Weil Du bisher keine Problem hattest, kann es also nicht stimmen? Mein Opa hat übrigens geraucht bis er 95 war, ganz ohne gesundheitliche Problem.Ich lebe gern am Limit.
Daher fahre ich nicht nur seit 2 Jahren E-Auto….Nein…. Zusätzlich habe ich meine Heckscheibe mit Pro Asyl und „EKELHAFD“ Aufklebern beklebt (seit 2 Jahren).
Auto steht immer auf der Straße.
Manchmal traue ich mich mit dem Wagen sogar in den Osten Deutschlands….
Bisher keine Probleme
Klar, die Leute verkaufen ihre Auto nicht, sondern fahren sie weiter.
Hattest du nicht erst ein gutes Beispiel rausgesucht? Hier war doch die Sprachen von einen BMW 320d, das dieser mit vergleichbaren Daten, gebraucht weitaus günstiger zu bekommen ist, als ein Model 3 SR? Ich glaub da war der Diesel nicht ganz zu wertstabil, oder?
Volle Zustimmung. Daher verstehe ich gerade bei uns in Luxemburg nicht das viele Pensionäre sich gerad eine E-Auto kaufen, das „alte“ würde die sicher oft überleben
Aber ich glaube da wird sich eh alle paar Jahre ein neues gekauft.Das ist meistens der Grund, das Auto meines Vaters ist jetzt auch schon volljährig geworden, wird ihn aber wohl auch überleben und er denkt gar nicht dran, das Auto auszutauschen (Max gegen das Altenheim)
Einen Tesla würde ich aktuell nur mit "Drei-Wege-Fianzierung" kaufen/nutzen bzw. gleich klassisches Leasing betreiben.
Die dürfen sich dann alle bei Elon bedanken, der mit seinen erratischen Preissprüngen das Geschäft kaputt macht.
Und einen vernünftigen Strompreis
Warum sollten sie das tun?
Quatsch, wer sagt denn sowas. Man bekommt mittlerweile ja einen neuen Tesla für den Preis eines gebrauchten, wer kauft denn da einen gebrauchten ?
Da bin ich absolut bei Dir !
Deswegen ist ja der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos so im Eimer, und deswegen - ja ich spreche mit dir lieber VAE - ist es auch so schwer abzusehen wie sich die Wertstabilität entwickelt. Das wäre gut, dann wird es ein gebrauchtes Modell X mit Performance-KitWenn die Leasing Rückläufer alle demnächst auf Halde "stranden", sich die Finanziers anständig die Finger verbrannt haben und sich aus dem Leasing Geschäft für E Autos dezent zurückziehen, dann ist der Markt nicht nur tot - sondern mausetot.
Die Autohäuser die finanziell mit drin hängen tun mir jetzt schon leid.
Aber da wird Papa Staat bestimmt wieder einspringen - eine E-Gebrauchtwagenkauf-Prämie - ja das wär der Hit!
Braucht man nur dann, wenn man zu geizig ist, eine Standheizung zu kaufen oder zu konfigurieren. Meine Autos haben alle eine Standheizung, auf die ein oder andere Weise.
Ja, siehe: 242 Kilometer Tesla, aber nur wenn Klima, Heizung, Lüftung, Licht aus-Video oder das Tesla-bei tiefen Temperaturen laden nicht mehr-Video
Der Außendienstler-Passat war ein gut ausgestatteter Alfa Romeo für irgendwas um die 60-70k BLP
Was du da immer wieder vorkramst sind die wenig verkauften Tesla Versionen mit dem kleinen Akku…
Vor allem darf man niemals gleichwertige Fahrzeuge vergleichen.Aber ich hatte natürlich bedenken müssen, dass der typische Vergleichs-Verbrenner nicht nur < 3l verbraucht, aber ein Boot zum Bodensee ziehen kann, auch billiger ist als die teuren E-Autos und dabei trotzdem Standheizung hat
Bibel der gläubigen E-Fahrer?
Bibel der gläubigen E-Fahrer?
Der Focus, die Kampfpresse für historisch veraltete stinkende Dieseltechnik?
