EW: Lufthansa gründet neue Airline "Ocean" - Eurowings Discover

[tony_fcb]

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weiss jemand warum D-AIKH gestern von Las Vegas nach Calgary geflogen ist?

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sah von der Route geplant aus,
vielleicht wegen der Hitze in Las Vegas?

 

[dreschen]

Das neue Kleid der Discover…

 

[Fensterplatz]

D-AIUR kommt gerade als OCN1/4Y1 vom Lackieren aus BTS zurück (erwartete Ankunft in FRA ca. 11:35 Uhr). Evtl. erster Jet in neuer discover-Livery?

Die Frage hat sich mit dem Foto erübrigt.

 

[LaPlanche]

D-AIUR kommt gerade als OCN1/4Y1 vom Lackieren aus BTS zurück (erwartete Ankunft in FRA ca. 11:35 Uhr). Evtl. erster Jet in neuer discover-Livery?

Die Frage hat sich mit dem Foto erübrigt.

hier noch ein Artikel dazu:
https://www.aerotelegraph.com/mit-blau-und-gelb-tilgt-discover-eurowings-von-den-fliegern

Meine persönliche Meinung: Die neue Livery ist etwas zu fad und inspiriert mich überhaupt nicht zu Urlaub. Wirkt eher wie eine bedingte Formatierung aus Excel mit verschiedenen Farben. Kein Vergleich zu den catchy liveries von Edelweiss und Condor.

Geschmäcker sind ja verschieden Hauptsache das Produkt stimmt.

 

[Langstrecke]

Geschmäcker sind ja verschieden Hauptsache das Produkt stimmt.

Wenn das Produkt wenigstens stimmen würde....

 

[cas_de]

Erinnert mich eher an die alte Condor Lackierung. Ziemlich fad und "old school"...

 

[skyblue99]

Wirklich schlecht ist diese Lackierung nicht, da fallen mir andere Kandidaten ein (z.B. A3 und SK, die LH schon ziemlich dreist kopiert haben), aber ein richtiger Eyecatcher, der den Himmel verschönert, ist das auch nicht. Ziemlicher Durchschnitt. Für mich hätte es mehr Gelb sein dürfen. Passt schon, dass es bei LH am Flieger aufs Welcome Panel reduziert wurde, hier hätte ich es gern stärker verwendet gesehen.

Ich finde den LHG-Schriftzug gut gewählt. So bringt man so viel Lufthansa wie möglich auf den Flieger der günstigeren Produktionsplattform, ohne in die Tarifverträge hereinzugreifen.

 

[oliver2002]

Wirklich schlecht ist diese Lackierung nicht, da fallen mir andere Kandidaten ein (z.B. A3 und SK, die LH schon ziemlich dreist kopiert haben),

Äh, den 'Eurowhite' mit Streifen am Heck hat Airbus für den A320 in den 80gern erfunden... nur so viel zum Thema 'kopieren'

Aviation Photo #0666417: Airbus A320-111 - Airbus

First ever A320 built doing some braking tests on the new runway surface, check out the smoke coming from the main gear. This -100 series has been modified with the winglets. This prototype had its first flight on 22nd February 1987. - Photo taken at Hamburg - Finkenwerder (XFW / EDHI) in...

www.airliners.net

 

[oliver2002]

Die Seite mit den Details:

Aus Eurowings Discover wird Discover Airlines.

Wir dürfen mit Freude verkünden: Eurowings Discover heißt jetzt Discover Airlines.

www.discover-airlines.com

 

[Andie007]

Da haben sie der Kreativität ja richtig "freien Lauf" gelassen.... Wahnsinn!

 

[DerSenator]

manchmal ist weniger mehr. ich finde das sehr ansprechend.

 

[oliver2002]

Da haben sie der Kreativität ja richtig "freien Lauf" gelassen.... Wahnsinn!

Im Video erklären sie sich ein bisschen... da hat man sich aus der LH Markenkiste bedient um den Bezug zur Mutter klarzustellen und die Sonne/Ocean/Urlaub Elemente eingefügt, ählich den Streifen der Condor.

