Fensterblende öffnen/schließen, Ausstieg am Ende des Fluges...

Kommt mir irgendwie bekannt vor

 

[Fee44]

Diese Liste von bezahlpflichtigen Zusatzfeatures kann man noch fortsetzen: Allem voran die Benutzung von Toiletten. Ist schließlich sonst auch nicht umsonst Das Zurückklappen der Rückenlehne sollte auch was kosten und der Hintermann/Hinterfrau aber die Hälfte davon abbekommen. Schließlich hat er/sie die Lehne im Gesicht ...

 

[red_travels]

Ist schließlich sonst auch nicht umsonst

umsonst nicht aber kostenlos

 

[cockpitvisit]

Hat jemand inzwischen Erfahrungen mit diesem "Service" gesammelt? Wird jetzt auch auf der Kurzstrecke (DE1500 FRA-IBZ, Boeing 757) angeboten.

Sind alle Gepäckfächer reservierungspflichtig, oder bleiben einige für die ungewaschenen Massen zugänglich? Ich sehe, dass auf meinem Flug alle Fächer auf der linken Seite als "belegt" markiert sind, und auf der rechten Seite mal als belegt, mal als reservierbar.

Wird der "Service" von anderen Fluggästen schon rege genutzt, oder eher nicht? Das macht ja nur in Verbindung mit einer Sitzplatzreservierung Sinn (man reserviert ein konkretes Fach mithilfe des Sitzplans), wieso sind dann auch Gepäckfächer über Sitzreihen als "belegt" markiert, wo noch niemand sitzt (auch nicht davor/dahinten)?

Finde die Beschreibung der "Dienstleistung" auf der Webseite schon dreist:

Ab 9,99 Euro ist damit ausreichend Stauraum für das im gebuchten Tarif enthaltene Handgepäck garantiert.

 

[Hans456]

Hat jemand inzwischen Erfahrungen mit diesem "Service" gesammelt? Wird jetzt auch auf der Kurzstrecke (DE1500 FRA-IBZ, Boeing 757) angeboten.

Sind alle Gepäckfächer reservierungspflichtig, oder bleiben einige für die ungewaschenen Massen zugänglich? Ich sehe, dass auf meinem Flug alle Fächer auf der linken Seite als "belegt" markiert sind, und auf der rechten Seite mal als belegt, mal als reservierbar.

Wird der "Service" von anderen Fluggästen schon rege genutzt, oder eher nicht? Das macht ja nur in Verbindung mit einer Sitzplatzreservierung Sinn (man reserviert ein konkretes Fach mithilfe des Sitzplans), wieso sind dann auch Gepäckfächer über Sitzreihen als "belegt" markiert, wo noch niemand sitzt (auch nicht davor/dahinten)?

Finde die Beschreibung der "Dienstleistung" auf der Webseite schon dreist:

Das grenzt ja schon an Sittenwidrigkeit einem die Mitnahme eines Handgepäcks zu verkaufen und separat den Stauraum dazu
Wobei abseits der merkwürdigen Formulierung natürlich zu hinterfragen ist, ob der Fall eintritt, wenn ich das "Luxus-Paket" buche und als erster an Bord gehe, ich warhscheinlich auch ein freies Bin finden werde.
Andererseits ist es ggf. schon ein Mehrwert das Handgepäck mit durch die Siko nehmen zu dürfen, um es dann am Gate aufgeben zu müssen

 

[frogger321]

Hat jemand inzwischen Erfahrungen mit diesem "Service" gesammelt? Wird jetzt auch auf der Kurzstrecke (DE1500 FRA-IBZ, Boeing 757) angeboten.

Sind alle Gepäckfächer reservierungspflichtig, oder bleiben einige für die ungewaschenen Massen zugänglich? Ich sehe, dass auf meinem Flug alle Fächer auf der linken Seite als "belegt" markiert sind, und auf der rechten Seite mal als belegt, mal als reservierbar.

