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Die Lufthansa zahlt - wie alle anderen Mitglieder - an die SÖP einen Jahresbeitrag und monatlich Fallpauschalen. Die SÖP ist ein verlängerter Arm des Kundenservice der Mitgliedsunternehmen.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
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Mal eine kurze Frage zur Lounge Situation in FRA:
Einige Lounges werden in FRA doch renoviert, u.a. die A13 Lounge. Ist die immer noch geschlossen? Dann bleiben als Ersatz nur die A26 Lounge und die Panorama Lounge übrig, oder? Oder wurde die SEN Lounge ausnahmsweise in der Zeit freigegeben?
Einige Lounges werden in FRA doch renoviert, u.a. die A13 Lounge. Ist die immer noch geschlossen? Dann bleiben als Ersatz nur die A26 Lounge und die Panorama Lounge übrig, oder? Oder wurde die SEN Lounge ausnahmsweise in der Zeit freigegeben?
A13 müsste doch wieder offen sein? Habe da die letzte Zeit immer mal eine Schlange davor gesehen.
A13 müsste seid 02.12. oder so wieder frei sein.
SEN wurde zum Glück nicht freigegeben, die ist schon voll genung.
Aktuell ist die Business Z dran. Hier scheint zeitweise die Sen freigegeben zu sein. (Aber wirklich nur zu bestimmten Zeiten)
Und alle mit halbwegs brauchbarem Bildungsniveau wissen, dass das Lohnniveau da weit unter unserem liegt ;-)
Hatte neulich 4 gesperrte Sitze in der C was zu einem denied boarding führte, da Maschine auch in PreCo komplett voll war.
A13 ist offen. Gestern selbst drin gewesen. Business Lounge in Z wird umgebaut. SEN Lounge scheint aber offen zu sein.
Hat sich da irgendetwas relevantes verändert mit dem Umbau (bzw. was wurde überhaupt umgebaut/renoviert)?
Mir fehlt leider der Vergleich. Gesehen habe ich abgetrennte Bereiche, die ruhiger sein sollten, Steckdosen an zwei Tischen mit Barhockern, Telefon“zellen“ und ansonsten die typischen Sessel, die LH in seinen Lounges hat. Nichts, was ich vorher nicht schon woanders gesehen hätte.
Wahrscheinlich war man nur auf Mäusejagd und hat die Löcher danach wieder zugespachtelt.
Leute ihr lacht, eigentlich habe ich das ziemlich ernst gemeint.
Während den Bauarbeiten war es wohl auch zu viel Lärm und Vibrationen, da sind die Viecher sogar eine Etage höher gewandert. Allerdings hat selbst denen das Trauerspiel von Käfer wohl nicht gefallen.
Laut einem Gespräch unter Mitarbeitern in der Lounge, dass ich mitbekommen habe wurde zwar der Fußboden getauscht, nicht jedoch die blauen Teppichböden gleich rechts neben dem Eingang. Mir stach jedenfalls nichts ins Auge, was auffallend neu aussah.
LH schaffts aktuell nicht Mal mehr Hon gelabeltes Gepack zuverlaessig ab Fct ueber Muc und dann auf Langstrecke zu verladen. Blieb letzte Wo alles in Fra zurueck. Erklaerung es fliegen immer wieder Maschinen komplett ohne Gepaeck nach Muc da dort nicht entladen werden kann mangels Entlader. Ich haette da ne Idee…..Crewgepaeck war selbstredend dabei. Was ein Saftladen….
Und am Zielort dann erst Mal die Aufklaerung dass bei Kosmetik 100% aber bei Kleidung nur 50% erstattet werden. Das war denen wichtig.
Und am Zielort dann erst Mal die Aufklaerung dass bei Kosmetik 100% aber bei Kleidung nur 50% erstattet werden. Das war denen wichtig.
Zuletzt bearbeitet:
Ich war letzte Woche in MUC. Als wir alle im Flieger sassen, kam die Information des Piloten, dass aufgrund einer Betriebsversammlung des Beladepersonals, KEIN Gepäck in den Flieger verladen werden kann.