 

[Anonyma]

Also ich finde sowohl die Livery als auch die neue Website deutlich besser als "Eurowings Discover". Offensichtlich will man sich hier wirklich von EW absetzen und als "Ferienflieger" von LH ab MUC und FRA etablieren.

 

[Sabine_Muc]

Mir ist der Inhalt wichtiger als die Verpackung.

 

[Anonyma]

Mir ist der Inhalt wichtiger als die Verpackung.

Das stimmt natürlich.

Aber abgesehen von der Verpackung scheint man sich schon auch beim Produkt etwas mehr an LH anzulehnen und weg vom LCC-Image von EW. So etwa Business Class auf den ganzen Warmwasserstrecken, an so manchen Außenstationen scheinen sie Verträge mit Lounges geschlossen zu haben (da sind auf der Liste selbst HER o.ä. mit Vertragslounges angeführt).

Wie das in der Praxis dann wirklich aussieht, wird sich natürlich erst zeigen.....

 

[hch]

Wobei ich mich frage was dann für mich als Pax der Unterschied zu LH selber ist. Vor allem mit LH op bei 4Y und der Übernahme von vielen Strecken nach Nordamerika die jetzt eigentlich nicht das klassische Urlauberprogramm sind. Ein bisschen wie EN für die Mittel- und Langstrecke, sprich anderes Branding und Lohnkosten drücken..

 

[freddie.frobisher]

Also ich finde die Lackierung einigermaßen gelungen, und definitiv besser als die alte EW-Kopie.

Zum Kabinenprodukt: Ich hatte bisher 4 Flüge mit denen, nach MRU und nach MBA. Die Eco ist kein Highlight, ich konnte aber auch keinen nennenswerten Unterschied zu LH erkennen. Die Crew war jedenfalls sehr freundlich und bemüht, das Essen durchschnittlich mies aber das ist heute leider Standard. Auch die PE ist nicht anders als bei Mama, das Upgrade war überraschend günstig. Unterm Strich definitiv keine Airline die ich meiden würde, den A333 ist mit 2-4-2 ziehe ich einer B787 oder einem A350 mit 3-3-3 sogar vor.

 

[sbr]

Die Heckflosse und das Wording für die Buchungsübersicht wurden auch schon angepasst



(https://shop.lufthansa.com/statics/...tent/13.2.390/assets/img/airlines/icon-4Y.svg)

Schauen wir mal, was ich für eine Lackierung am Donnerstag ich zugelost bekomme....

 

[br403]

Ich finde es ok, Sinn ist ja, relativ einfach Flieger von LH übernehmen zu können. So sind ja alle Flieger der LH Group ähnlich lackiert.

Bei Condor haben alle gemeckert es ist zu krass die neue Lackierung, also irgendwas ist immer.

 

[mbraun]

Wobei ich mich frage was dann für mich als Pax der Unterschied zu LH selber ist.

Ein deutlicher Unterschied in der Business Class ist, dass auf Ocean kein Allegris verfügbar ist!

 

[br403]

Ein Rebranding von Eurowings wäre nun auch mal gut, vor allem auch der IT, wäre schön wenn man die Logins von LH dort verwenden könnte.

 

[Luftikus]

Die haben wohl irgendeine andere Buchungssoftware als LH.

 

[cas_de]

Wenn man dem Link „Upgrade“ folgt landet man auf der LH Website. Scheinbar möchte man schon die Anmeldedaten airlineübergreifend nutzen.

 

[br403]

Bei Discover, die sind gleich auf das LH System gegangen. Die alte EW noch? nicht.

 

[lighthouse]

Bei Discover, die sind gleich auf das LH System gegangen. Die alte EW noch? nicht.

Dazu gibt es auch keinen Anlass. EW ist ja als P2P Airline sehr bewusst auf dem günstigen Navitaire mit der billigen und simplen Go Now DCS Lösung.