Wird der "Service" von anderen Fluggästen schon rege genutzt, oder eher nicht? Das macht ja nur in Verbindung mit einer Sitzplatzreservierung Sinn (man reserviert ein konkretes Fach mithilfe des Sitzplans), wieso sind dann auch Gepäckfächer über Sitzreihen als "belegt" markiert, wo noch niemand sitzt (auch nicht davor/dahinten)?

Finde die Beschreibung der "Dienstleistung" auf der Webseite schon dreist:

Nach AGP Ende April war noch ausreichend frei, war allerdings auch keine 757.

Das grenzt ja schon an Sittenwidrigkeit einem die Mitnahme eines Handgepäcks zu verkaufen und separat den Stauraum dazu
Wobei abseits der merkwürdigen Formulierung natürlich zu hinterfragen ist, ob der Fall eintritt, wenn ich das "Luxus-Paket" buche und als erster an Bord gehe, ich warhscheinlich auch ein freies Bin finden werde.
Andererseits ist es ggf. schon ein Mehrwert das Handgepäck mit durch die Siko nehmen zu dürfen, um es dann am Gate aufgeben zu müssen

Unter den Vordersitze geht immer

 

[cockpitvisit]

Ich kann nun berichten, dass nur ein kleiner Teil der Bins reservierungspflichtig war. Und da auf dem Flug nach Ibiza nur geschätzt 40% der Leute Handgepäck in voller Größe dabei hatten, war Platz in den Bins überhaupt kein Thema.

Der reservierungspflichtige Teil der Bins ist auch genau markiert:

 

[MFox]

Bin nächste Woche das erste mal mit Condor auf Langstrecke unterwegs.

Sowie ich das sehe ist nur ein einziges Bin belegt und ich bezweifle das sich da noch groß was ändern wird.

Wie sind eure Erfahrungen? Die Crew wird doch wohl nicht dann 99% des Fliegers die äußere Bin im A339 verwehren können, wenn die nicht gebucht sind?

 

[cockpitvisit]

Sowie ich das sehe ist nur ein einziges Bin belegt und ich bezweifle das sich da noch groß was ändern wird.

Wie sind eure Erfahrungen? Die Crew wird doch wohl nicht dann 99% des Fliegers die äußere Bin im A339 verwehren können, wenn die nicht gebucht sind?

Habe Erfahrung nur auf der Kurzstrecke (mehrmals FRA<->IBZ). Es werden kaum Bins reserviert. Nachdem alle am Bord sind (also klar ist, dass reservierte Bins nicht belegt sind), legen auch andere Paxe ihr Gepäck dort ab. Von Flugbegleitern habe ich keine Proteste gesehen.

 

[spotterking]

Also ich hatte das schon. Fach war leicht zu identifizieren. Allerdings schon voll. Hab dann gefragt wem das Zeug gehoert und denen alles auf den Schoss geraeumt. Blick war das Geld wert. Da ich aber meist ein lieber Zeitgenosse bin habe ich dann ein Teil wieder eingeräumt, weil noch Platz über war. Die Crew hat’s nicht interessiert. Ich würde auf jeden Fall bei jedem DE Flug das Fach dazu mieten. Macht’s deutlich einfacher. Und man kann auch zum Schluss einsteigen.

 

[Fee44]

Also ich hatte das schon. Fach war leicht zu identifizieren. Allerdings schon voll. Hab dann gefragt wem das Zeug gehoert und denen alles auf den Schoss geraeumt. Blick war das Geld wert. Da ich aber meist ein lieber Zeitgenosse bin habe ich dann ein Teil wieder eingeräumt, weil noch Platz über war. Die Crew hat’s nicht interessiert. Ich würde auf jeden Fall bei jedem DE Flug das Fach dazu mieten. Macht’s deutlich einfacher. Und man kann auch zum Schluss einsteigen.