Da der Flug seinen Slot für den Abflug verpasst hatte und auf einen neuen warten musste, kam das Gepäck dann trotzdem noch nachträglich im Flieger an...
Da der Flug seinen Slot für den Abflug verpasst hatte und auf einen neuen warten musste, kam das Gepäck dann trotzdem noch nachträglich im Flieger an...
Das kann in dem Fall nicht das Problem gewesen sein. Flug war am So frueher Abend. Glaub nicht dass es da ne Betriebsversammlung gibt.
Nach so vielen schlechten Erfahrungen und erfolgreichen Klagen nach dreister Lügerei der LH, war ich doch positiv überrascht daß LH nach nur einer Woche bei verpaßtem Anschluß in FRA mit folgender Langstrecke die 600 Euro nach 8 Tagen überwiesen hat.
Selbst das verauslagte Hotel in Höhe von 200 Euro und die Flasche Chardonnay für 46 Euro an der Hotelbar wurden ohne eine Rückfrage erstattet.
Ich weiß für eine Selbsterständlchkeit in Jubel aus zu brechen wäre falsch, aber es war von mir nicht erwartet wurden.....
Selbst das verauslagte Hotel in Höhe von 200 Euro und die Flasche Chardonnay für 46 Euro an der Hotelbar wurden ohne eine Rückfrage erstattet.
Ich weiß für eine Selbsterständlchkeit in Jubel aus zu brechen wäre falsch, aber es war von mir nicht erwartet wurden.....
Man war wohl wieder in Shoppinglaune - gibt ja genug Kapital wenn man den Service immer mieser macht und die Kunden um ihre Kompensationen und Refunds prellt
Bin gespannt wohin die 737max wandern werden - Discover?
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Bin gespannt wohin die 737max wandern werden - Discover?
#wearelufthansagroup #fleet #boeing #airbus | Lufthansa Group | 28 comments
Lufthansa Group orders 80 new highly efficient short- and medium-haul aircraft and agrees on a further 120 purchasing options The Lufthansa Group is purchasing a total of 80 ultra-modern short and medium-haul aircraft. The company's Executive Board has decided on - The purchase of 40 Airbus...
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Bashing vom Feinsten.Man war wohl wieder in Shoppinglaune - gibt ja genug Kapital wenn man den Service immer mieser macht und die Kunden um ihre Kompensationen und Refunds prellt
Hat man da nicht gerade erst alle mit viel Aufwand von Fokker auf 320 umgeschult?
Ich vermute mal, dass das günstiger kommt als die alten Fokker weiterzubetreiben bis Boeing die neuen Kisten liefert.
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Am Gate A14 standen am 12.12. jedenfalls mehrere Mäuseköderboxen unter den Sitzen.
Aber dass LH dieses Jahr gut Mäuse macht, ist doch schon klar
Ja, wahre Aussagen kann man im Netz einfach nicht stehen lassen...
- Es gibt gerade reichlich Geld das ausgegeben werden muss
- Service wird immer mieser
- Kunden werden um ihre Kompensation geprellt
- Kunden werden um ihre Refunds geprellt
- Die Liste könnte man auch noch munter verlängern... Kunden werden diverse bezahlte Leistungen verweigert, Kunden werden um Betreuungsleistungen geprellt etc.
Und das anzusprechen nent sich neudeutsch "Bashing", weil man ja bereits weiss, das LH sich ohnehin nicht ändern wird, die Kritik also völlig sinnlos ist, und nur zum Dampfablassen dient.
Wichtig ist, immer dynamisch und agil zu bleiben.
Kurz vor Corona wollte man die Flotte straffen, die Anzahl der Flugzeugtypen reduzieren, jetzt kauft man wieder ein munteres Sammelsurium zusammen, und schiebt Muster munter zwischen den Konzernairlines hin und her. Der Kunde zahlt ja dafür ohne zu mucken.
Ansonsten war LH schon immer gut darin (und das ist aus betriebswirtschaftlicher Sicht wirklich ernst und anerkennend gemeint) Flugzeuge/Immobilien zum richtigen Zeitpunkt zu besitzen und zum richtigen zu mieten/leasen. Damit haben sie schon so manches Millönchen verdient.