War das denn nicht zu erkennen, dass das Fach reserviert war?

 

[Onkel Dubai]

Als ob der durchschnittliche Pauschaltourist sich dieser Thematik bewusst wäre und darauf achten würde

 

[Fee44]

Wenn da ein DINA4-Zettel bappt "Reserviert", sollte da auch der "durchschnittliche Pauschaltourist" zu erkennen und beachten in der Lage sein ...

 

[Onkel Dubai]

Genauso wie jeder Passagier beim Boarden schön wartet, bis seine Gruppe aufgerufen wird ???

 

[Fee44]

Man beachte, dass ich "sollte" schrieb, nicht "ist"

Beitrag automatisch zusammengeführt: Freitag um 10:33

Noch mal zurück zur eigentlichen Frage: Ist da überhaupt ein Hinweis?

 

[Labermas]

Also ich hatte das schon. Fach war leicht zu identifizieren. Allerdings schon voll. Hab dann gefragt wem das Zeug gehoert und denen alles auf den Schoss geraeumt. Blick war das Geld wert. Da ich aber meist ein lieber Zeitgenosse bin habe ich dann ein Teil wieder eingeräumt, weil noch Platz über war. Die Crew hat’s nicht interessiert. Ich würde auf jeden Fall bei jedem DE Flug das Fach dazu mieten. Macht’s deutlich einfacher. Und man kann auch zum Schluss einsteigen.

Ich finde die Idee von Condor auf jeden Fall gelungen.

Bin auch im Team, da freundlich zu bleiben und ggf. die Flugbegleiter bitten, das zu lösen. Vermutlich wissen viele gar nicht, wie die Gepäckregeln sind....

Allerdings würde ich schon auf die Barrikaden gehen (den Flugbegleitern gegenüber), wenn eine solche Zusatzreservierung auf auch Nachfrage nicht beachtet wird.

 

[spotterking]

War das denn nicht zu erkennen, dass das Fach reserviert war?

Also im Fach steht hinten die Nummer. Mehr hab ich bewusst nicht gesehen. Viellecht stands auf Klappe. Nuetzt aber nix wenn die aufgerissen ist. Und da das Fach schon gut gefuellt war musste ich auch erst kurz suchen.Aber wie gesagt Beschriftung im Fach war klar.
Und freundlich bleiben. Man bekommt ja was man bezahlt hat. Stand auch fett auf Bordkarte.

 

[cockpitvisit]

Also im Fach steht hinten die Nummer. Mehr hab ich bewusst nicht gesehen.

Es sind reservierbare Fächer markiert (im Fach gibt's eine dicke Linie, die den reservierbaren vom unreservierten Teil trennt). Der Großteil der Fächer sind nicht reservierbar und stehen damit allen Paxen zur Verfügung.

Welche Fächer auf dem konkreten Flug reserviert sind, wird nicht angezeigt, es gibt keine Reservierungsanzeige wie etwa bei der Bahn. Wenn also nach "boarding complete" alle auf ihren Plätzen sind, kann man ruhig davon ausgehen dass der übrig gebliebene freie Platz in den Fächern nicht reserviert ist und dort eigene Sachen verstauen.

Bei meinen Ibiza-Flügen waren höchstens 2 Fächer im gesamten Flieger reserviert (man bekommt den Plan beim OLCI angezeigt mit der Option zu reservieren). Witzigerweise wird Reservierung selbst dann angeboten, wenn man in einem Tarif ohne Handgepäck unterwegs ist.

 

[frogger321]

Im Gepäck Fach ist ein Sticker bei den reservierten Plätzen.
Zudem steigen die Leute mit den gekauften Fächern der Boarding Gruppe entsprechend mit als erstes ein.
Und wenn jemand reserviert hat, räumt die Crew dann auch einen Platz frei wenn alles voll wäre und der Gast sich meldet.

So zumindest mein Kenntnisstand von den letzten Flügen.